Ειδήσεις

27 Nov, 2023 Ώρα 13:57

Το Hyundai IONIQ 5-N Αυτοκίνητο της Χρονιάς από το TopGear.com

Thumbnail

Δυναμική εμφάνιση του νέου Hyundai IONIQ 5-N με εξασφάλιση της διάκρισης “Αυτοκίνητο της Χρονιάς - TopGear.com” για το 2023. Το δυναμικό μοντέλο, που είχε κάνει πρεμιέρα νωρίτερα το 2023, εντυπωσίασε το παγκόσμιο ως μια εξαιρετική επιλογή για τους λάτρεις των υψηλών επιδόσεων με ηλεκτροκίνηση. Με μοναδικές επιδόσεις, το ηλεκτρικό μοντέλο συνδυάζει υψηλές τεχνολογίες και εμπειρίες, ανεβάζοντας την ποιότητα της οδήγησης σε άλλα επίπεδα.

Close

Το μέλος της κριτικής επιτροπής, αρχισυντάκτης του TopGear, Paul Horrell, δήλωσε: “Οι μηχανικοί της Hyundai προσπάθησαν να κάνουν το IONIQ 5-N να μοιάζει σαν βενζινοκίνητο αλλά μας έδωσαν ένα ηλεκτρικό που εκπλήττει με τα όσα μπορεί να κάνει. Χρησιμοποίησαν τις ψηφιακές δυνατότητες του ηλεκτρικού μοντέλου για να δώσουν ένα σετ από ρυθμιζόμενες παραμέτρους χωρίς όρια. Το αποτέλεσμα είναι ότι, και στο δρόμο και στη πίστα, μπορεί να κάνει ότι δεν θεωρούσαμε ποτέ ότι μπορούν να γίνουν... σε εντυπωσιακό επίπεδο. Πρόκειται για απίστευτη απόλαυση! Γυρίζει σελίδα στο βιβλίο επιδόσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δηλαδή νέα σελίδα για τα αυτοκίνητα γενικότερα.”

 

Close

 

Η επιτυχία του IONIQ 5-N αποτελεί τη δεύτερη διάκριση της Hyundai στη σειρά μοντέλων Ν, αφού την ίδια διάκριση είχε αποσπάσει το Hyundai i20 N το 2021. Μεταξύ των καινοτομιών που άφησαν έκπληκτους τους κριτές, είναι και η απόδοση ενισχυμένης ιπποδύναμης με σύστημα ψύξης μπαταρίας και φρένων. Ο ηλεκτρικός κινητήρας του IONIQ 5-N ανεβαίνει στις 21.000 στροφές και αποδίδει 609PS ίππους κάτω από κανονικές συνθήκες ή 650PS όταν το σύστημα Grin Boost (NGB) μπαίνει σε λειτουργία, μεγιστοποιώντας την επιτάχυνση μέχρι 10 δευτερόλεπτα, πετυχαίνοντας 0-62 μίλια ανά ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα! Η μέγιστη ταχύτητα στην πίστα έγραψε 161 μίλια την ώρα!

Close

Το βραβείο TopGear.com αποτελεί την πιο πρόσφατη διάκριση για τη Hyundai, αφού πέρυσι το IONIQ 6 είχε ανακηρυχθεί “Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”, “Παγκόσμιο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς” και “Παγκόσμιο Design Αυτοκινήτου της Χρονιάς”.  

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.