Η ανανεωμένες Taycan και Taycan Cross Turismo έρχονται τον Σεπτέμβριο με εκτεταμένες αλλαγές. Χάρη σε εξελίξεις της τεχνολογίας, η αυτονομία αυτών των ηλεκτρικών sport αυτοκινήτων σε καθημερινή χρήση θα είναι βελτιωμένη. Περαιτέρω σημαντικές αναβαθμίσεις είναι η σε βάθος ενσωμάτωση του Android Auto στο Σύστημα Διαχείρισης Επικοινωνιών Porsche (PCM), καθώς και η διαθεσιμότητα του Remote Park Assist (σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης με τη-λεχειρισμό) για πρώτη φορά στην Taycan. Με αυτό το νέο προαιρετικό σύστημα υποβοήθησης, η διαδικασία στάθμευσης του αυτοκινήτου μπορεί να ελέγχεται μέσω ενός smartphone, χωρίς ο οδηγός να πρέπει να βρίσκεται στο τιμόνι. Με τις νέες επιλογές Paint to Sample και Paint to Sample Plus, προσφέρεται πλέον η δυνατότη-τα για ασυνήθιστες και εξατομικευμένες επιλογές χρώματος. Για παράδειγμα, η Taycan μπορεί πλέον να παραγγελθεί στο χρώμα Rubystar, το κλασικό χρώμα της δεκαετίας του ‘90, ή στο φωτεινό χρώμα Acid Green.
«Η διαρκής τεχνολογική εξέλιξη των οχημάτων μας αποτελεί μέρος του DNA της Porsche. Η τελευταία γενιά της Taycan εντυπωσιάζει με την απροβλημάτιστη συν-δεσιμότητα smartphone, η οποία πλέον περιλαμβάνει και το Android Auto», λέει ο Kevin Giek, Αντιπρόεδρος και Υπεύθυνος της Σειράς Μοντέλων Taycan από τον Απρίλιο. «Η αυτονομία της πλήρως ηλεκτρικής Taycan αυξάνεται όλο και περισσό-τερο. Η νέα Cross Turismo, η οποία προστέθηκε στη σειρά μοντέλων την άνοιξη, αποδεικνύεται άκρως δημοφιλής στους πελάτες μας, όπως έδειξαν οι εξαιρετικοί αριθμοί των σχετικών παραγγελιών.»
Τεχνολογικές αναβαθμίσεις: μεγαλύτερη αυτονομία στην πράξη
Η Taycan δεν θα λάβει έγκριση τύπου ξεχωριστά, οπότε δεν θα υπάρξουν νέες τιμές αυτονομίας βάσει του προτύπου WLTP. Ωστόσο, η πραγματική αυτονομία των τελευταίων εκδόσεων θα είναι μεγαλύτερη στην καθημερινή χρήση. Για να επιτευχθεί αυτή η αυξημένη αυτονομία, υλοποιήθηκαν εκτενείς και τεχνολογικά εξελιγμένες λύσεις. Στα προγράμματα οδήγησης Normal και Range όλων των τετρακίνητων μοντέλων, ο μπροστινός ηλεκτροκινητήρας αποσυνδέεται σχεδόν πλήρως και απενεργοποιείται κατά τη λειτουργία με μερικό φορτίο. Επιπλέον, δεν μεταδίδεται κίνηση σε κανέναν από τους δύο άξονες όταν το αυτοκίνητο κυλά ελεύθερα ή είναι σταματημένο. Αυτή η ηλεκτρική λειτουργία χωρίς μετάδοση κίνησης μειώνει τις αεροδυναμικές απώλειες. Οι κινητήρες τίθενται και πάλι σε λειτουργία μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου μόνο όταν ο οδηγός ζητήσει περισσότερη ισχύ ή επιλέξει διαφορετικό πρόγραμμα οδήγησης.
Οι λειτουργίες θερμικής διαχείρισης και φόρτισης επίσης έχουν βελτιωθεί περαιτέρω. Με τη λειτουργία Turbo Charging Planner, η μπαταρία υψηλής τάσης πλέον μπορεί να προθερμαίνεται σε ελαφρώς υψηλότερη θερμοκρασία απ’ ό,τι στο παρελθόν. Αυτό σημαίνει ότι η ταχεία φόρτιση είναι πλέον διαθέσιμη νωρίτερα και σε υψηλότερο επίπεδο φόρτισης. Επιπλέον, η πλεονάζουσα θερμότητα από τα ηλεκτρικά εξαρτήματα χρησιμοποιείται ακόμα περισσότερο για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας της μπαταρίας.
