Η Alfa Romeo Giulia διακρίθηκε και πάλι στα βραβεία του Auto Express «Driver Power Awards», κερδίζοντας το χρυσό μετάλλιο στην κατηγορία «Ride and Handling». Οι διάσημες δυναμικές ιδιότητες της ιταλικής μάρκας, οι οποίες μετατρέπουν κάθε ταξίδι σε μια συναρπαστική εμπειρία πάντα στην υπηρεσία της άνεσης και της ασφάλειας, αποδείχθηκαν και πάλι ασυναγώνιστες. Εκτός από το γεγονός ότι αποτελεί τον ορισμό της φράσης «Meccanica delle emozioni» που αποτελεί και το μότο της εταιρείας, το πρώτο μοντέλο στη νέα γενιά της μάρκας ενσωματώνει το αυθεντικό πνεύμα της Alfa Romeo, συμπεριλαμβάνοντας τα πέντε συστατικά που την καθιστούν μία από τις πιο επιθυμητές μάρκες παγκοσμίως στην αυτοκινητοβιομηχανία: Ιταλικό στυλ. καινοτομία, υπερσύγχρονους κινητήρες. άψογη κατανομή βάρους, μοναδικές τεχνικές λύσεις και μια εξαιρετική αναλογία ισχύος προς βάρος.
Η Power Driver είναι η ευρύτερη και πληρέστερη έρευνα ικανοποίησης πελατών του Ηνωμένου Βασιλείου, χρησιμοποιώντας δεδομένα που συλλέγονται από χιλιάδες ιδιοκτήτες, καλύπτοντας τα πάντα, από την αξιοπιστία έως την απόδοση και την ευκολία χρήσης. Η έρευνα της Power Driver, που διεξάγεται για δέκατη έβδομη φορά φέτος, είναι μια αξιόπιστη και πραγματική αναπαράσταση των απόψεων των ιδιοκτητών νέων αυτοκινήτων.
Ο διευθυντής του Auto Express, Steve Fowler, δήλωσε: «Τα αποτελέσματα της έρευνας Driver Power δεν μπορούσε να ήταν πιο ξεκάθαρη: οι ιδιοκτήτες λατρεύουν τα Alfa Romeo Giulia, ενώ το 93% της συνολικής κατάταξης είναι πολύ εντυπωσιακό και η πρώτη θέση της Giulia στην κατηγορία «Ride and handling» επιβεβαιώνει τα ευρήματα της έρευνας: το Giulia είναι ένα πραγματικό όνειρο στον δρόμο. Λαμβάνοντας υπόψη τα υψηλά αποτελέσματά του στις κατηγορίες κινητήρα και ασφάλειας, για να μην αναφέρουμε ένα απίστευτο αποτέλεσμα όσον αφορά το στυλ, προφανώς η απόφαση της Alfa Romeo για να κατασκευάσει ένα κλασικό σπορ sedan με κίνηση στους πίσω τροχούς, έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δημοφιλές.»
Ο Andrew Tracey, διευθυντής μάρκετινγκ της Alfa Romeo στο Ηνωμένο Βασίλειο, δήλωσε: «Τα βραβεία Auto Express Driver Power αντανακλούν το τι σημαίνει να αποκτήσετε πραγματικά ένα νέο αυτοκίνητο. Τα αποτελέσματα από τα φετινά βραβεία δείχνουν ότι η Alfa Romeo Giulia παραμένει ένα από τα καλύτερα νέα αυτοκίνητα, όπως άλλωστε αποδεικνύει και η εξαιρετικά αξιόπιστη άποψη των νέων ιδιοκτητών.»
Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.
Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.
Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.