Με συνολική απόδοση 280 ίππων και το σύστημα τετρακίνησης Q4, η Plug-in Hybrid Tonale έρχεται να προσφέρει το πλήρες πακέτο : Απόλυτη οδηγική εμπειρία, αυτονομία πάνω από 600χλμ. αλλά και κορυφαία επίπεδα άνεσης. Ο κόσμος φαίνεται πως αγκαλιάζει το νέο δημιούργημα της ιταλική φίρμας καθώς υπάρχουν ήδη 35.000 παραγγελίες που συνεχώς αυξάνονται και η εταιρία αποφάσισε να αυξήσει την γραμμή παραγωγής.
Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Alfa Romeo στο Pomigliano στην Ιταλία, όπου συναρμολογείται και το Fiat Panda, με την εταιρία να μειώνει την παραγωγή του μικρού μοντέλου για χάρη της Tonale. Σύντομα, η ίδια γραμμή συναρμολόγησης θα γίνει επίσης υπεύθυνη για το Dodge Hornet, το οποίο είναι ουσιαστικά μια ανανεωμένη έκδοση του SUV. Το ιταλικό crossover πωλείται επί του παρόντος στην Ευρώπη και την Ιαπωνία και σύντομα θα φτάσει στις ακτές των ΗΠΑ.
Το εργοστάσιο Pomigliano είχε μια ισχυρή αύξηση 34 τοις εκατό στην παραγωγή του πέρυσι, φτάνοντας τις 165.000 μονάδες, εκ των οποίων οι 20.000 ήταν Tonale. Με την προσθήκη μιας δεύτερης «βάρδιας» για το crossover, πλέον θα συναρμολογούνται σχεδόν 400 μονάδες την ημέρα. Μία κίνηση που σημαίνει επίσης ότι οι 1.600 εργαζόμενοι που απολύθηκαν προσωρινά από το εργοστάσιο θα επιστρέψουν στην εργασία τους.
Τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας του στην αγορά, το SUV Tonale σημείωσε 11.171 πωλήσεις στην Ευρώπη, αλλά οι προπαραγγελίες για το μοντέλο έχουν φτάσει τις 35.000 μονάδες. Στη Γηραιά ήπειρο, το μοντέλο πωλείται με plug-in υβριδικούς, ήπιους υβριδικούς και πετρελαιοκινητήρες, σε αντίθεση με τις Ηνωμένες Πολιτείες όπου διατίθεται μόνο το σύστημα μετάδοσης κίνησης PHEV.
Η Tonale αποτελεί μέρος του σχεδίου της Alfa Romeo να έχει τουλάχιστον το 40 τοις εκατό των πωλήσεών της από χώρες εκτός Ευρώπης μέχρι το τέλος της δεκαετίας σε σύγκριση με μόλις 18 τοις εκατό το 2021.
Το Quasar «σβήνει» ψηφιακά το Rimac Nevera
Τον Μάιο του 2020, ο Αρμαγκάν Αραμπούλ προκάλεσε σάλο με την παρουσίαση του super sport μοντέλου, Elektron One το οποίο είχε -θεωρητικά- μέγιστη ισχύ 1.360 ίππους.
Τελικά, το σχέδιο απέτυχε, καθώς ποτέ δεν είδαμε το μοντέλο παραγωγής στη Γενεύη το 2021 -όπως είχε προγραμματιστεί- όμως το όνειρο του Αραμπούλ δεν «πέθανε».
Το νέο πρότζεκτ της Elektron Motors ακούει πλέον στο όνομα Quasar. Εφοδιάζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 2.400 ίππων και 3.000 Nm ροπής! Η μετάδοση γίνεται μέσω δύο κιβωτίων δύο σχέσεων (ένα σε κάθε άξονα), ωστόσο ο οδηγός θα έχει στη διάθεσή του ένα fake 6τάχυτο κιβώτιο.
Για το Quasar, η εταιρεία του Αρμαγκάν Αραμπούλ ανακοινώνει 0-100 χλμ./ ώρα σε 1,65 δευτερόλεπτα, μόλις 1.500 κιλά απόβαρου και μία -μικρή για τα τέσσερα μοτέρ και την αδιανόητη ισχύ- μπαταρία 64,7 kWh.
Σε μία προσομοίωση γύρου στο Nordschleife Nurburgring, το Elektron Quasar σημείωσε νέο γενικό ρεκόρ, σταματώντας το χρονόμετρο στα 05:10,118, επίδοση που υπερισχύει εκείνης της Porsche 919 Hybrid για 9 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, όλο αυτό έγινε μόνο ψηφιακά.
Το Quasar ήταν να παρουσιαστεί το πρώτο τρίμηνο του 2023, αλλά επειδή η Elektron Motors καθυστέρησε με την μεταφορά των γραφείων της στη Στουτγάρδη, το επίσημο ντεμπούτο του είναι πλέον προγραμματισμένο για κάποια στιγμή εντός του 2025.
Μόλις 99 μονάδες θα κατασκευαστούν και κάθε μία θα κοστίζει 2,2 εκατομμύρια ευρώ. Το ηλεκτρικό hypercar αναμένεται να διατεθεί σε αγορές της Βόρειας Αφρικής, της Μέσης Ανατολής, στην Ινδία, τις ΗΠΑ και τον Καναδά.