Remote Park Assist: έλεγχος στάθμευσης με τηλεχειρισμό
Με το νέο προαιρετικό σύστημα Remote Park Assist, υπάρχει πλέον η δυνατότητα τηλεχειρισμού των ελιγμών στάθμευσης μέσω smartphone όταν το αυτοκίνητο μπαίνει ή βγαίνει από θέσεις στάθμευσης , χωρίς ο οδηγός να πρέπει να βρίσκεται στο τιμόνι. Η δυνατότητα αυτόματου ελέγχου υπάρχει τόσο για παράλληλες όσο και για κάθετες θέσεις στάθμευσης και γκαράζ. Το σύστημα ανιχνεύει αυτόματα τις θέσεις στάθμευσης και μετρά το μήκος τους, χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες υπερήχων και τις κάμερες του οχήματος. Εάν υπάρχει αρκετός χώρος, ο οδηγός μπορεί να ξεκινήσει τη διαδικασία στάθμευσης μέσω της εφαρμογής Porsche Connect και, στη συνέχεια, να βγει από το όχημα. Ο οδηγός παρακολουθεί συνεχώς τη διαδικασία στάθμευσης, πατώντας και κρατώντας πατημένο ένα κουμπί στην εφαρμογή του smartphone. Η λειτουργία Remote Park Assist αναλαμβάνει αυτόνομα τον έλεγχο του τιμονιού και την κίνηση του οχήματος προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Εάν ο οδηγός αφήσει το κουμπί, η Taycan σταματά αυτόματα τους ελιγμούς στάθμευσης.
Android Auto: πλέον ενσωματώνεται και αυτό στο σύστημα infotainment
Η έκτη γενιά του Συστήματος Διαχείρισης Επικοινωνιών Porsche (PCM) τοποθετείται στην Taycan από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε. Η πλήρως ηλεκτρική Taycan πάντα ήταν πρωτοπόρος στον τομέα της συνδεσιμότητας, ξεκινώντας από την απροβλημάτιστη ενσωμάτωση του Apple Music και του Apple Podcasts. Πλέον, μαζί με το Apple CarPlay για iPhone, στο σύστημα PCM ενσωματώνεται και το Android Auto. Αυτό σημαίνει ότι υποστηρίζονται πλέον και smartphone με το λειτουργικό σύστημα Google Android. Έτσι, μέσω του συστήματος PCM 6.0 ή των φωνητικών εντολών του Google Assistant, υπάρχει πλέον η δυνατότητα ασφαλούς χει-ρισμού επιλεγμένων λειτουργιών και εφαρμογών του smartphone που δεν επηρεάζουν την ασφάλεια της οδήγησης.
Επίσης, ο φωνητικός βοηθός Voice Pilot πλέον κατανοεί ακόμα καλύτερα οδηγίες που εκφωνούνται σε καθημερινή γλώσσα. Το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης εκτελεί πλέον υπολογισμούς γρηγορότερα, χρησιμοποιεί κυρίως την online αναζήτηση σημείων ενδιαφέροντος (POI) και εμφανίζει τις πληροφορίες του με μεγαλύτερη σαφήνεια. Η διάταξη και το λειτουργικό σύστημα επίσης έχουν ανανεωθεί ελαφρώς, καθώς στην αριστερή πλευρά της κεντρικής οθόνης υπάρχουν πλέον πέντε επιλογές μενού αντί για τρεις, ενώ η διάταξη των εικονιδίων ορίζεται πλέον ξεχωριστά για κάθε εικονίδιο.
