Με περισσότερα από 14 εκατομμύρια αυτοκίνητα να παραδίδονται σε πελάτες από το 1946, η Mercedes Benz E-Class είναι η πιο πετυχημένα σειρά μοντέλων στην ιστορία της γερμανικής εταιρείας. Θεωρείται από πολλούς ως η "καρδιά της μάρκας". Με την παρουσία της στην αγορά το 2016, η δέκατη γενιά της E-Class καθόρισε τις τάσεις του μοντέρνου styling με τον καθαρό και συνάμα ελκυστικό σχεδιασμό αλλά και ένα υψηλής ποιότητας εσωτερικό. Παράλληλα, οι πολλές καινοτομίες που εισήγαγε στον τομέα των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης και της άνεσης έφερε στη Mercedes Benz περισσότερες από 1,2 εκατομμύρια πωλήσεις για τη γενιά αυτή. Μόλις πριν λίγες μέρες έκανε τον ντεμπούτο της η ανανεωμένη έκδοση του μοντέλου σε εκδόσεις Saloon και Estate ενώ οι εκδόσεις Coupé και Cabriolet, θα ακολουθήσουν σύντομα.
Η ανανεωμένη E-Class διαθέτει την τελευταία γενιά συστημάτων υποστήριξης οδήγησης της Mercedes-Benz. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα ένα ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας με το μοντέλο να είναι σε θέση να αντιδράσει αν ο οδηγός δεν μπορεί. Ανανεωμένη είναι και η αναγνώριση hands-off, κάτι που βελτιώνει τη φιλικότητα προς το χρήστη όταν οδηγείτε σε ημιαυτόματο τρόπο λειτουργίας. Τα συστήματα της ανανεωμένης E-Class συμπεριλαμβάνουν τα Active Brake Assist, Active Speed Limit Assist, Active Distance Assist DISTRONIC, Active Stop-and-Go Assist, Active Steering Assist, Active Blind Spot Assist, Active Parking και Assist with PARKTRONIC.
Επίσης, η νέα E-Class είναι εξοπλισμένη με την τελευταία γενιά του συστήματος πολυμέσων MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Στον βασικό εξοπλισμό, περιλαμβάνει δύο μεγάλες οθόνες 10,25 ιντσών/26cm, οι οποίες είναι τοποθετημένες πλάι-πλάι. Δύο οθόνες 12,3 ιντσών / 31,2 cm είναι προαιρετικά διαθέσιμες. Οι πληροφορίες στο σύμπλεγμα οργάνων και στην οθόνη μέσων είναι ευανάγνωστες στις μεγάλες οθόνες υψηλής ανάλυσης.
Προχωρώντας ακόμη ένα βήμα προς την ηλεκτροδότηση των κινητήρων, η E-Class προσφέρεται με δύο κινητήρες plug-in hybrid. Επιπρόσθετα προσφέρεται με έξι εκδόσεις βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων με την ιπποδύναμη να κυμαίνεται, ανάμεσα στις εκδόσεις μεταξύ 197-367 ίππων στους βενζινοκινητήρες και 160-330 ίππων στους πετρελαιοκινητήρες.
Όλοι οι κινητήρες προσφέρονται με το κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC. Φυσικά, δεν θα μπορούσε να λείψει και η έκδοση Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, με ένα 3.0 λίτρων κινητήρα με δυο συμπιεστές απόδοσης 435 ίππων και 520 Nm ροπής.. Η έκδοση αυτή φέρει επίσης πολλές πινελιές AMG σε όλο το μήκος, πλάτος και εσωτερικά του αυτοκινήτου.
Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;
Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.
Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων
Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο, 963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.
Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.
Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.