Είναι ευρέως γνωστό πως σε κρίσιμες στιγμές οι άνθρωποι έρχονται πιο κοντά! Σε αυτό το πλαίσιο, η Audi παρέχει ανθρωπιστική βοήθεια σε εθνικό και διεθνές επίπεδο υποστηρίζοντας ιατρικά και κοινωνικά ιδρύματα στις περιφέρειές της και όχι μόνο. Η εταιρεία παρέχει έκτακτη βοήθεια ύψους πέντε εκατομμυρίων ευρώ για το σκοπό αυτό. Πρόκειται για μια δέσμη μέτρων η οποία εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο της AUDI AG και τα Συμβούλια Εργασίας σε Ingolstadt και Neckarsulm.
Οι πρώτες μεγάλες δωρεές μετρητών βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη. Τη Δευτέρα 30 Μαρτίου, η AUDI AG δώρισε συνολικά 600.000 ευρώ στα νοσοκομεία του Ingolstadt και του Neckarsulm - τα χρήματα αυτά δεν συγκαταλέγονται στα πέντε εκατομμύρια ευρώ. Στο Ingolstadt, η Audi υποστηρίζει το «sprint4local challenge - μία εβδομάδα αφιερωμένη στο Ingolstadt”. Μια πρωτοβουλία του Ψηφιακού Εκθεσιακού Κέντρου της περιφέρειας Ingolstadt και της IFG Ingolstadt, όπου οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία από την 1η έως τις 7 Απριλίου να αναπτύξουν ιδέες για το πώς η περιφέρεια του Ingolstadt μπορεί να ξεπεράσει τις προκλήσεις της κρίσης και έτσι να βγει ισχυρότερη από αυτή την περίοδο. Οι διεθνείς αντιπροσωπείες της Audi παρέχουν επίσης υποστήριξη στις τοπικές τους περιφέρειές. Μεταξύ άλλων, παρέχουν, για παράδειγμα, ιατρικό εξοπλισμό όπως η Audi Brussels και η Audi China. Η Audi Hungaria θα κάνει δωρεές σε μετρητά στο νοσοκομείο Győr. Περαιτέρω μέτρα προγραμματίζονται λεπτομερώς σε όλες τις περιοχές που έχει παρουσία η Audi.
Στα πλαίσια της διεθνούς εκστρατείας #AudiTogether η βιολίστρια Lisa Batiashvili, καλλιτεχνικός διευθυντής των συναυλιών Audi Summer, θα δώσει μια αποκλειστική συναυλία την Τρίτη 14 Απριλίου, στις 8 μ.μ. μαζί με τους διάσημους μουσικούς Maximilian Hornung, François Leleux, Sarah Christian και Jano Lisboa στο Ingolstadt. H συναυλία θα μεταδοθεί από τη σελίδα της Audi AG στο facebook και στο κανάλι YouTube Audi. Επίσης θα μεταδοθεί μέσω live streaming στη διεύθυνση www.audimedia.tv, έτσι ώστε όλοι οι ενδιαφερόμενοι να μπορούν να την απολαύσουν στο διαδίκτυο.
Παράλληλα, με τη χρήση του hashtag #AudiTogether, η μάρκα παρουσιάζει ενεργά την στάση της παγκοσμίως ως εταιρεία σε περιόδους κρίσης. Το σύνθημα «Είμαστε μαζί σε αυτό» αντιπροσωπεύει την αλληλεγγύη της μάρκας, των εργαζομένων και των φίλων της Audi σε όλες τις αγορές και τα κανάλια κοινωνικών μέσων ενημέρωσης. Η πρωτοβουλία αυτή συνοδεύεται από συμμετοχικές δραστηριότητες όπως το #FourRingsChallenge, στο οποίο όλοι οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να παρουσιάσουν δημιουργικά το σήμα των δαχτυλιδιών της Audi. Τις αμέσως προσεχείς μέρες θα λανσαριστούν και άλλες online δραστηριότητες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και στα παγκόσμια κανάλια της Audi.
Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;
Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.
Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.
«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.
Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.
Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.
Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.
Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.