Τα καλτ χρώματα επιστρέφουν, ακόμα πιο εξατομικευμένα
Στη δεκαετία του ‘90, η Porsche παρουσίασε ορισμένα ιδιαίτερα έντονα χρώματα για τα μοντέλα της. Τα χρώματα αυτά γρήγορα έγιναν καλτ ανάμεσα στους λάτρεις της μάρκας και σήμερα είναι ιδιαίτερα δημοφιλή σε κλασικά μοντέλα, όπως η γενιά 964. Αυτά τα ελκυστικά χρώματα πλέον επιστρέφουν. Στο πλαίσιο της διαρκούς εξέλιξης της στρατηγικής εξατομίκευσης που εφαρμόζει η Porsche Exclusive Manufaktur, η Taycan πλέον διατίθεται με χρώματα βάσει δείγματος (Paint to Sample και Paint to Sample Plus), εκτός από τα 17 βασικά της χρώματα. Η πρώτη επιλογή (Paint to Sample) προσφέρει προς το παρόν 65 πρόσθετα χρώματα. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα χρώματα Moonlight Blue Metallic, Acid Green, Rubystar, Riviera Blue και Viola Metallic που είναι τόσο χαρακτηριστικά της μάρκας. Με την επιλογή Paint to Sample Plus, οι πελάτες έχουν την πλήρη ελευθερία να επιλέξουν οποιοδήποτε χρώμα, ώστε να μπορούν ακόμα και να ταιριάξουν την Taycan τους με το αγαπημένο τους αξεσουάρ.
Φόρτιση στον δρόμο: Υπηρεσία Φόρτισης Porsche με σχεδόν 200.000 σημεία φόρτισης
Η Υπηρεσία Φόρτισης Porsche (Porsche Charging Service) προσφέρει πρόσβαση στα σημεία πρόσβασης πολλών δικτύων ανά τον κόσμο, όπου η Porsche αναλαμβάνει την κεντρική διαχείριση των χρεώσεων. Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν σχεδόν 200.000 σημεία φόρτισης σε περισσότερες από 20 χώρες ανά την Ευρώπη, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και σχεδόν 6.500 σταθμοί φόρτισης DC άνω των 50 kW.
Μία ακόμα υπηρεσία που ξεχωρίζει είναι η δωρεάν φόρτιση Porsche Destination Charging. Με αυτήν την αποκλειστική υπηρεσία, οι πελάτες μπορούν να φορτίζουν την ηλεκτρική ή την υβριδική plug-in Porsche τους δωρεάν, σε ιδιαίτερα δημοφιλείς προορισμούς. Ήδη προσφέρονται περισσότερα από 2.000 σημεία φόρτισης AC σε πάνω από 50 χώρες, σε τοποθεσίες όπως επιλεγμένα ξενοδοχεία, εστιατόρια, αεροδρόμια, εμπορικά κέντρα, αθλητικές λέσχες και μαρίνες, ενώ το δίκτυο επεκτείνεται με πλήρη δυναμική. Στην Κυπρο, η εταιρία Α.Ι. Μοτοκινηση, επίσημοι αντιπρόσωποι και εισαγωγείς, θα εγκαταστήσουν σε 8 δημοφιλείς τοποθεσίες μέχρι το τέλος του 2021.
Εξαιρετικές πωλήσεις για την Taycan
Η Taycan σημειώνει ιδιαίτερα επιτυχημένη πορεία τους τελευταίους μήνες. Με περίπου 20.000 οχήματα να έχουν παραδοθεί μόνο στο πρώτο εξάμηνο του 2021, οι πωλήσεις από την αρχή του έτους έως σήμερα μόλις υπολείπονται ελαφρώς των συνολικών πωλήσεων του 2020. Έτσι, οι πωλήσεις του πιο πρόσφατου μέλους της σειράς μοντέλων είναι αντίστοιχες με αυτές του θρυλικού sport αυτοκινήτου της εταιρείας, της 911.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Πέρα από τη μοτοσυκλέτα: 30 χρόνια ασφαλούς οδήγησης στο Honda Instituto de Seguridad
Πάνω από τρεις δεκαετίες εμπειρίας έχουν βοηθήσει χιλιάδες Ισπανούς αναβάτες να λάβουν εκπαίδευση υψηλής ποιότητας από την Honda!
Θεωρία στην τάξη, πρακτική εξάσκηση και αλλαγή νοοτροπίας: Ο πυρήνας της ασφαλούς οδήγησης.
Αφιερωμένοι χώροι εκπαίδευσης και πίστες, συμπεριλαμβανομένων σεναρίων χαμηλής πρόσφυσης.
