Η Alfa Romeo στην κορυφή των Premium μαρκών στην έρευνα της J.D. Power

Στην ιδιαίτερα σημαντική έρευνα ικανοποίησης πελατών της J.D. Power στις Η.Π.Α., η Alfa Romeo κατέκτησε την κορυφή ανάμεσα στις Premium μάρκες, παρουσιάζοντας παράλληλα και τη μεγαλύτερη βελτίωση στην κατηγορία των premium αυτοκινήτων.

Η θρυλική Ιταλική μάρκα είχε τη μεγαλύτερη άνοδο ανάμεσα στις 14 premium μάρκες της αγοράς των Η.Π.Α. σε σχέση με την περσινή χρονιά. Συγκεκριμένα με άνοδο 25 πόντων και συνολική βαθμολογία 833, η Alfa Romeo ανέβηκε οκτώ θέσεις, περνώντας από την 9η θέση το 2021, στην 1η το 2022.

Η J.D. Power αποτελεί παγκόσμιο ηγέτη στον τομέα των ερευνών και προσφέρει πολύτιμα στοιχεία για τις βιομηχανίες σε διάφορους τομείς. Όντας πρωτοπόρος στην τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης (AI) και τα προηγμένα αλγοριθμικά μοντέλα, αναλύει τις συμπεριφορές των καταναλωτών προσφέροντας σημαντικές έρευνες ικανοποίησης για περισσότερα από 50 χρόνια.

«Η ποιότητα των προϊόντων μας και η εξυπηρέτηση των πελατών αποτελούν κορυφαίες προτεραιότητες για την Alfa Romeo. Είμαστε περήφανοι που η μάρκα μας είναι η Νο1 ανάμεσα στις premium μάρκες στην έρευνα ικανοποίησης της J.D. Power,» δήλωσε ο κ. Larry Dominique, Επικεφαλής της Alfa Romeo για την Β. Αμερική. «Εστιάζουμε στη συνεχή βελτίωση της συνολικής εμπειρίας των πελατών μας που έχουν μια Alfa Romeo.»

Αυτή η σημαντική αναγνώριση για την επιτυχία των ενεργειών της Alfa Romeo στις Η.Π.Α. έρχεται ως αποτέλεσμα εντατικής δουλειάς σε όλα τα επίπεδα, με στόχο ο αγοραστής να έχει μια ξεχωριστή εμπειρία από την παραγγελία του αυτοκινήτου και καθ’ όλη τη διάρκεια που θα απολαμβάνει τη χρήση του. Οι αναβαθμίσεις στις γραμμές παραγωγής των Giulia και Stelvio (εργοστάσιο Cassino – Ιταλίας) και η σημαντική επένδυση που έγινε για την έναρξη της παραγωγής της νέας Tonale (Pomigliano d’ Αrco – Ιταλία) αποτελούν μόνο ένα στοιχείο του συνολικού πλάνου ποιότητας της μάρκας. Από τη φάση της σχεδίασης και της συνεργασίας με τους προμηθευτές, μέχρι την παραγωγή του αυτοκινήτου και την εκπαίδευση του δικτύου διανομής, η Alfa Romeo θέτει σαν μόνιμο στόχο της την κορυφαία ποιότητα σε κάθε στάδιο των διαδικασιών.

Μεγάλη έρευνα ADAC: Πόσο πιο συχνά χαλάει ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο συγκριτικά με ένα ηλεκτρικό;

Η «κόντρα» μεταξύ των θερμικών αυτοκινήτων και των ηλεκτρικών, δεν έγκειται μόνο στις επιδόσεις και στους ρύπους. Πλέον (με όλο και περισσότερα EV στους δρόμους), μετράει και η αξιοπιστία.

Η γερμανική ADAC (η μεγαλύτερη λέσχη οδικής βοήθειας στην Ευρώπη) δίνει την απάντηση στον τομέα της αξιοπιστίας

Οι εργαζόμενοί της, που μερικές φορές είναι γνωστοί ως «Κίτρινοι Άγγελοι» χάρη στις φωτεινές κίτρινες στολές τους, ανταποκρίθηκαν σε περισσότερες από 3,6 εκατομμύρια βλάβες το τελευταίο έτος. Κατέγραψαν τις λεπτομέρειες κάθε κλήσης και αυτός ο όγκος δεδομένων δείχνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα χαλάνε λιγότερο συχνά από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

Για πρώτη φορά το 2024, η ADAC δήλωσε ότι έχει αρκετά δεδομένα για να κάνει μια ασφαλή δημοσίευση-έρευνα, σχετικά με την αξιοπιστία των EV. Μάλιστα, ενώ ανταποκρίθηκε σε περισσότερες κλήσεις για εξυπηρέτηση EV από ποτέ άλλοτε, αυτές αντιπροσώπευαν μόλις 43.678 από το σύνολο των 3,6 εκατομμυρίων, δηλαδή μόλις το 1,2%.

Το κρίσιμο είναι ότι το 2024 ήταν το πρώτο έτος που η ADAC θεώρησε ότι είχε αρκετά δεδομένα για να πει με σιγουριά ότι τα EV ήταν πιο αξιόπιστα. «Για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά μεταξύ 2020 και 2022, τα ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν 4,2 βλάβες ανά 1.000 οχήματα», αναφέρει η γερμανική Handelsblatt. Για τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης στο ίδιο ηλικιακό εύρος, ο αριθμός αυτός ήταν 10,4.

Είναι ενδιαφέρον ότι το πιο κοινό πρόβλημα και για τους δύο τύπους οχημάτων, ήταν το ίδιο: οι μπαταρίες 12 βολτ. Ήταν το πρόβλημα στο 50% των βλαβών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στο 45% των βλαβών για τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

Ο μόνος τομέας στον οποίο τα EV φαίνεται να έχουν περισσότερα προβλήματα είναι τα ελαστικά. Συγκεκριμένα, 1,3 κλήσεις για σέρβις στις 1000 οφειλόταν σε EV με προβλήματα ελαστικών, ενώ τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης ήταν μόλις στο 0,9.

Φυσικά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν έχουν λιγότερα κομμάτια που μπορούν να σπάσουν ή να χαλάσουν, ενώ δεν έχουν ούτε λάδια κτλ.

Η ADAC αναγνωρίζει τις προκλήσεις στη σύγκριση των EV και των αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης. Τα δεδομένα είναι περιορισμένα, καθώς τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα απλά δεν υπάρχουν αρκετό καιρό στην αγορά, επομένως δεν μπορούμε να γνωρίζουμε ακόμα πόσο αξιόπιστα θα είναι όλα αυτά μετά από 10+ χρόνια ζωής. Παρόλα αυτά, αυτό είναι μια καλή ένδειξη ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βελτιώνονται συνεχώς.

Ειδήσεις

Η Alfa Romeo στην κορυφή των Premium μαρκών στην έρευνα της J.D. Power

Μεγάλη έρευνα ADAC: Πόσο πιο συχνά χαλάει ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο συγκριτικά με ένα ηλεκτρικό;