Πριν από 25 χρόνια, κυκλοφόρησε το πρώτο μοντέλο της Audi με το λογότυπο RS. Αυτό δεν ήταν άλλο από το Audi RS 2 Avant, μοντέλο που σηματοδότησε την αρχή μιας επιτυχημένης ιστορίας για το γερμανικό εργοστάσιο. Με το DNA τους να συνάδει με αυτό των αγωνιστικών αυτοκινήτων, τα μοντέλα της Audi RS είχαν πάντα μια ιδιαίτερη γοητεία. Μέχρι σήμερα, η Audi Sport GmbH, πρώην quattro GmbH, παρουσίασε συνολικά 25 μοντέλα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά RS. Φέτος, η Audi θα παρουσιάσει έξι νέα μοντέλα, εκ των οποίων δύο είναι εντελώς νέα RS μοντέλα.
Για την Audi, ο χαρακτηρισμός "RS" αντιπροσωπεύει μια φιλοσοφία που αναζητά ένας οδηγός για κορυφαία απόδοση και τελειότητα. «Κάθε μοντέλο RS εκφράζει το πάθος που θέτουμε για την ανάπτυξη των αυτοκινήτων μας, υψηλής απόδοσης», δήλωσε ο Oliver Hoffmann, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport GmbH. «Επί 25 χρόνια, οι πελάτες μας οδηγούν τα μοντέλα RS και απολαμβάνουν καθαρό συναίσθημα και μέγιστη απόλαυση οδήγησης».
Τα μοντέλα RS είναι τα κορυφαία μοντέλα των αντίστοιχων σειρών. Χαρακτηρίζονται από το κύρος και τις επιδόσεις, πάντα στο όριο του τεχνικά εφικτού, χωρίς να επηρεάζεται η καθημερινότητα του οδηγού του. Το 1994, το Audi RS 2 Avant (315 ίππους) με τον κλασσικό πεντακύλινδρο κινητήρα τεσσάρων βαλβίδων, έγραψε το πρώτο κεφάλαιο της ιστορίας της RS. Με αυτό το αυτοκίνητο, η εταιρεία δημιούργησε το τμήμα των δυναμικών οχημάτων υψηλής απόδοσης. Η τετρακίνηση Quattro με το κεντρικό διαφορικό αυτόματου κλειδώματος που είχε αποδειχθεί στις πίστες και στις ειδικές διαδρομές, επέτρεψε τη μεταφορά αυτής της υψηλής απόδοσης στο δρόμο.
Το 1999, το Audi RS 4 Avant με βάση το S4 της εποχής εκείνης, εισήγαγε μια νέα διάσταση από την άποψη της ισχύος στην μεσαία κατηγορία. Κάτω από το κάλυμμα, ένας κινητήρας V6, 2,7 λίτρων, πέντε βαλβίδες ανά κύλινδρο και biturbo, έκανε όλη την δουλειά, παράγοντας 380 ίππους, αντί των 265 της «συμβατικής» S4. To 2005 ακολούθησε η δεύτερη γενιά RS 4, ενώ τρία χρόνια νωρίτερα ο κόσμος γνώρισε την παντοδύναμη RS 6 με τον V10 FSI, biturbo απόδοσης 580 ίππων και 650 Nm ροπής. Το 2011 έφτασε το RS 3 Sportback με τους 340 ίππους ενώ το 2013 κυκλοφόρησε το RS Q3, βάζοντας το λογότυπο RS στην αγορά των compact SUV. Μάλιστα η δεύτερη έκδοση του το 2016, παρήγαγε 367 ίππους.
Porsche 911 Club Coupe. Μια 911 Carrera T αποκλειστικά για τα μέλη του Porsche Club of America
Για τα 50ά γενέθλιά του, το Porsche Club of America συνεργάστηκε με την Porsche για να δημιουργήσει ένα ειδικό μοντέλο προς τιμήν της χρυσής επετείου, την 911 Carrera S Club Coupe. Η συνεργασία μεταξύ των δύο μερών συνεχίστηκε και 10 χρόνια αργότερα για την 60ή επέτειο του συλλόγου με την 911 Carrera GTS Club Coupe, και με το Club να γιορτάζει τα 70ά γενέθλιά του αυτό το Σαββατοκύριακο, ήρθε η ώρα για ένα νέο ειδικό μοντέλο, την 911 Club Coupe.
Αυτή βασίζεται στην 911 Carrera T και θα κατασκευαστεί σε μόλις 70 μονάδες. Το πρώτο από τα αυτοκίνητα που θα κατασκευαστούν θα μπει στο μουσείο της Porsche, το δεύτερο θα δοθεί ως δώρο σε κλήρωση που θα κάνει το Porsche Club of America και τα υπόλοιπα 68 θα πουληθούν αποκλειστικά στα μέλη του club.
Κάθε μια από τις 911 Club Coupe που θα κατασκευαστούν θα είναι βαμμένη στο μπλε μεταλλικό χρώμα Sholar Blue. Υπάρχουν RS Spyder Design ζάντες 20″ και 21″, Club Coupe αυτοκόλλητο στις πόρτες, κόκκινες λεπτομέρειες στον μπροστινό προφυλακτήρα και στο κάλυμμα του κινητήρα, εκεί όπου συναντάμε και ένα αναμνηστικό σήμα.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μπλε/κόκκινες/λευκές επενδύσεις στα καθίσματα και στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, μπλε/κόκκινες ραφές, ένα αναμνηστικό ανάγλυφο σήμα στο υποβραχιόνιο και ένα λογότυπο του Porsche Club of America ακριβώς πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων με ξύλινη λαβή. Το όνομα Porsche Club of America είναι επίσης τυπωμένο στα μαρσπιέ, ενώ υπάρχουν μικρά φωτάκια LED στο κάτω μέρος των θυρών με το ειδικό λογότυπο του Porsche Club of America για την 70ή επέτειο.
Κίνηση παίρνει από τον 3,0 λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 393 ίππων και 450 Nm ροπής. Υπάρχει εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με το αυτοκίνητο να διαθέτει ενεργή σπορ ανάρτηση, σπορ εξάτμιση και σύστημα τετραδιεύθυνσης. Οι ιδιοκτήτες μπορούν επίσης να αγοράσουν έναν ειδικό χρονογράφο Porsche Design που ταιριάζει με το αυτοκίνητο.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει το φθινόπωρο και θα διαρκέσει έως την άνοιξη του 2026.