Ειδήσεις

06 Apr, 2023 Ώρα 10:44

Hyundai Ioniq 6: 3 Παγκόσμια βραβεία στο σαλόνι της Νέας Υόρκης!

Thumbnail

Θρίαμβος για τη Hyundai και το νέο ηλεκτρικό μοντέλο IONIQ 6. Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, απονεμήθηκαν χτες τα καθιερωμένα ετήσια βραβεία, με το νέο μοντέλο να αποσπά τις τρεις υψηλότερες διακρίσεις: Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς, Παγκόσμιο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς και Παγκόσμιο Design Αυτοκινήτου της Χρονιάς!

Close

Η κριτική επιτροπή με 100 ειδικούς δημοσιογράφους από 32 χώρες, τίμησαν το IONIQ 6 από τα τρία μοντέλα του τελικού, όλα παραγωγής 2022. Αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη επικράτηση της Hyundai, μετά το περυσινό θρίαμβο του IONIQ 5.

“Είμαστε ενθουσιασμένοι από το πολύ τιμητικό αποτέλεσμα που αποτελεί αναγνώριση του ταλέντου και των προσπαθειών όλων στην Hyundai”, δήλωσε ο Πρόεδρος και Εκτελεστικός Σύμβουλος της Εταιρείας. “Αυτή η τιμή ενισχύει τις προσπάθειες μας για να γίνουμε πρωτοπόροι στην ηλεκτροκίνηση. Το τολμηρό αυτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μας συνδυάζει ισχυρή συναισθηματική εμφάνιση με αεροδυναμική αποτελεσματικότητα”, ολοκλήρωσε.

Close

Το IONIQ 6 είναι το δεύτερο απόλυτα ηλεκτρικό της μάρκας. Ενισχυμένο με την Ηλεκτρική Πλατφόρμα E-GMP (Electric-Global Modular Platform) προσφέρει τη δυνατότητα εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης 800-V, 10 μέχρι 80% σε μόλις 18 λεπτά. Το IONIQ 6 διαθέτει υπερβολικά άνετο σαλόνι και με αεροδυναμικό συντελεστή μόλις 0.21, είναι το πιο αεροδυναμικό και αποτελεσματικό στην εξοικονόμηση ενέργειας στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το IONIQ 6 έχει αποσπάσει και άλλες, πολύ τιμητικές διακρίσεις ανά τον κόσμο, μεταξύ των οποίων Επιβατικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς (GQ Car Awards) και Νέο Αυτοκίνητο της Χρονιάς (Guide de l’ auto).

Close

Στις δοκιμές ασφαλείας Euro NCAP, το IONIQ 6 απέσπασε 5 αστέρια και τη διάκριση Best in Class στην κατηγορία Μεγάλο Οικογενειακό Αυτοκίνητο.

11 Jul, 2025 Ώρα 11:07

Υπάρχει περίπτωση να πέσουν οι τιμές των αυτοκινήτων;

Thumbnail

Η αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια χαρακτηρίστηκε από απότομη άνοδο τιμών, τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα οχήματα. Μπορούν οι οδηγοί να ελπίζουν σε φθηνότερα αυτοκίνητα σύντομα;

Close

Οι ελλείψεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα (π.χ. μικροτσίπ) και η αυξημένη ζήτηση μετά την πανδημία οδήγησαν σε ράλι τιμών, ιδιαίτερα στα μεταχειρισμένα. Σήμερα, όμως, υπάρχουν ενδείξεις ότι η ανοδική αυτή πορεία φρενάρει.

Σε όλη την Ευρώπη, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 4,4% μέσα στο 2025 σε σύγκριση με πέρσι, επιβεβαιώνοντας την πρόβλεψη ότι μέσα στο 2025 θα συνεχίσουν πτωτικά. Παρότι αυτή η πτώση είναι μικρή, έχει σημασία διότι σημειώνεται για πρώτη φορά έπειτα από μια παρατεταμένη περίοδο αυξήσεων.

Close

Οι αξίες των μεταχειρισμένων παραμένουν μεν υψηλότερες από τα προ πανδημίας επίπεδα, καθώς η αγορά δεν έχει επανέλθει πλήρως στην πρότερη ισορροπία, όμως η τάση αρχίζει να αλλάζει. Σύμφωνα με αναλυτές, η περιορισμένη διαθεσιμότητα οχημάτων σε σχέση με τη ζήτηση ήταν έως πρόσφατα ο λόγος που οι τιμές κρατήθηκαν ψηλά – πλέον όμως η κατάσταση φαίνεται να μεταβάλλεται σταδιακά.

Σε αντίθεση με την αγορά μεταχειρισμένων – όπου οι τιμές εμφανίζουν πτωτική τάση (ενδεικτικά, -4,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο του 2025 στην Ελλάδα, έναντι ανόδου +3,3% στα καινούργια) – οι τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων αναμένεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία από το 2026-27 και μετά.

Close

Οι ανατιμήσεις αυτές τροφοδοτούνται από το αυξημένο κόστος παραγωγής (ακριβότερες πρώτες ύλες, ενέργεια, μεταφορές και εργατικό), καθώς και από τις μεγάλες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών στην ηλεκτροκίνηση και σε νέες τεχνολογίες, που εκτοξεύουν το κόστος εξέλιξης και κατασκευής κάθε νέου μοντέλου.

Ήδη, το κύμα ακρίβειας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πυροδοτηθεί από συνδυασμό παραγόντων όπως η πανδημία και οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες, ο πόλεμος Ρωσίας–Ουκρανίας και η ενεργειακή κρίση, η συμμόρφωση με ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, αλλά και η στροφή των κατασκευαστών προς μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα για υψηλότερα περιθώρια κέρδους.

Ενδεικτικό είναι ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προειδοποιεί πως τα νέα πρότυπα ρύπων Euro 7 θα αυξήσουν το κόστος κατασκευής ανά αυτοκίνητο έως και κατά περίπου 2.000 € (για συμβατικά επιβατικά), γεγονός που τελικά θα μετακυλιστεί σε ακόμη υψηλότερες τιμές για τους αγοραστές. Με βάση όλα τα παραπάνω, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι δεν προβλέπεται αποκλιμάκωση στα νέα αυτοκίνητα στο προσεχές διάστημα – αντίθετα, διαβλέπουν περαιτέρω αυξήσεις…