Ειδήσεις

01 Sep, 2023 Ώρα 10:58

Hyundai Kona Electric: Άρχισε η παραγωγή του μηδενικών ρύπων SUV

Thumbnail

Στο εργοστάσιο του Νοσόβιτσε της Τσεχίας άρχισε η παραγωγή του νέου Kona Electric. Η Hyundai σχεδιάζει να κατασκευάσει 21.000 μονάδες του ηλεκτρικού SUV κατά την πρώτη χρονιά, ενώ παράλληλα θέλει να τηρήσει την υπόσχεσή της ότι από το 2035 και μετά στην Ευρώπη θα διαθέτει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα. Μάλιστα το ηλεκτρικό μοντέλο ήταν το πρώτο που σχεδίασε η Hyundai στο Kona δεύτερης γενιάς και μετά ακολούθησαν οι συμβατικές εκδόσεις.

Close

 

 

Το Kona Electric είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις μπαταρίας. Η βασική (Standard Range) με μπαταρία χωρητικότητας 48,4 kWh συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 156 ίππων και ροπής 255 Nm. Η έκδοση Long Range φέρει μπαταρία 65,4 kWh που είναι ικανή να προσφέρει αυτονομία έως 490 χλμ. Εδώ η μέγιστη ισχύς είναι 218 ίπποι (η ροπή παραμένει 255 Nm). Παρότι το σύστημα του ηλεκτρικού Kona δεν είναι 800V – όπως στην περίπτωση του Ioniq 5 – αλλά 400V, οι χρόνοι ταχυφόρτισης είναι ικανοποιητικοί: από 10% σε 80% εντός 41 λεπτών.  

Close
02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.