Η Audi γιορτάζει τη δέκατη επέτειο του Audi RS Q3 με μια σπορ ειδική έκδοση με την ονομασία «RS Q3 edition 10 years». Η παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου περιορίζεται σε μόλις 555 μονάδες παγκοσμίως και θα είναι διαθέσιμο για τα RS Q3 και RS Q3 Sportback. Ένα μοντέλο που έχει καθιερωθεί με μεγάλη επιτυχία από την μέρα κυκλοφορίας του στην αγορά το 2013.
Η Audi χρησιμοποιεί δύο εκφραστικά χρώματα για να γιορτάσει την ειδική έκδοση του RS Q3. Πρόκειται για το ματ εφέ Dew Silver ή το μεταλλικό Chronos Grey. Το τελευταίο προορίζεται αποκλειστικά για την ειδική έκδοση, ενώ το ασημί ματ προστέθηκε στη χρωματική παλέτα του Audi RS Q3 για πρώτη φορά φέτος. Επίσης αποκλειστικές στην έκδοση είναι οι μαύρες ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών σε σχέδιο διπλών ακτινών με ελαστικά διαστάσεων 255/35. Το σύστημα πέδησης 19 ιντσών υψηλής απόδοσης με κεραμικούς δίσκους φρένων διατίθεται ως επιλογή.
Στο εσωτερικό την παράσταση κλέβουν τα νέα bucket καθίσματα RS που είναι διαθέσιμα αποκλειστικά για αυτήν την έκδοση. Ξεχωρίζει το κάλυμμα της πλάτης του καθίσματος που είναι σε ματ Carbon το οποίο χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στο RS Q3. Τα μπάκετ καθίσματα είναι επενδυμένα με ένα συνδυασμό δέρματος Dinamica σε μαύρο και jet black. Παράλληλα, η οθόνη αφής 10,1 ιντσών διαθέτει και τον μοναδικό αριθμό παραγωγής για τον κάθε πελάτη από τα 555 κομμάτια που θα παραχθούν. Άλλο ξεχωριστό στοιχείο για αυτή την ειδική έκδοση είναι τα φωτιζόμενα διακοσμητικά πλαϊνά σποϊλερ που προβάλλουν ένα κόκκινο τρισδιάστατο διαμάντι στο έδαφος όταν ανοίγουν οι πόρτες.
Τα RS Q3 και RS Q3 Sportback διαθέτουν ένα πεντακύλινδρο κινητήρα 2.5 TFSI απόδοσης 400 ίππων. Δηλαδή 29% περισσότερη ισχύ από τους 310 που απέδιδε η πρώτη γενιά και 17% από την έκδοση του 2015 (340 ίππους). Παράλληλα, η μέγιστη ροπή των 480 Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ 2.250 και 5.850 σ.α.λ ενώ τα εκατό χιλιόμετρα από στάση φθάνουν μόλις σε 4,5 δευτερόλεπτα και για τις δύο εκδόσεις. Το μοντέλο μεταφέρει τη δύναμή του στο δρόμο μέσω ενός S tronic 7 σχέσεων και της μόνιμης τετρακίνησης quattro.
Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”
Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:
«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».
Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).
Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.
Εσείς τι πιστεύετε;