Για τρίτη χρονιά, η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio κέρδισε το κορυφαίο βραβείο του περιοδικού «What Car?», "Αυτοκίνητο της χρονιάς 2020». H θρυλική «Quadrifoglio» έχει αποδείξει το κύρος της για άλλη μια φορά, με την Giulia να αντιμετωπίζει σκληρό ανταγωνισμό και παρ’ όλα αυτά να ανεβαίνει στην κορυφή της κατηγορίας του.
Η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio κέρδισε τις εντυπώσεις της ομάδας εμπειρογνωμόνων του «What Car?» με τον συνδυασμό κορυφαίας δυναμικής οδήγησης και έναν εξαιρετικό, ισχυρό αλουμινένιο κινητήρα V6 Bi-Turbo 2,9 λίτρων. Ένας συνδυασμός που την καθιστά ιδανική ακόμα και για καθημερινή οδήγηση.
Ο Steve Huntingford, ο εκδότης του «What Car?», μίλησε με τα καλύτερα λόγια για την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: «Για τρίτη χρονιά, η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio είναι το αυτοκίνητο της χρονιάς του «What Car?». Ένα μεγάλο μέρος της ελκυστικότητάς της έγκειται στον κινητήρα 2.9 λίτρων V6 Bi-Turbo, που αναπτύχθηκε από τεχνικούς της Ferrari. Ωστόσο, παρά την ισχύ 510 ίππων και πίσω κίνηση, δεν είναι ένα απλά ένα δυνατό αυτοκίνητο. Η πρόσφυση είναι εξαιρετική, ανεξάρτητα από τον καιρό. Οι 510 ίπποι και τα 600 Nm ροπής, φτάνουν τα 307 km/h τελικής, ενώ το αυτοκίνητο φτάνει τα 100 από στάση μέσα σε 3,9 δευτερόλεπτα.
Ο κ. Arnaud Leclerc, Διευθύνων Σύμβουλος της FCA UK, δήλωσε: «Η απόκτηση αυτού του βραβείου για τρίτη χρονιά υπογραμμίζει την ποιότητα της Giulia Quadrifoglio, που, κάθε χρόνο, αποδεικνύει πως πρόκειται για ένα πραγματικό supercar».
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.