Οι πύλες της 101ης Έκθεσης Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, άνοιξαν στις 10 Ιανουαρίου. Και εκεί η Hyundai αποκάλυψε (χθες) για πρώτη φορά στην Ευρώπη τα μοντέλα INSTER και INSTER Cross, τις μικρότερες, νεότερες προσθήκες στη ηλεκτροκίνητη (EV) γκάμα της εταιρείας καθώς και INITIUM concept, ένα πρωτότυπο όχημα Hydrogen FCEV που μας δίνει μια πρώτη γεύση του νέου FCEV οχήματος παραγωγής παρουσιάζοντας παράλληλα τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας «Art of Steel».
«Η αποκάλυψη των INSTER, INSTER Cross και INITIUM στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Hyundai για ηλεκτροκίνηση και υδρογόνο ως συμπληρωματικά μονοπάτια για ένα βιώσιμο μέλλον» δήλωσε ο κ. Raf Van Nuffel, Vice President Product της Hyundai Motor Europe. «Αυτά τα μοντέλα αποτελούν σημαντικά ορόσημα στη διαδρομή μας προς τις μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ παράλληλα επιδεικνύουν την ικανότητα της εταιρείας μας να προσφέρει στους πελάτες μια ολοκληρωμένη ηλεκτροκίνητη γκάμα – από συμπαγή έως μεγάλα οχήματα για διαφορετικές ανάγκες και προτιμήσεις μετακίνησης».
Το αμιγώς ηλεκτρικό Hyundai INSTER είναι ένα τολμηρό αυτοκίνητο πόλης που ανεβάζει τον πήχη για τα συμπαγή ηλεκτρικά (EV) οχήματα. Με κορυφαία αυτονομία 370 χιλιομέτρων (WLTP), δυνατότητες γρήγορης φόρτισης, λειτουργία αμφίδρομης φόρτισης (V2L) και προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, το INSTER έχει σχεδιαστεί για τη σύγχρονη ζωή στην πόλη. Ο συμπαγής αλλά ευρύχωρος σχεδιασμός του συνδυάζει φιλικά προς το περιβάλλον υλικά και τεχνολογίες αιχμής προσφέροντας απαράμιλλη πρακτικότητα και ευελιξία.
Παράλληλα η crossover έκδοση του Hyundai INSTER, η οποία είναι έτοιμη για περιπέτεια, INSTER Cross, είναι φτιαγμένη τόσο για εξερευνητές αστικών περιοχών όσο και για λάτρεις της υπαίθρου. Με ηλεκτρική αυτονομία έως και 360 χιλιομέτρων (WLTP), στιβαρά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά – όπως πλάκες ολίσθησης και σχάρες οροφής αλλά και αποκλειστικό φινίρισμα Amazonas Green Matte, συνδυάζει τις μετακινήσεις στην πόλη με τις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου. Η παραγωγή του πρόκειται να ξεκινήσει σύντομα.
Το INITIUM αντιπροσωπεύει το όραμα της Hyundai για FCEV υδρογόνου επόμενης γενιάς, βασισμένο στην κληρονομιά των ix35 Fuel Cell (2013) και NEXO (2018). Συνδυάζοντας προηγμένη τεχνολογία υδρογόνου με εκτιμώμενη αυτονομία άνω των 650 χιλιομέτρων και ομαλή απόδοση κινητήρα 150 kW, το INITIUM προσφέρει ισχυρή απόδοση και βιωσιμότητα. Η σχεδιαστική γλώσσα «Art of Steel» συνδυάζει την στιβαρή κομψότητα με την πρακτικότητα, ενώ η ικανότητα V2L το μετατρέπει σε φορητή τράπεζα ισχύος. Το INITIUM αποτελεί μια προεπισκόπηση του νέου μοντέλου FCEV που θα κυκλοφορήσει στο πρώτο εξάμηνο του 2025.
Η στρατηγική υδρογόνου της Hyundai
Το INITIUM είναι μόνο ένα κομμάτι του παζλ υδρογόνου της Hyundai. Η Hyundai βλέπει το υδρογόνο ως μια ευέλικτη, καθαρή πηγή ενέργειας μεγίστης σημασίας για την επίτευξη ενός καθαρού μέλλοντος. Ως παγκόσμιος ηγέτης στο οικοσύστημα υδρογόνου μέσω της μάρκας HTWO, η Hyundai προωθεί την ενεργειακή μετάβαση με στρατηγικούς στόχους, όπως η επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα έως το 2045, οι πρωτοποριακές καινοτόμες μέθοδοι παραγωγής υδρογόνου και η ενσωμάτωση της κινητικότητας και της ενέργειας μέσω του δικτύου HTWO.
Οι πύλες της 101ης Έκθεσης Αυτοκινήτου των Βρυξελλών θα κλείσουν στις 19 Ιανουαρίου 2025.
Το MotoGP φτάνει στην πίστα της Aragon!
To MotoGP μετά τον 7ο Αγώνα στην πίστα του Silverstone, μεταφέρεται στην απαιτητική Aragon στην Ισπανία για το 8ο Grand Prix της χρονιάς.
Αυτό είναι το 16ο Grand Prix στην πίστα MotorLand Aragon. Η πίστα φιλοξένησε για πρώτη φορά το MotoGP το 2010, και έγινε η έκτη ισπανική πίστα που το έκανε, μετά τις Jerez, Catalunya, Jarama, Montjuïc και Valencia. Είναι μία από τις έξι πίστες του καλενταρίου που έχουν φορά αντίθετη από το ρολόι (αριστερόστροφη), μαζί με τις Austin, Sachsenring, Phillip Island, Valencia και το νέο Balaton Park στην Ουγγαρία.
