Η Audi γιορτάζει τη δέκατη επέτειο του Audi RS Q3 με μια σπορ ειδική έκδοση με την ονομασία «RS Q3 edition 10 years». Η παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου περιορίζεται σε μόλις 555 μονάδες παγκοσμίως και θα είναι διαθέσιμο για τα RS Q3 και RS Q3 Sportback. Ένα μοντέλο που έχει καθιερωθεί με μεγάλη επιτυχία από την μέρα κυκλοφορίας του στην αγορά το 2013.
Η Audi χρησιμοποιεί δύο εκφραστικά χρώματα για να γιορτάσει την ειδική έκδοση του RS Q3. Πρόκειται για το ματ εφέ Dew Silver ή το μεταλλικό Chronos Grey. Το τελευταίο προορίζεται αποκλειστικά για την ειδική έκδοση, ενώ το ασημί ματ προστέθηκε στη χρωματική παλέτα του Audi RS Q3 για πρώτη φορά φέτος. Επίσης αποκλειστικές στην έκδοση είναι οι μαύρες ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών σε σχέδιο διπλών ακτινών με ελαστικά διαστάσεων 255/35. Το σύστημα πέδησης 19 ιντσών υψηλής απόδοσης με κεραμικούς δίσκους φρένων διατίθεται ως επιλογή.
Στο εσωτερικό την παράσταση κλέβουν τα νέα bucket καθίσματα RS που είναι διαθέσιμα αποκλειστικά για αυτήν την έκδοση. Ξεχωρίζει το κάλυμμα της πλάτης του καθίσματος που είναι σε ματ Carbon το οποίο χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στο RS Q3. Τα μπάκετ καθίσματα είναι επενδυμένα με ένα συνδυασμό δέρματος Dinamica σε μαύρο και jet black. Παράλληλα, η οθόνη αφής 10,1 ιντσών διαθέτει και τον μοναδικό αριθμό παραγωγής για τον κάθε πελάτη από τα 555 κομμάτια που θα παραχθούν. Άλλο ξεχωριστό στοιχείο για αυτή την ειδική έκδοση είναι τα φωτιζόμενα διακοσμητικά πλαϊνά σποϊλερ που προβάλλουν ένα κόκκινο τρισδιάστατο διαμάντι στο έδαφος όταν ανοίγουν οι πόρτες.
Τα RS Q3 και RS Q3 Sportback διαθέτουν ένα πεντακύλινδρο κινητήρα 2.5 TFSI απόδοσης 400 ίππων. Δηλαδή 29% περισσότερη ισχύ από τους 310 που απέδιδε η πρώτη γενιά και 17% από την έκδοση του 2015 (340 ίππους). Παράλληλα, η μέγιστη ροπή των 480 Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ 2.250 και 5.850 σ.α.λ ενώ τα εκατό χιλιόμετρα από στάση φθάνουν μόλις σε 4,5 δευτερόλεπτα και για τις δύο εκδόσεις. Το μοντέλο μεταφέρει τη δύναμή του στο δρόμο μέσω ενός S tronic 7 σχέσεων και της μόνιμης τετρακίνησης quattro.
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.