Πολύ θετική αποδοχή από τους συμμετέχοντες – πάνω από 40% έρχονται μέσω συστάσεων από στόμα σε στόμα.
Santa Perpètua de Mogoda, Barcelona
Αυτός ο χρόνος σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για το Honda Instituto de Seguridad (HIS), το κορυφαίο κέντρο οδικής ασφάλειας μοτοσυκλέτας της Honda στην Ισπανία. Αυτό που ξεκίνησε πριν από περισσότερες από τρεις δεκαετίες ως ένα απλό πρόγραμμα Σαββατοκύριακου στα περίχωρα της Βαρκελώνης, έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για την εκπαίδευση αναβατών και την ασφάλεια μοτοσυκλετών. Όχι μόνο στην Ισπανία, αλλά και σε όλη την Ευρώπη.
Η ιστορία του HIS ξεκινά το 1992, όταν ιδρύθηκε για πρώτη φορά η σχολή οδήγησης της Honda στην Ισπανία. Χωρίς δικές της εγκαταστάσεις τότε, το πρόγραμμα λειτουργούσε χρησιμοποιώντας τις πίστες δοκιμών του εργοστασίου Montesa Honda στην Esplugues del Llobregat, Barcelona. Αρχικά, η δραστηριότητα περιοριζόταν στα Σαββατοκύριακα, βασιζόμενη σε δανεισμένους χώρους και μια μικρή ομάδα αφοσιωμένων εκπαιδευτών.
Με κινητήριο δύναμη την αποστολή να εμφυσήσουν τις αξίες της ασφαλούς και υπεύθυνης οδήγησης, η Honda πήρε από νωρίς τη γενναία απόφαση να στείλει εκπαιδευτές στην Ιαπωνία, για εκπαίδευση απευθείας από ειδικούς της Honda Motor. Αυτή η πρωτοβουλία έθεσε τα θεμέλια για μια αυθεντική εκπαιδευτική εμπειρία Honda, βασισμένη στη Διεθνή φιλοσοφία ασφάλειας της εταιρείας.
Στην αρχική της φάση, η σχολή επικεντρωνόταν κυρίως στην εκπαίδευση νέων αναβατών, ηλικίας 14 έως 16 ετών, που τότε επιτρεπόταν νομικά να οδηγούν μοτοσυκλέτες 50cc. Μέσω συνεργασιών με τοπικά σχολεία, η Honda προσέφερε πλήρως επιδοτούμενα προγράμματα που περιλάμβαναν θεωρητική διδασκαλία και πρακτική εξάσκηση με μικρού κυβισμού scooter. Αυτές οι πρωτοβουλίες επέτρεψαν στους νέους να έρθουν σε επαφή με τη μοτοσυκλέτα σε ένα ελεγχόμενο, υπεύθυνο και εκπαιδευτικό περιβάλλον.
Το 1994, η Honda Ισπανίας μετακόμισε σε νέες εγκαταστάσεις στην Santa Perpètua de Mogoda, Barcelona, όπου το 1996 ιδρύθηκε μια νέα σχολή οδήγησης. Με δυναμική πλατφόρμα και μικρό κτήριο, θεωρείται η απαρχή του HIS. Οι νέες εγκαταστάσεις επέτρεψαν την επέκταση των δραστηριοτήτων εκπαίδευσης ασφαλείας, με τη χρήση scooter 50cc και μοτοσυκλετών 250cc για νέους και αρχάριους αναβάτες.
Η δραστηριότητα παρέμεινε στην Santa Perpètua de Mogoda μέχρι το 2006, όταν η εγκατάσταση αναβαθμίστηκε. Ακολούθησε μια τριετής φάση ανάπτυξης που κατέληξε στο άνοιγμα του ολοκληρωμένου Honda Instituto de Seguridad τον Σεπτέμβριο του 2009. Με επένδυση ύψους 4 εκατομμυρίων €, η νέα εγκατάσταση προσέφερε κορυφαία υποδομή, πλήρες εκπαιδευτικό πρόγραμμα και μοναδικό στόχο τη μείωση των ατυχημάτων μέσω καλύτερης εκπαίδευσης. Αυτό συνέπεσε με μια περίοδο αλλαγών στο μοτοσυκλετιστικό τοπίο στην Ισπανία. Μεταξύ 2003 και 2006, οι πωλήσεις μοτοσυκλετών αυξήθηκαν δραματικά, αλλά και τα τροχαία ατυχήματα με δίκυκλα αυξήθηκαν εξίσου.