ΝΙΚΗΤΕΣ MOTOGP™ ΣΤΗΝ MOTORLAND ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟ GRID
Marc Marquez (2013, 2016, 2017, 2018, 2019, 2024) – Alex Rins (2020/1) – Franco Morbidelli (2020/2) – Francesco Bagnaia (2021) – Enea Bastianini (2022)
ΝΙΚΗΤΕΣ SPRINT ΣΤΗΝ MOTORLAND
Marc Marquez 1 (2024)
ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΣΤΗΝ MOTORLAND: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Νίκες GP:
Honda: 7
Ducati: 4
Yamaha: 3
Suzuki: 1
Νίκες Sprint:
Ducati: 1
Η πιο πρόσφατη νίκη της Honda στο MotoGP™ εδώ είναι από τον Marc Marquez το 2019, από την pole. Η Honda είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής εδώ, με 7 νίκες:
Stoner (2011), Dani Pedrosa (2012), Marc Marquez (2013, 2016, 2017, 2018, 2019).
Η Ducati έχει 4 νίκες στο MotoGP™ εδώ. Ο Stoner κέρδισε τον πρώτο Αγώνα στην πίστα το 2010 από την pole, και ο Bagnaia νίκησε το 2021 (επίσης από pole) μετά από φοβερή μάχη με τον Marc Marquez. Ο Bastianini πήρε τη νίκη το 2022, μετά από μάχη με τον Bagnaia μέχρι τον τερματισμό, και ο Marc Marquez έκανε το διπλό το 2024 (Sprint και GP).
Η Yamaha έχει τρεις νίκες στο MotoGP™ εδώ: Jorge Lorenzo το 2014 και 2015, και Morbidelli το 2020/2 (Teruel GP).
Η καλύτερη επίδοση της Aprilia στην MotorLand είναι η 3η θέση με τον Aleix Espargaro το 2022.
Η καλύτερη επίδοση της KTM είναι επίσης 3η θέση με τον Pedro Acosta το 2024.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΓΕΓΟΝΟΤΑ
10 ενεργοί αναβάτες έχουν ανέβει στο βάθρο του MotoGP εδώ:
Marc Marquez (7), Joan Mir (3), Rins (2), Bagnaia (2), Jack Miller (1), Alex Marquez (1), Acosta (1), Jorge Martin (1), Bastianini (1), Morbidelli (1). 4 έχουν κατακτήσει την pole: Marc Marquez (6), Bagnaia (2), Viñales (1), Quartararo (1).
Μόνο ένας αναβάτης έχει βαθμολογηθεί και στους 7 Αγώνες MotoGP™ της σεζόν: Luca Marini. Καθώς ο Marini θα απουσιάσει από το Aragon GP λόγω τραυματισμού, αυτή η σειρά διακόπτεται. Δύο έχουν πάρει βαθμούς και στα 7 Tissot Sprints: Marc Marquez και Alex Marquez.
Από το 2010, μόνο τρεις αναβάτες έχουν κερδίσει από pole στην Aragon:
Stoner (2010, 2011), Marc Marquez (2013, 2016, 2019, 2024) και Bagnaia (2021). Ο Marquez έχει ξεκινήσει 6 στις 10 φορές από την pole στο MotoGP στην Aragon.
ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΝ…
88 Αν μια Ducati προκριθεί στις τρεις πρώτες θέσεις, θα είναι το 88ο συνεχόμενο GP όπου αναβάτης της Ducati ξεκινά από την πρώτη σειρά – μια σειρά που ξεκινά από την Valencia το 2020.
74 Η Ducati βρίσκεται σε σερί 73 συνεχόμενων βάθρων. Ένα ακόμη θα επεκτείνει το ρεκόρ της στα 74. Ο μόνος κατασκευαστής με περισσότερα από 74 σερί βάθρα είναι η Honda, με 83 από το FIM GP του 1993 μέχρι το GP της Imola το 1999.
20 Ο rookie Fermin Aldeguer θα είναι 20 ετών και 64 ημερών την Κυριακή και θα είναι μια μέρα μεγαλύτερος από τον νεότερο νικητή στην ιστορία του MotoGP, Marc Marquez (20 ετών και 63 ημερών στο Austin, 2013), εάν κερδίσει.
6 Υπάρχουν έξι αναβάτες στο grid που μπορούν να πάρουν την πρώτη τους νίκη στο MotoGP αυτό το Σαββατοκύριακο:
Raul Fernandez, wildcard (έκτακτη συμμετοχή) Augusto Fernandez, Pedro Acosta και οι rookies Ai Ogura, Somkiat Chantra και Fermin Aldeguer.
4 Αν ο Fabio Quartararo προκριθεί στην pole position, θα είναι η πρώτη φορά που θα έχει πάρει τέσσερις διαδοχικές poles από το 2021 (τότε πέτυχε πέντε συνεχόμενες από την Πορτογαλία έως την Καταλονία).
2 Στην Aragon, μετά τη νίκη του Marco Bezzecchi στο Silverstone, οι αναβάτες της Aprilia θα προσπαθήσουν να δώσουν στο εργοστάσιο του Noale τις πρώτες του διαδοχικές νίκες στο MotoGP.
1 Οι αναβάτες των KTM και Aprilia μπορεί να δώσουν στο εργοστάσιό τους την πρώτη νίκη στην κορυφαία κατηγορία στην MotorLand.