Είναι ευρέως γνωστό πως σε κρίσιμες στιγμές οι άνθρωποι έρχονται πιο κοντά! Σε αυτό το πλαίσιο, η Audi παρέχει ανθρωπιστική βοήθεια σε εθνικό και διεθνές επίπεδο υποστηρίζοντας ιατρικά και κοινωνικά ιδρύματα στις περιφέρειές της και όχι μόνο. Η εταιρεία παρέχει έκτακτη βοήθεια ύψους πέντε εκατομμυρίων ευρώ για το σκοπό αυτό. Πρόκειται για μια δέσμη μέτρων η οποία εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο της AUDI AG και τα Συμβούλια Εργασίας σε Ingolstadt και Neckarsulm.
Οι πρώτες μεγάλες δωρεές μετρητών βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη. Τη Δευτέρα 30 Μαρτίου, η AUDI AG δώρισε συνολικά 600.000 ευρώ στα νοσοκομεία του Ingolstadt και του Neckarsulm - τα χρήματα αυτά δεν συγκαταλέγονται στα πέντε εκατομμύρια ευρώ. Στο Ingolstadt, η Audi υποστηρίζει το «sprint4local challenge - μία εβδομάδα αφιερωμένη στο Ingolstadt”. Μια πρωτοβουλία του Ψηφιακού Εκθεσιακού Κέντρου της περιφέρειας Ingolstadt και της IFG Ingolstadt, όπου οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία από την 1η έως τις 7 Απριλίου να αναπτύξουν ιδέες για το πώς η περιφέρεια του Ingolstadt μπορεί να ξεπεράσει τις προκλήσεις της κρίσης και έτσι να βγει ισχυρότερη από αυτή την περίοδο. Οι διεθνείς αντιπροσωπείες της Audi παρέχουν επίσης υποστήριξη στις τοπικές τους περιφέρειές. Μεταξύ άλλων, παρέχουν, για παράδειγμα, ιατρικό εξοπλισμό όπως η Audi Brussels και η Audi China. Η Audi Hungaria θα κάνει δωρεές σε μετρητά στο νοσοκομείο Győr. Περαιτέρω μέτρα προγραμματίζονται λεπτομερώς σε όλες τις περιοχές που έχει παρουσία η Audi.
Στα πλαίσια της διεθνούς εκστρατείας #AudiTogether η βιολίστρια Lisa Batiashvili, καλλιτεχνικός διευθυντής των συναυλιών Audi Summer, θα δώσει μια αποκλειστική συναυλία την Τρίτη 14 Απριλίου, στις 8 μ.μ. μαζί με τους διάσημους μουσικούς Maximilian Hornung, François Leleux, Sarah Christian και Jano Lisboa στο Ingolstadt. H συναυλία θα μεταδοθεί από τη σελίδα της Audi AG στο facebook και στο κανάλι YouTube Audi. Επίσης θα μεταδοθεί μέσω live streaming στη διεύθυνση www.audimedia.tv, έτσι ώστε όλοι οι ενδιαφερόμενοι να μπορούν να την απολαύσουν στο διαδίκτυο.
Παράλληλα, με τη χρήση του hashtag #AudiTogether, η μάρκα παρουσιάζει ενεργά την στάση της παγκοσμίως ως εταιρεία σε περιόδους κρίσης. Το σύνθημα «Είμαστε μαζί σε αυτό» αντιπροσωπεύει την αλληλεγγύη της μάρκας, των εργαζομένων και των φίλων της Audi σε όλες τις αγορές και τα κανάλια κοινωνικών μέσων ενημέρωσης. Η πρωτοβουλία αυτή συνοδεύεται από συμμετοχικές δραστηριότητες όπως το #FourRingsChallenge, στο οποίο όλοι οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να παρουσιάσουν δημιουργικά το σήμα των δαχτυλιδιών της Audi. Τις αμέσως προσεχείς μέρες θα λανσαριστούν και άλλες online δραστηριότητες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και στα παγκόσμια κανάλια της Audi.
Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής
Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).
Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.
Στοχάζοντας μια κληρονομιά
Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.
Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.
Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.
Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.
Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.