Πριν από 25 χρόνια, κυκλοφόρησε το πρώτο μοντέλο της Audi με το λογότυπο RS. Αυτό δεν ήταν άλλο από το Audi RS 2 Avant, μοντέλο που σηματοδότησε την αρχή μιας επιτυχημένης ιστορίας για το γερμανικό εργοστάσιο. Με το DNA τους να συνάδει με αυτό των αγωνιστικών αυτοκινήτων, τα μοντέλα της Audi RS είχαν πάντα μια ιδιαίτερη γοητεία. Μέχρι σήμερα, η Audi Sport GmbH, πρώην quattro GmbH, παρουσίασε συνολικά 25 μοντέλα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά RS. Φέτος, η Audi θα παρουσιάσει έξι νέα μοντέλα, εκ των οποίων δύο είναι εντελώς νέα RS μοντέλα.
Για την Audi, ο χαρακτηρισμός "RS" αντιπροσωπεύει μια φιλοσοφία που αναζητά ένας οδηγός για κορυφαία απόδοση και τελειότητα. «Κάθε μοντέλο RS εκφράζει το πάθος που θέτουμε για την ανάπτυξη των αυτοκινήτων μας, υψηλής απόδοσης», δήλωσε ο Oliver Hoffmann, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH. «Επί 25 χρόνια, οι πελάτες μας οδηγούν τα μοντέλα RS και απολαμβάνουν καθαρό συναίσθημα και μέγιστη απόλαυση οδήγησης».
Τα μοντέλα RS είναι τα κορυφαία μοντέλα των αντίστοιχων σειρών. Χαρακτηρίζονται από το κύρος και τις επιδόσεις, πάντα στο όριο του τεχνικά εφικτού, χωρίς να επηρεάζεται η καθημερινότητα του οδηγού του. Το 1994, το Audi RS 2 Avant (315 ίππους) με τον κλασσικό πεντακύλινδρο κινητήρα τεσσάρων βαλβίδων, έγραψε το πρώτο κεφάλαιο της ιστορίας της RS. Με αυτό το αυτοκίνητο, η εταιρεία δημιούργησε το τμήμα των δυναμικών οχημάτων υψηλής απόδοσης. Η τετρακίνηση Quattro με το κεντρικό διαφορικό αυτόματου κλειδώματος που είχε αποδειχθεί στις πίστες και στις ειδικές διαδρομές, επέτρεψε τη μεταφορά αυτής της υψηλής απόδοσης στο δρόμο.
Το 1999, το Audi RS 4 Avant με βάση το S4 της εποχής εκείνης, εισήγαγε μια νέα διάσταση από την άποψη της ισχύος στην μεσαία κατηγορία. Κάτω από το κάλυμμα, ένας κινητήρας V6, 2,7 λίτρων, πέντε βαλβίδες ανά κύλινδρο και biturbo, έκανε όλη την δουλειά, παράγοντας 380 ίππους, αντί των 265 της «συμβατικής» S4. To 2005 ακολούθησε η δεύτερη γενιά RS 4, ενώ τρία χρόνια νωρίτερα ο κόσμος γνώρισε την παντοδύναμη RS 6 με τον V10 FSI, biturbo απόδοσης 580 ίππων και 650 Nm ροπής. Το 2011 έφτασε το RS 3 Sportback με τους 340 ίππους ενώ το 2013 κυκλοφόρησε το RS Q3, βάζοντας το λογότυπο RS στην αγορά των compact SUV. Μάλιστα η δεύτερη έκδοση του το 2016, παρήγαγε 367 ίππους.
Ένα Renault Rafale αποκλειστικά για τον Γάλλο Πρόεδρο
Η Γαλλική Προεδρία παρουσίασε ένα ξεχωριστό όχημα, σχεδιασμένο αποκλειστικά για τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας: το Renault Rafale Présidentielle. Με βάση το υβριδικό Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ίππων, το προεδρικό Rafale δεν είναι απλώς ένα τεχνολογικά προηγμένο SUV – αποτελεί σύμβολο της σύγχρονης γαλλικής καινοτομίας, της παράδοσης και της δεξιοτεχνίας. Η δημιουργία του ήταν καρπός μιας σπάνιας τριμερούς συνεργασίας ανάμεσα στο Μέγαρο των Ηλυσίων, τη Renault και επιλεγμένους Γάλλους τεχνίτες υψηλής τέχνης. Η αισθητική και η λειτουργικότητά του αποτυπώνουν το σύγχρονο γαλλικό savoir-faire, σε ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί ως κινητό γραφείο, με κορυφαία επίπεδα άνεσης, συνδεσιμότητας και διακριτικότητας.
Το Rafale Présidentielle διακρίνεται για τον διακριτικό αλλά εμβληματικό σχεδιασμό του. Το αμάξωμα είναι βαμμένο στο αποκλειστικό χρώμα Bleu Présidence, με ιριδίζοντα σωματίδια στις αποχρώσεις της γαλλικής σημαίας, ορατά στο φως του ήλιου. Η μάσκα κοσμείται με τα εθνικά χρώματα, ενώ έχουν προστεθεί αποσπώμενοι σημαιοφόροι και διακριτικά στις πόρτες.
Για μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια, έχει ενσωματωθεί ειδική τεχνολογία στη βαφή που μειώνει την απορρόφηση θερμότητας έως και 10°C, ενισχύοντας το μικροκλίμα της καμπίνας. Επιπλέον, οι πίσω πόρτες κλείνουν αθόρυβα με σύστημα soft-close, ενώ οι σημαίες αναδύονται μέσα από καλαίσθητες θυρίδες.
Στο εσωτερικό, το Rafale μετατρέπεται σε ένα λειτουργικό γραφείο εν κινήσει, με ειδική σχεδίαση για τις ανάγκες του Αρχηγού του Κράτους. Έχουν δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη θερμική και ακουστική άνεση, με προηγμένη ηχομόνωση και εξαερισμό στα πίσω καθίσματα, χωρίς να θυσιάζεται η αισθητική. Πρόκειται για ένα κομμάτι υψηλής κατασκευαστικής ακρίβειας, σχεδιασμένο με γνώμονα τη λειτουργικότητα και την κομψότητα.
Η Renault, σε συνεργασία με την Centigon, ενσωμάτωσε προηγμένο σύστημα θωράκισης, σχεδιασμένο για μέγιστη ασφάλεια χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση ή την ευελιξία. Το αμάξωμα έχει ενισχυθεί με ελαφριά σύνθετα υλικά, η ανάρτηση έχει προσαρμοστεί στο πρόσθετο βάρος και το σύστημα τετραδιεύθυνσης εξασφαλίζει εξαιρετική σταθερότητα ακόμη και σε αστικές διαδρομές.
105 χρόνια στην υπηρεσία της Γαλλικής Δημοκρατίας
Η συνεργασία της Renault με την Προεδρία της Δημοκρατίας ξεκινά από το 1920 με το Renault 40 CV. Από τότε, 12 Πρόεδροι επέλεξαν μοντέλα της Renault για επίσημες μετακινήσεις, όπως τα Reinastella, Safrane Limousine και Vel Satis.
Το Rafale Présidentielle του 2025 αποτελεί το πιο σύγχρονο κεφάλαιο αυτής της ιστορικής συνεργασίας. Είναι ένα όχημα που συνδυάζει την τεχνολογική υπεροχή με τη γαλλική φινέτσα και την υψηλή αισθητική. Ένα σύμβολο που αποπνέει κύρος, ευθύνη και το μοναδικό "art de vivre" της Γαλλίας.