Ειδήσεις

15 Jan, 2021 Ώρα 09:59

Το Hyundai i10 “Καλύτερο Μικρό Αυτοκίνητο για την Πόλη 2021”, από το What Car?

Thumbnail

Το Hyundai i10 είναι το “Καλύτερο Μικρό Αυτοκίνητο για την Πόλη 2021”, σύμφωνα με την κρίση των ειδικών του What Car?, του πιο έγκυρου περιοδικού αυτοκινήτου του Ηνωμένου Βασιλείου. Στη διάρκεια της τελετής βράβευσης για το 2021, αποκαλύφθηκε ότι το IONIQ 5 ήταν η δεύτερη καλύτερη επιλογή νέου μοντέλου που οι αναγνώστες του περιοδικού περιμένουν εναγωνίως να υποδεχθούν αυτή τη χρονιά.

Close

Στην απόφαση των κριτών αναφέρεται: “Οι διαστάσεις του Hyundai i10 και η απίστευτη ορατότητα του οδηγού, κάνουν το μικρό μοντέλο ιδανικό για την πόλη, χωρίς να υστερεί στους μεγάλους δρόμους. Με κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων συμπεριφέρεται άνετα στα μεγάλα ταξίδια. Η άνεση των επιβατών είναι εντυπωσιακή σε όλες τις ταχύτητες, συγκρινόμενη ακόμα και με μοντέλα μεγαλύτερου μεγέθους”.

Το i10 είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο σε σύγκριση με το προηγούμενο και προσδιορίζεται ως ολοκληρωμένο, με πολύ εξοπλισμό και ανέσεις, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του. Το i10 είναι σχεδιασμένο με έμφαση στην τεχνολογία, με αξιοσημείωτη συνδεσιμότητα και συστήματα ασφαλείας και με άνετο σαλόνι για πέντε συνολικά επιβάτες.

Close

Για το IONIQ 5 οι κριτές του What Car? αναφέρουν: “Μπορεί να είναι δύσκολη η καθιέρωση μιας νέας μάρκας αλλά το γεγονός ότι το IONIQ 5 είναι ένα αναμενόμενο μοντέλο που οι αναγνώστες του What Car? περιμένουν να δουν εναγωνίως, αποδεικνύει ότι είναι ήδη γνωστό και διαδεδομένο.

Ο εντυπωσιακός σχεδιασμός του πειραματικού Hyundai 45, που εφαρμόστηκε στο IONIQ 5 βοήθησε σε μεγάλο βαθμό στην επιλογή που έκαναν οι αναγνώστες του What Car?”

 

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.