Ειδήσεις

11 May, 2021 Ώρα 10:48

Hypercar 1000 ίππων ετοιμάζει η Toyota!

Thumbnail

Οι Ιάπωνες φαίνεται πως αλλάζουν φιλοσοφία, επενδύοντας όλο και περισσότερο στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Μετά το GR Yaris που έκανε κυριολεκτικά πάταγο στις παγκόσμιες αγορές, έχουν στα σκαριά δύο ακόμη ξεχωριστά οχήματα.

Close

 

 

Το ένα από αυτά αποτελεί τη συνέχεια του πρωτότυπου GR Super Sport. Ανήκει στα hypercars και θα τοποθετηθεί απέναντι από την περιλάλητη Mercedes-AMG One. Εξελίσσεται σε συνεργασία με την αγωνιστική ομάδα Gazoo Racing και, σύμφωνα με όσα διαρρέουν, θα ονομαστεί GR 010.

Το υπεραυτοκίνητο της Toyota λέγεται πως θα έχει απόδοση 1.000 ίππων, αντλώντας ισχύ από ένα υβριδικό σύνολο που συνδυάζει έναν V6 βενζινοκινητήρα με δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Προφανώς και οι επιδόσεις θα είναι εκπληκτικές, όπως και η τιμή του. Επίσης θεωρείται βέβαιο ότι η κατασκευή του θα περιοριστεί σε ελάχιστες μονάδες.

Close
05 Jun, 2025 Ώρα 17:43

H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86

Thumbnail

Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Close

Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.

Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.

Close

Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.

»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».

Close

Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.

Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.

Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».