«Δεν ήταν θέμα μικρών ποσοστών. Κάθε χρόνο οι αριθμοί ανέβαιναν. Καταλάβαμε ότι έπρεπε να δράσουμε και να κάνουμε πολύ περισσότερα», εξηγεί ο Albert Cavero, Pan European Safety Department Manager, Honda Motor Europe.
Ο Cavero, εργαζόμενος της Honda για μια ζωή, ξεκίνησε την καριέρα του στην Montesa Honda το 1991 και αποτέλεσε βασικό παράγοντα στην εξέλιξη του HIS. Αρχικά υπεύθυνος για την οδική ασφάλεια στην Ισπανία, από τον Μάρτιο του 2025 είναι υπεύθυνος για τη στρατηγική ασφάλειας της Honda σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Ένας ρόλος που αντανακλά το μακροπρόθεσμο όραμα της Honda για μια κοινωνία χωρίς συγκρούσεις, όπου όλοι μπορούν να κινούνται με ασφάλεια και ελευθερία.
Αυτή η επιθυμία για κατανόηση και βελτίωση έχει οδηγήσει μεγάλο μέρος της δραστηριότητας του HIS. Η αύξηση των ατυχημάτων τη δεκαετία του 2000 ώθησε το HIS να μελετήσει τις αγοραστικές συνήθειες των Ισπανών.
Ένα βασικό εύρημα ήταν η χρήση των συστημάτων φρεναρίσματος. Αν και το ABS είναι πλέον υποχρεωτικό για όλες τις νέες μοτοσυκλέτες άνω των 125cc από το 2017, πολλές παλαιότερες μοτοσυκλέτες κυκλοφορούν ακόμα. «Ο μέσος όρος ηλικίας των μοτοσυκλετών στην Ισπανία είναι 17-18 έτη. Εκτιμάται ότι το 70% των αναβατών δεν έχει ABS», σημειώνει ο Cavero.
Προσθέτοντας και το γεγονός ότι η πλειονότητα των ατυχημάτων οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος, η ανάγκη για υψηλής ποιότητας, ουσιαστική εκπαίδευση γίνεται όλο και πιο επιτακτική.
«Ο σκοπός των εκπαιδευτικών μας δραστηριοτήτων δεν είναι μέρος του εμπορικού τμήματος μοτοσυκλετών της Honda, αλλά της κοινωνικής μας ευθύνης», δηλώνει ο Cavero. «Ως ο Νο.1 κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, έχουμε την υποχρέωση να παρέχουμε επιπλέον εκπαίδευση για την ασφάλεια όλων».
Η εκπαίδευση εξηγεί τη σημασία του ABS, πώς λειτουργεί και πόσο επηρεάζει τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας σε κρίσιμες συνθήκες.
Σήμερα, το HIS είναι το μοναδικό κέντρο ασφάλειας μοτοσυκλέτας στην Ισπανία που ανήκει και λειτουργεί αποκλειστικά από κατασκευαστή. Η εγκατάσταση καλύπτει πάνω από 20,000 τ.μ. και περιλαμβάνει κτήριο 1,500 τ.μ. με αίθουσες διδασκαλίας, εργαστήρια, προσομοιωτές και πολυχρηστικούς χώρους εκπαίδευσης.
Οι χώροι εκπαίδευσης περιλαμβάνουν:
- Πίστα 8,000 τ.μ. με άσφαλτο για ασκήσεις ρεαλιστικής οδήγησης
- Επιφάνειες με μεταβλητή πρόσφυση για εκπαίδευση σε φρεναρίσματα πανικού και έλεγχο ευστάθειας (με τη βοήθεια σταθεροποιητών)
- Ζώνη off-road 6,000 τ.μ., για ανάπτυξη δεξιοτήτων σε διαφορετικά εδάφη
Οι off-road ζώνες στην Montesa Honda αποτελούν σύμβολο της προοδευτικής φιλοσοφίας του HIS. Η εκπαίδευση σε χαμηλής πρόσφυσης επιφάνειες είναι διαθέσιμη για παιδιά από 6 ετών, χρησιμοποιώντας μοντέλα της σειράς CRF (50, 110 και 125), με μόνη προϋπόθεση να μπορούν να πατούν και τα δύο πόδια στο έδαφος. Η εκπαίδευση περιλαμβάνει και τους γονείς, με υποχρεωτική συμμετοχή για να διασφαλιστεί η συνέχεια της μάθησης και στο σπίτι.
