Ειδήσεις

28 Mar, 2025 Ώρα 12:02

Hyundai: Βραβεία σε τρείς γυναίκες για την προσφορά τους στην αυτοκινητοβιομηχανία

Thumbnail

Γυναίκες καριερίστες ανεβαίνουν με την αξία τους τα σκαλιά της ιεραρχίας στο χώρο του αυτοκινήτου. Κάθε χρόνο 20 γυναίκες που διακρίνονται στην άκρως ανταγωνιστική αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως βραβεύονται για την προσφορά τους στο χώρο του αυτοκινήτου.

Close

Πρόσφατα η Hyundai, βράβευσε τρείς γυναίκες. Και είναι η πρώτη φορά που σε μια εταιρία βραβεύονται τρία διαφορετικά στελέχη. Πρόκειται για την η Claudia Marquez, η Olabisi Boyle και η Kate Fabian που διακρίθηκαν στο 2025 Trailblazing Women in Automotive από το Reuters.

Οι Κορεάτες της Hyundai, που θέλουν να κάνουν όσο καλύτερα τη δουλειά τους αναγνωρίζουν το ταλέντο των γυναικών και όχι μόνο τις επιβραβεύουν αλλά τους δίνουν κίνητρα για να έχουν ακόμη καλύτερα αποτελέσματα στο έργο τους.

Close

 

 

Η Olabisi Boyle της Hyundai

«Αυτή η αναγνώριση από το Reuters αντανακλά την ακλόνητη αφοσίωση της Hyundai στην πρόοδο και την εξαιρετική ηγεσία των Claudia, Olabisi και Kate», δήλωσε ο Randy Parker, Διευθύνων Σύμβουλος της Hyundai Motor North America. «Το όραμα, η τεχνογνωσία και η δέσμευσή τους στην καινοτομία συνεχίζουν να οδηγούν τη Hyundai προς τα εμπρός, διαμορφώνοντας συνεχώς το μέλλον της κινητικότητας για τους πελάτες μας».

H Claudia Marquez της Hyundai

Οι Marquez, Boyle και Fabian έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη συνεχή μεταμόρφωση της Hyundai, οδηγώντας τις εξελίξεις στην τεχνολογία, την εμπειρία των πελατών και τη στρατηγική της επωνυμίας.

Η ηγεσία τους ενίσχυσε τη θέση της Hyundai ως παγκόσμιου ηγέτη στην κινητικότητα, θέτοντας νέα σημεία αναφοράς στην ηλεκτροκίνηση, τη βιωσιμότητα και την ψηφιοποίηση.

 

Close
03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.