Ειδήσεις

24 Jan, 2023 Ώρα 13:22

To Hyundai i20 N έχει πάρει σειρά για ανανέωση

Thumbnail

Ο Albert Biermann δεν ήταν και δεν είναι κάποιο «τυχαίο» στέλεχος στην αυτοκινητοβιομηχανία. Πολλώ μάλλον έπειτα από την παρουσία του και τις αποφάσεις που πήρε στον Όμιλο Hyundai-Kia, όπου έφτασε να είναι Πρόεδρος στο Τμήμα Εξέλιξης και Δοκιμών Οχημάτων Επιδόσεων, ενώ ανέλαβε και χρέη Προέδρου και επικεφαλής στο Τμήμα Έρευνας και Εξέλιξης των δύο εταιρειών αυτού.

Close

Από το τέλος του 2021, ο Biermann συνταξιοδοτήθηκε αλλά παραμένει Τεχνικός Σύμβουλος του Ομίλου. Η παρουσία του είναι σημαντική τόσο για την εταιρεία όσο και στις διάφορες εκδηλώσεις τής Hyundai στις οποίες καλείται να συμμετέχει.

Μία από αυτές πραγματοποιήθηκε πέρυσι στην Αυστραλία και αφορούσε στο φεστιβάλ των φίλων των μοντέλων τής Hyundai N οι οποίοι συγκεντρώθηκαν στην πίστα του «Bend Motorsport Park», στη νότια Αυστραλία. Εκεί βρέθηκε και ο Biermann ο οποίος μίλησε τόσο με τους παριστάμενους που συμμετείχαν στην εκδήλωση όσο και στους δημοσιογράφους.

Close

Σε σχετική ερώτηση, ο Γερμανός στην καταγωγή απάντησε ότι η Hyundai ετοιμάζει το επανασχεδιασμένο i20. Όπως είπε χαρακτηριστικά: «Σε ό,τι αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε. Θα εξακολουθήσει να είναι το ίδιο “τρελό” όπως και τώρα».

Η είδηση τώρα έγινε γνωστή. Όπως είναι λογικό σε τέτοιες περιπτώσεις, ο Albert Biermann δεν θέλησε να επεκταθεί σε λεπτομέρειες για ποιες θα είναι οι αλλαγές στο αυτοκίνητο, τόσο αισθητικά όσο και σε ενδεχόμενη διαφοροποίηση στον κινητήρα του, στην απόδοση αυτού όσο και στις επιδόσεις.

Close

Θυμίζουμε ότι το i20 N έχει τον 1.6 T-GDi κινητήρα ο οποίος αποδίδει 204 ίππους/5.500-6.000 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή του φτάνει τα 304 Nm/2.000-4.000 σ.α.λ. Η Hyundai ανακοινώνει ότι το αυτοκίνητο επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 230 χλμ./ώρα.

 

07 Feb, 2025 Ώρα 11:52

Μέχρι και ο κινητήρας του Σουμάχερ πωλείται!

Thumbnail

Το 2022, η Ferrari F300 με την οποία ο Μίκαελ Σουμάχερ αγωνίστηκε τη σεζόν του 1998 στη Formula 1, βγήκε στο «σφυρί» και παραδόθηκε για 6 εκατομμύρια ευρώ!

Close

Τώρα, ο οίκος δημοπρασιών RM Sotheby’s διαθέτει ακόμα ένα κομμάτι της «χρυσής» ιστορίας που έγραψε ο Γερμανός επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής στην κορωνίδα του motorsport: τον τρίλιτρο V10 που έδινε «ζωή» στη Ferrari F300.

 

Close

 

Οι V10 στιγμάτισαν τη Formula 1, με πολλούς να θεωρούν την εποχή από τη δεκαετία του ’90 μέχρι το 2005 που καταργήθηκαν την κορυφαία στην ιστορία του σπορ.

Close

Ο ήχος τους ήταν πορωτικός, εθιστικός και εξοντωτικός για τα αυτιά σου εάν βρισκόσουν στην πίστα και δε φορούσες ωτοασπίδες. Οι V10 της F1 έφταναν τις 19.000 σ.α.λ. και το ουρλιαχτό τους έκανε τα πάντα στις πίστες να σείονται!

 

 

Η μέγιστη ισχύς τους έφτασε τους 950 ίππους, για αυτό μέχρι και σήμερα δεν έχει υπάρξει στη F1 κινητήριο σύνολο να τους ανταγωνιστεί. Ακόμα και οι σύγχρονοι υβριδικοί turbo V6 των 1.000+ ίππων ωχριούν μπροστά τους, κι ας είναι τεχνολογικά προηγμένοι.

Με αυτόν τον V10 της Ferrari που θα δημοπρατηθεί στις 5 Φεβρουαρίου στο Παρίσι, ο Σουμάχερ δεν πανηγύρισε τίτλο, αφού είδε την McLaren-Mercedes και τον Μίκα Χάκινεν να κυριαρχούν. Ωστόσο, πανηγύρισε έξι φορές σε Grand Prix με αποκορύφωμα τη νίκη του στη Μόντσα μπροστά στους tifosi.

 

 

Δυστυχώς, ο RM Sotheby’s δε γνωστοποιεί σε ποιους αγώνες η Ferrari F300 του «Σούμι» φορούσε αυτόν τον ιταλικό V10.

Όμως, υπάρχει ένα χαρακτηριστικό του που πιθανότατα να αυξήσει την αξία του κατακόρυφα. Διότι σε μία από τις κυλινδροκεφαλές, υπάρχει υπογραφή του ίδιου του Μίκαελ Σουμάχερ, με τη γνησιότητα αυτής να επιβεβαιώνεται από συνημμένο πιστοποιητικό.

Εκτός από τον κινητήρα, ο νικητής της δημοπρασίας θα λάβει την εξάτμιση, έναν στροφαλοφόρο άξονα, δύο εκκεντροφόρους και ένα σετ γραναζιών. Ο οίκος RM Sotheby’s αναμένει ο V10 της Scuderia Ferrari και του Σουμάχερ να πουληθεί κάπου στις 80.000 ευρώ.