Η Bentley παρουσιάζει μια εντυπωσιακή, μοναδική δημιουργία Mulliner, η οποία επαναφέρει στο προσκήνιο μια ιστορική απόχρωση από το χρωματολόγιο της μάρκας. Η νέα Continental GTC Speed “Violette”, παραγγελία ενός Βρετανού πελάτη, αποτελεί υπόδειγμα εξατομίκευσης και χειροποίητης τελειότητας, συνδυάζοντας ένα σπάνιο μπλε-μωβ χρώμα με ένα τριχρωματικό, απολύτως bespoke εσωτερικό. Η απόχρωση Violette, ένα ζωντανό μωβ με μπλε αποχρώσεις, είχε χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν στην ιστορία της Bentley και επανήλθε κατόπιν αιτήματος του πελάτη, αξιοποιώντας την εξειδίκευση της ομάδας του Bentley Paint Shop. Με δυνατότητα αναβίωσης οποιουδήποτε χρώματος από το αρχείο της μάρκας η Bentley αποδεικνύει για άλλη μια φορά τη μοναδική ικανότητά της να προσφέρει πραγματικά εξατομικευμένα έργα τέχνης. Άλλωστε, πάνω από το 70% των πελατών της πλέον επιλέγουν Mulliner λεπτομέρειες στη διαμόρφωση του αυτοκινήτου τους.
Στη συγκεκριμένη παραγγελία, η τολμηρή εξωτερική εμφάνιση ενισχύεται από Gloss Black λεπτομέρειες και μαύρα λογότυπα Bentley. Η υφασμάτινη οροφή αποτελεί ένα ακόμη στοιχείο σπανιότητας, με μια επταστρωματική υφή σε σκούρο γκρι μεταλλικό τόνο, η οποία δημιουργεί ένα τέλειο οπτικό και υλικό ταίριασμα με την εντυπωσιακή εξωτερική βαφή.
Ο συγκεκριμένος πελάτης είναι γνωστός συλλέκτης της Bentley, έχοντας αποκτήσει πολλά μοντέλα της μάρκας – μεταξύ των οποίων έξι Bentayga, μία εκ των οποίων σε έντονο Magenta, καθώς και μια Continental GT σε Scarab Green. Πρόκειται για έναν πελάτη που θεωρεί πως τα αυτοκίνητα Bentley πρέπει να αντανακλούν προσωπικότητα, δημιουργικότητα και τόλμη, ξεφεύγοντας από τα παραδοσιακά «συντηρητικά» χρώματα.
Το εσωτερικό της Continental GTC Speed “Violette” είναι ένα πραγματικό έργο τέχνης. Η Mulliner χρησιμοποίησε μια πλήρως custom απόχρωση, Tanzanite Purple, η οποία καλύπτει την κεντρική κονσόλα, τα 3D δερμάτινα πάνελ των θυρών, την πλάτη των καθισμάτων και τμήματα του τιμονιού. Συνδυάζεται με το εκλεπτυσμένο Linen δέρμα που φωτίζει και αναδεικνύει τη μωβ απόχρωση. Μια ακόμη εξέχουσα λεπτομέρεια αποτελεί το Stone Veneer, ένα μοναδικό υλικό που μόνο η Bentley χρησιμοποιεί, συνδυάζοντας τεχνικές αιώνων με σύγχρονη υψηλή τεχνολογία. Τα 0,1 mm λεπτά φύλλα φυσικής πέτρας δημιουργούν αξεπέραστη υφή και μοναδικότητα, αφού κάθε πάνελ παρουσιάζει φυσικές διαφοροποιήσεις που δεν μπορούν να αναπαραχθούν. Το εσωτερικό ολοκληρώνεται με τις κορυφαίες επιλογές τεχνολογίας και πολυτέλειας της Bentley: το Rotating Display, το ηχοσύστημα Naim for Bentley και το Dark Chrome Interior Specification, το οποίο ένωσε για πρώτη φορά τη σειρά Continental GT με μια πιο μοντέρνα, ατμοσφαιρική αισθητική.
Η Mulliner, το παλαιότερο coachbuilder στον κόσμο, συνεχίζει να υλοποιεί την απόλυτη ιδέα της εξατομίκευσης. Οι τεχνίτες της μάρκας εκπαιδεύονται από Master Trainers, διατηρώντας ζωντανή μια μοναδική παράδοση χειροποίητης τελειότητας και φέρνοντάς την στη νέα εποχή της ultra-personal luxury mobility.
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.