Με συνολική απόδοση 280 ίππων και το σύστημα τετρακίνησης Q4, η Plug-in Hybrid Tonale έρχεται να προσφέρει το πλήρες πακέτο : Απόλυτη οδηγική εμπειρία, αυτονομία πάνω από 600χλμ. αλλά και κορυφαία επίπεδα άνεσης. Ο κόσμος φαίνεται πως αγκαλιάζει το νέο δημιούργημα της ιταλική φίρμας καθώς υπάρχουν ήδη 35.000 παραγγελίες που συνεχώς αυξάνονται και η εταιρία αποφάσισε να αυξήσει την γραμμή παραγωγής.
Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Alfa Romeo στο Pomigliano στην Ιταλία, όπου συναρμολογείται και το Fiat Panda, με την εταιρία να μειώνει την παραγωγή του μικρού μοντέλου για χάρη της Tonale. Σύντομα, η ίδια γραμμή συναρμολόγησης θα γίνει επίσης υπεύθυνη για το Dodge Hornet, το οποίο είναι ουσιαστικά μια ανανεωμένη έκδοση του SUV. Το ιταλικό crossover πωλείται επί του παρόντος στην Ευρώπη και την Ιαπωνία και σύντομα θα φτάσει στις ακτές των ΗΠΑ.
Το εργοστάσιο Pomigliano είχε μια ισχυρή αύξηση 34 τοις εκατό στην παραγωγή του πέρυσι, φτάνοντας τις 165.000 μονάδες, εκ των οποίων οι 20.000 ήταν Tonale. Με την προσθήκη μιας δεύτερης «βάρδιας» για το crossover, πλέον θα συναρμολογούνται σχεδόν 400 μονάδες την ημέρα. Μία κίνηση που σημαίνει επίσης ότι οι 1.600 εργαζόμενοι που απολύθηκαν προσωρινά από το εργοστάσιο θα επιστρέψουν στην εργασία τους.
Τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας του στην αγορά, το SUV Tonale σημείωσε 11.171 πωλήσεις στην Ευρώπη, αλλά οι προπαραγγελίες για το μοντέλο έχουν φτάσει τις 35.000 μονάδες. Στη Γηραιά ήπειρο, το μοντέλο πωλείται με plug-in υβριδικούς, ήπιους υβριδικούς και πετρελαιοκινητήρες, σε αντίθεση με τις Ηνωμένες Πολιτείες όπου διατίθεται μόνο το σύστημα μετάδοσης κίνησης PHEV.
Η Tonale αποτελεί μέρος του σχεδίου της Alfa Romeo να έχει τουλάχιστον το 40 τοις εκατό των πωλήσεών της από χώρες εκτός Ευρώπης μέχρι το τέλος της δεκαετίας σε σύγκριση με μόλις 18 τοις εκατό το 2021.
H Tesla πουλάει 100 ίππους μέσω εφαρμογής
Η Tesla επενδύει για άλλη μια φορά στην «μαγεία» των over-the-air αναβαθμίσεων, λανσάροντας ένα νέο Acceleration Boost πακέτο ύψους περίπου €1.850 για το ανανεωμένο Model Y “Juniper”.
Με ένα άγγιγμα στην εφαρμογή, ο οδηγός μπορεί να ξεκλειδώσει επιπλέον 100 ίππους και να μειώσει το 0–100 χλμ/ώρα από τα 4,6 στα 4,2 δευτερόλεπτα (εν κινήσει), φέρνοντας το Model Y ένα βήμα πιο κοντά στις επιδόσεις Performance, χωρίς όμως να είναι το ίδιο μοντέλο.
Αυτή η προσέγγιση δεν είναι καινούρια για την Tesla. Η εταιρεία έχει μετατρέψει το λογισμικό σε προϊόν, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να αγοράζουν εξ αποστάσεως επιπλέον επιδόσεις ή αυτονομία, ακόμα και μετά την αγορά του αυτοκινήτου.
Το συγκεκριμένο boost είχε προσφερθεί και στην προηγούμενη γενιά Model Y και ήταν στάνταρ στην έκδοση Launch Edition του Juniper.
Η σημαντική αύξηση ισχύος -περίπου 100 ίπποι- τοποθετεί το Juniper πάνω από ανταγωνιστές όπως το Volvo EX40 ή το Nissan Ariya Nismo, ακόμα κι αν δεν πρόκειται για καθαρόαιμο Performance.
Επί του παρόντος, το μόνο διαθέσιμο Juniper στις ΗΠΑ είναι η έκδοση Long Range AWD, αφού η έκδοση Performance απουσιάζει από το μενού.
Το νέο ψηφιακό πακέτο γεφυρώνει αυτό το κενό, λειτουργώντας σαν «πρόγευση» μέχρι να παρουσιαστεί το πλήρες Performance.
Μένει να φανεί πόσοι πελάτες θα επενδύσουν στο ηλεκτρονικό αυτό upgrade, αν και, κρίνοντας από προηγούμενα δεδομένα, η ανταπόκριση αναμένεται υψηλή.
Σε μια περίοδο που η Tesla παλεύει με μειωμένες πωλήσεις (όπως η πτώση άνω του 80% στη Σουηδία), κάθε δυνατότητα ενίσχυσης της εμπορικότητας με ελάχιστο λειτουργικό κόστος είναι πολύτιμη.