Η Hyundai πρόκειται να παρουσιάσει το 2026 το υπεραυτοκίνητο υδρογόνου N74, το οποίο βασίζεται στην ιδέα N Vision 74.
Αυτό το πρωτοποριακό όχημα αναμένεται να έχει περιορισμένη παραγωγή 200 μονάδων, η τιμή της καθεμιάς από τις οποίες θα κυμαίνεται γύρω στις 350.000 ευρώ.
Οι προμηθευτές αναπτύσσουν επί του παρόντος εξαρτήματα για τα δοκιμαστικά μοντέλα, με στόχο την ενίσχυση της ισχύος πέραν των αρχικών 680 ίππων του concept. Τα δοκιμαστικά οχήματα θα υποβληθούν σε δοκιμές αργότερα φέτος.
Η Hyundai ήταν αρχικά διχασμένη σχετικά με την παραγωγή του N74. Ωστόσο, πληροφορίες από προμηθευτές εξαρτημάτων και πατέντες δείχνουν ότι το project προχωράει.
Το concept N74, εμπνευσμένο από το Hyundai Pony Coupe του 1974, διαθέτει σύστημα κίνησης με fuel cells και κίνηση στους πίσω τροχούς, κάτι που το κάνει αρκετά διαφορετικό από όλα τα supercars.
Αν και η Hyundai δεν έχει μιλήσει για το μοντέλο παραγωγής, οι πατέντες που κατατέθηκαν πέρυσι για ένα σύστημα κίνησης με υδρογόνο και πόρτες χωρίς πλαίσιο ευθυγραμμίζονται με το σχεδιασμό του concept.
Ένα εμπορικό σήμα για το όνομα N74 και περαιτέρω πατέντες υποδηλώνουν ότι η Hyundai προετοιμάζεται για την παραγωγή.
Η αναμενόμενη τιμή του N74 το τοποθετεί πάνω από μοντέλα όπως η Maserati MC20 και η Aston Martin DB12.
Παρά το υψηλό κόστος του, το N74 υπόσχεται να είναι μοναδικό, αξιοποιώντας την επιτυχία της Hyundai με τα μοντέλα Ν, όπως το Ioniq 5 N και το Elantra N.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.