Για να τον τιμήσει τον Paul Walker η Virgil Films δημιούργησε ένα ντοκιμαντέρ το οποίο προβλήθηκε για πρώτη φορά στο Paramount Network τον Αύγουστο του 2018.
Η ταινία δείχνει μια ματιά, που δεν έχουμε δει μέχρι σήμερα στη ζωή του Walker και την αγάπη του για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, αλλά και τους υδροβιότοπους, για τους οποίους μάχονταν μέσω του μη κερδοσκοπικού οργανισμού του “Reach Out Worldwide”. Η ταινία παρουσιάζει μερικούς από τους πιο κοντινούς φίλους του Walker, μέλη της οικογένειας και συναδέλφους του οι οποίοι μιλούν για τη ζωή του Walker. Οι οπαδοί της σειράς των ταινιών “Fast and Furious” θα αναγνωρίσουν τον φίλο και συνάδελφο του ηθοποιού Tyrese Gibson και τον σκηνοθέτη των ταινιών Rob Cohen.
Τα αδέλφια του Walker Cody και Caleb και η αδελφή του Ashlie θυμούνται τις χαρούμενες στιγμές του αδελφού τους και τα πάθη του στις δικές τους συνεντεύξεις.
«Είμαστε ενθουσιασμένοι που η ιστορία του Paul θα γίνει γνωστή ακόμη περισσότερο στους οπαδούς του – εκείνους για τους οποίους ήταν πάντα πολύ ευγνώμων», δήλωσε ο Caleb Walker για την κυκλοφορία του ντοκιμαντέρ. “Η ψηφιακή έναρξη προβολής του ντοκιμαντέρ στις 30 Νοεμβρίου, την πέμπτη επέτειο από τον θάνατό του, είναι κάτι συγκινητικό.”
Ο Walker έχασε την ζωή του με τραγικό τρόπο στις 30 Νοεμβρίου 2013, ως επιβάτης σε ένα Porsche Carrera GT. Οδηγός του ήταν o Roger Rodas, που έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και χτύπησε έναν τηλεφωνικό στύλο. Μετά την σύγκρούση το αυτοκίνητο τυλίχτηκε στις φλόγες, παγιδεύοντας και σκοτώνοντας και τους δύο άνδρες. Ο Walker ήταν 40 ετών.
Πηγή: Newsauto, youtube
Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.
Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.
Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.