Η ακριβότερη πινακίδα κυκλοφορίας στην ιστορία – Αδιανόητο ποσό για την πινακίδα «P 7».

Πόσο θα πληρώνατε για μια πινακίδα; Αυτή την ερώτηση έκανε ένας ζάμπλουτος σεΐχης στον εαυτό του και τελικά την απάντησε δίνοντας 15 εκατ. δολάρια για την πινακίδα « P 7».

Οι πινακίδες κυκλοφορίας είναι στόχος για μερικούς που θέλουν το τέλειο νούμερο σε συνδυασμό με το τέλειο όχημά τους. Το 2022, κάποιος πλήρωσε 9,5 εκατομμύρια δολάρια για το "AA 8". Ωστόσο, δεν ήταν η μόνη πινακίδα που πουλήθηκε για πάνω από επτά ψηφία σε εκείνη τη δημοπρασία, με τα "F 55", "V 66" και "Y 66" να βρίσκουν όλα νέα σπίτια.

Τα Παγκόσμια Ρεκόρ Γκίνες αναγνωρίζουν την πινακίδα «1» από το 2008 ως τη πιο ακριβή που πουλήθηκε ποτέ σε δημοπρασία, στα 14,2 εκατομμύρια δολάρια. Βέβαια το 2021, κάποιος πλήρωσε 24,5 εκατομμύρια δολάρια για την πινακίδα κυκλοφορίας της Καλιφόρνια "MM".

Η δημοπρασία για την «P 7» πραγματοποιήθηκε στο Ντουμπάι το Σάββατο. Τα έσοδα πήγαν σε μια φιλανθρωπική οργάνωση επισιτιστικής βοήθειας με επικεφαλής τον ηγεμόνα του Ντουμπάι Σεΐχη Μοχάμεντ μπιν Ρασίντ. Το Ντουμπάι είναι μια πόλη γεμάτη πλούσιους και στους ανθρώπους αυτούς αρέσει να επιδεικνύουν τα πλούτη τους, και μια ειδική πινακίδα είναι ένας τρόπος για να γίνει αυτό.

Οι άνθρωποι είναι πρόθυμοι να πληρώσουν επτά ή περισσότερα νούμερα για έναν αριθμό κυκλοφορίας, γεγονός που κάνει ένα όχημα ακόμα πιο αναγνωρίσιμο, προς το καλύτερο και το χειρότερο.

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Ειδήσεις

Η ακριβότερη πινακίδα κυκλοφορίας στην ιστορία – Αδιανόητο ποσό για την πινακίδα «P 7».

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3