Η BAIC απέκτησε το 5% της Daimler - Το 14,69% ανήκει στους Κινέζους

Έπειτα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις, ο κινεζικός όμιλος BAIC (Beijing Automotive Group Co. Ltd.) απέκτησε το 5% του μετοχικού σχήματος της Daimler.

Την είδηση επιβεβαίωσε επίσημα η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, με τον πρόεδρο της Daimler και επικεφαλής της Mercedes, Ola Kallenius, να κάνει λόγο για έναν μακροπρόθεσμο επενδυτή που θα ενισχύσει την εταιρεία, ειδικά στην αγορά της Κίνας.

Οι δύο όμιλοι συνδέονται από το 2003. Έχουν μία μακρόχρονη και επιτυχημένη στρατηγική εταιρική σχέση, που αφορά στους τομείς της παραγωγής, της έρευνας και ανάπτυξης, καθώς και των πωλήσεων οχημάτων.

Επίσης, από το 2013, η Daimler μετέχει στο μετοχικό σχήμα της BAIC Motor, της εισηγμένης στο χρηματιστήριο θυγατρικής της BAIC, κατέχοντας το 9,55% των μετοχών της, ενώ πέρυσι, απέκτησε μερίδιο 3,01% στην εταιρεία BAIC BluePark New Energy Technology Co. Ltd.

Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως, η κινεζική Geely έχει μερίδιο 9,69% στη Daimler και είναι ο μεγαλύτερος μέτοχός της.

πηγή: zougla.gr

Με κορυφαία επίδοση στις τελευταίες δοκιμές του Euro NCAP, το ολοκαίνουργιο Volkswagen Tayron απέσπασε την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων, επιβεβαιώνοντας την προσήλωση της γερμανικής φίρμας στην ασφάλεια. Το αποτέλεσμα αυτό υπογραμμίζει όχι μόνο τον υψηλού επιπέδου εξοπλισμό του μοντέλου, αλλά και τις διαχρονικές προσπάθειες της Volkswagen να προσφέρει κορυφαία προστασία ανεξαρτήτως κατηγορίας οχήματος.

Ο οργανισμός Euro NCAP αξιολόγησε τον Tayron σε τέσσερις βασικούς τομείς. Την προστασία ενήλικων επιβατών, την προστασία παιδιών, προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου όπως πεζοί και ποδηλάτες, καθώς και αποτελεσματικότητα των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Η συνολική βαθμολογία του Tayron αποτυπώνει την αριστεία της Volkswagen στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια.

Ακόμη και η βασική έκδοση του Tayron διαθέτει ένα πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων ασφαλείας. Περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, δυναμική προβολή σημάτων κυκλοφορίας, προβλεπτικός περιοριστής ταχύτητας, σύστημα προσαρμοζόμενου cruise control με λειτουργία stop & go, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, υποστήριξη αποφυγής σύγκρουσης, παρακολούθηση προσοχής οδηγού και σύστημα ειδοποίησης κούρασης.

Η παθητική ασφάλεια είναι επίσης υψηλού επιπέδου, με εμπρός, πλευρικούς, κουρτίνας και κεντρικό αερόσακο, ενώ τα καθίσματα προσφέρουν προσκέφαλα σχεδιασμένα για μέγιστη προστασία. Όλες οι θέσεις διαθέτουν ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες, ενώ υπάρχει ακουστική και οπτική ειδοποίηση για ανοιχτές ζώνες τόσο εμπρός όσο και πίσω. Φυσικά, δεν λείπουν τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας και υποβοήθησης, όπως το ESC, το ηλεκτρομηχανικό σύστημα πέδησης, η υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, αλλά και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto Hold.

Το νέο Tayron εντάσσεται στη γκάμα της Volkswagen ανάμεσα στο Tiguan και στο μεγαλύτερο Touareg, προσφέροντας ένα ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό. Μπορεί να εξοπλιστεί με τρίτη σειρά καθισμάτων, φιλοξενώντας έτσι έως και επτά επιβάτες. Το μοντέλο διατίθεται με σειρά αποδοτικών κινητήρων καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες μιας μεγάλης γκάμας αγοραστών.

Το Tayron, βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε όλες τις πόλεις, και προσφέρεται στην τιμή των €37,900, με το πακέτο εξοπλισμού Life Plus Package.

Ειδήσεις

Η BAIC απέκτησε το 5% της Daimler - Το 14,69% ανήκει στους Κινέζους

Πέντε αστέρια στην ασφάλεια για το νέο Volkswagen Tayron