Το Hyundai N Vision 74 “Best Concept Car of the Year!”

Οι αναγνώστες του έγκυρου ιταλικού περιοδικού Quattroruote ανέβασαν το Hyundai N Vision 74 στο ψηλότερο σκαλοπάτι, ανακηρύσσοντας το ως “Best Concept Car of the Year!”

Σ’ αυτή την 24η του έκδοση, το περιοδικό παρουσίασε τρεις νέες κατηγορίες βραβεύσεων: Νέο Πειραματικό Μοντέλο, Μοντέλο των Ονείρων και Αυτοκίνητο Τρόπου Ζωής. Για το καθένα, η συντακτική επιτροπή επέλεξε τέσσερα υποψήφια μοντέλα. Το N Vision 74 κέρδισε τη διάκριση εξασφαλίζοντας το 37% του συνόλου των ψήφων των αναγνωστών, μέσα από τα ψηφιακά μέσα επικοινωνίας και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Το N Vision 74 έκανε τη πρώτη του εμφάνιση και εντυπωσίασε τους ειδικούς και το κοινό το 2022. Αποτελεί εξαίρετο δείγμα του οράματος της Hyundai για βιώσιμη αυτοκίνηση, που ταυτόχρονα προσφέρει ευχαρίστηση και συγκινήσεις, σε συνδυασμό με υψηλές επιδόσεις. Είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο πειραματικής τεχνολογίας, που συνδυάζει καινοτόμο υβριδική αρχιτεκτονική τεχνολογίας κυψελών υδρογόνου, με μοναδικό σχεδιασμό!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Το Hyundai N Vision 74 “Best Concept Car of the Year!”

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”