Το πρόγραμμα έχει εξελιχθεί σημαντικά. Ενώ η εκπαίδευση νέων παραμένει κεντρική, το HIS εξυπηρετεί πλέον όλους τους αναβάτες – από αρχάριους μέχρι επαγγελματίες. Περιλαμβάνει εκπαίδευση μετά την απόκτηση άδειας, όπως και ειδικά προγράμματα για την αστυνομία, τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και εκπαιδευτές οδήγησης.
Η μεθοδολογία του HIS βασίζεται σε τρεις πυλώνες: τεχνική κατάρτιση, αναγνώριση ρίσκου και νοοτροπία αναβάτη. Μέσω θεωρητικών μαθημάτων και πρακτικών ασκήσεων με πιστοποιημένους εκπαιδευτές της Honda, ενισχύεται η κουλτούρα της ασφάλειας και του σεβασμού στον δρόμο. «Η ερώτηση που θέλουμε να θέσουμε είναι: Σε περίπτωση ατυχήματος, έχει σημασία αν είχες δίκιο ή άδικο, όταν εσύ είσαι αυτός που υπέστη ζημιά»; αναρωτιέται ο Cavero.
Αναδρομικά, η εξέλιξη του HIS αντικατοπτρίζει μια βαθιά κοινωνική υπευθυνότητα. Από ένα σχολείο Σαββατοκύριακου για εφήβους έχει εξελιχθεί σε μια ναυαρχίδα που εκπαιδεύει χιλιάδες αναβάτες ετησίως, παίζοντας κρίσιμο ρόλο στη μείωση των ατυχημάτων.
Καθώς η χρήση της μοτοσυκλέτας αυξάνεται και η προσωπική κινητικότητα αλλάζει, το HIS είναι πιο επίκαιρο από ποτέ. «Πιστεύουμε ότι κάθε αναβάτης αξίζει να έχει τη γνώση και την αυτοπεποίθηση να χειριστεί με ασφάλεια τη μοτοσυκλέτα του», καταλήγει ο Cavero. «Με αυτό το κέντρο, δεν εκπαιδεύουμε απλά αναβάτες – δημιουργούμε μια κουλτούρα ασφάλειας που επεκτείνεται πέρα από τον δρόμο».
Με πάνω από 30 χρόνια καινοτομίας και εκπαίδευσης που σώζει ζωές, το Honda Instituto de Seguridad δεν είναι απλώς ένα εκπαιδευτικό κέντρο – είναι απόδειξη του οράματος της Honda για ένα ασφαλέστερο μέλλον.
Στατιστικά Honda Instituto de Seguridad:
- Από το 2009, περισσότεροι από 30,000 συμμετέχοντες
- 30% λιγότερες πιθανότητες ατυχήματος μετά την εκπαίδευση
- Πάνω από 2,000 συμμετέχοντες κάθε χρόνο
- Από το 2020 και μετά, αυξημένο ενδιαφέρον για εκπαίδευση και τις καθημερινές
- Πάνω από 40% συμμετεχόντων έρχονται μέσω προσωπικών συστάσεων
- Μέση βελτίωση αυτοαξιολόγησης: +2.4 μονάδες
- Ακόμα και έμπειροι αναβάτες αυξάνουν τη βαθμολογία τους κατά 1.0
- 20% επαναλαμβανόμενοι συμμετέχοντες
- 33% των συμμετεχόντων έχουν 0 έως 3 χρόνια εμπειρίας
- Πιστοποίηση υψηλής ποιότητας από την ACEM
- Μόνο 32 οργανισμοί παγκοσμίως έχουν αυτό το επίπεδο
- Το HIS είναι η 1η και μοναδική εγκατάσταση στην Ισπανία με πλήρη διαπίστευση για όλα τα onsite στοιχεία