Ειδήσεις

14 Oct, 2021 Ώρα 11:03

Το Hyundai i20N πρωταθλητής στο TOP GEAR SPEED WEEK!

Thumbnail

Στην εβδομάδα ταχύτητας 2021 που διοργάνωσε το έγκυρο βρετανικό περιοδικό αυτοκινήτου TOP GEAR, το Hyundai i20N ανακηρύχθηκε πρωταθλητής, αφού είχε τις καλύτερες επιδόσεις από ένα σύνολο 26 αυτοκινήτων ταχύτητας. Η εβδομάδα ταχύτητας, το Speed Week, διοργανώθηκε στην πίστα Dunsfold του Top Gear και το i20N ξεχώρισε σε όλες τις εξαντλητικές δοκιμές στις οποίες υποβλήθηκε.

Close

Στο Speed Week δοκιμάστηκαν μοντέλα ταχύτητας απ’ όλο τον κόσμο και σ’ αυτά περιλαμβάνονταν διθέσια σπορ, υβριδικά απόδοσης 1000 ίππων PS, καθώς και ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα.

Στις προκαταρκτικές δοκιμές η κριτική επιτροπή ανέδειξε τα πέντε πιο ευχάριστα στην οδήγηση μοντέλα, τα οποία αγωνίστηκαν στους δρόμους του Exmoor National Park, του Ηνωμένου Βασιλείου. Στο τέλος, οι κριτές, μεταξύ των οποίων και η ομάδα ειδικών του Top Gear και ο δημοσιογράφος Chris Harris, έστεψαν το Hyundai i20N πρωταθλητή του Speed Week 2021.

Close

“Κάθε χρόνο, συγκεντρώνουμε την πιο καταπληκτική σειρά σπορ αυτοκινήτων των 12 προηγούμενων μηνών. Το ονομάσαμε Speed Week γιατί αντιπροσωπεύει αυτό ακριβώς, τις επιδόσεις, τη συμπεριφορά και την ευχαρίστηση στην οδήγηση”, δήλωσε ο Jack Rix, συντάκτης του Top Gear. “Το Speed Week φέρνει πάντα εκπλήξεις και εκείνο που δεν περιμέναμε αυτή τη χρονιά ήταν η εμφάνιση ενός τόσο προσιτού στην τιμή αυτοκινήτου με τόσο υψηλές επιδόσεις και συμπεριφορά γενικότερα”, ολοκλήρωσε.

To Hyundai i20N Power 1.6T 204 ίππων είναι διαθέσιμο στην Κύπρο σε δύο πακέτα εξοπλισμού, Sport & Sport Plus, με τιμές € 22.900 & € 24.900 αντίστοιχα.

Close

 

05 Mar, 2025 Ώρα 16:01

Nissan GT-R: Οριστικό αντίο μετά από 18 ένδοξα χρόνια

Thumbnail

Μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες, το εμβληματικό GT-R αφήνεται στην ησυχία του, με το τελευταίο του κεφάλαιο να έχει γραφτεί επίσημα. Πιο συγκεκριμένα, στις 28 Φεβρουαρίου, η Nissan επιβεβαίωσε το τέλος της πορείας του GT-R στην Ιαπωνία, σταματώντας να δέχεται παραγγελίες για το μοντέλο, δημοσιεύοντας παράλληλα την ακόλουθη δήλωση στην ιστοσελίδα της:

Close

«Λάβαμε πολλές παραγγελίες για το Nissan GT-R και έχουμε πλέον ολοκληρώσει την αποδοχή νέων. Θα θέλαμε να εκφράσουμε την ειλικρινή μας ευγνωμοσύνη σε όλους τους πελάτες μας για την υποστήριξή τους από την κυκλοφορία του το 2007».

Ουσιαστικά το GT-R ήταν ήδη εκτός παραγωγής σε διάφορες αγορές λόγω θεμάτων συμμόρφωσης με τις κανονιστικές διατάξεις (ασφάλεια, θόρυβος, εκπομπές ρύπων, ξέρετε τα συνηθισμένα). Η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία είδαν τα τελευταία τους GT-R τον Οκτώβριο του 2021, ενώ οι παραδόσεις στην Ευρώπη και το Ηνωμένο Βασίλειο ολοκληρώθηκαν τον Μάρτιο του 2022.

Close

 

 

Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2007 και τις τελευταίες δύο δεκαετίες, έχει δεχτεί πολυάριθμες αναβαθμίσεις, συμπεριλαμβανομένων των facelifts το 2010, το 2016 και πιο πρόσφατα, το 2023.

Η καρδιά του GT-R ήταν πάντα ο twin-turbo V6 κινητήρας 3,8 λίτρων, ο οποίος γνώρισε σημαντικές βελτιώσεις κατά τη διάρκεια της 18χρονης ζωής του. Η αρχική ισχύς των 480 ίππων αυξήθηκε αρχικά στους 573 ίππους και μετά το facelift του 2023, έφτασε τους 608 ίππους (Nismo).

Όπως έχουν τα πράγματα, έχοντας κατά νου ότι οι οικονομικές δυσκολίες της Nissan θα μπορούσαν να καθυστερήσουν ή ενδεχομένως και να εκτροχιάσουν εντελώς τα σχέδια, ο διάδοχος του GT-R αναμένεται να είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο που θα τροφοδοτείται από υψηλής τεχνολογίας μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Ωστόσο, αυτές οι μπαταρίες δεν αναμένεται να είναι έτοιμες πριν από το 2028, οπότε μην περιμένετε το R36 να βγει στους δρόμους για τουλάχιστον μερικά χρόνια ακόμα. Φυσικά, η Nissan θα μπορούσε πάντα να μας εκπλήξει με ένα άλλο concept στο μεταξύ, κρατώντας τους οπαδούς σε αγωνία ενώ περιμένουν την έκδοση παραγωγής.