Η Bentley Motors ανακοίνωσε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2023. Αποτελέσματα τα οποία καταγράφονται σαν το δεύτερο καλύτερο τρίμηνο στην ιστορία της μάρκας. Ο βρετανικός κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων ξεκίνησε το 2023 με κέρδη λειτουργικής δραστηριότητας ύψους 216 εκατομμυρίων ευρώ, κάτι που αντιστοιχεί με αύξηση της τάξης του 27% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Τα συνολικά έσοδα αυξήθηκαν στα 882 εκατομμύρια ευρώ. Αριθμός που ήταν αυξημένος κατά 9% από τα 813 εκατομμύρια ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Οι αριθμοί του πρώτου τριμήνου αντανακλούν επίσης την ισχυρή επίδοση στις παγκόσμιες πωλήσεις, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 10% και έφθασαν τα 3.517 αυτοκίνητα. Η αγορά των ΗΠΑ επέφερε αύξηση κατά 39% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022. Παράλληλα οι πωλήσεις στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού αυξήθηκε κατά +11% ενώ κατά 66% ήταν η αύξηση στην περιοχή της Μέσης Ανατολής. Η επίδοση αυτή έρχεται σε συνέχεια των εντυπωσιακών αποτελεσμάτων του 2022, όπου τα λειτουργικά κέρδη έφτασαν τα 708 εκατομμύρια. Απόδοση που ήταν επίσης αυξημένη κατά 319 εκατομμύρια ευρώ σε σχέση με το 2021.
Η απόδοση αυτή οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο ισχυρό ενδιαφέρον των πελατών για μοναδική εξατομίκευση των μοντέλων της μάρκας στις πιο υψηλές προδιαγραφές της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Παράλληλα, αυτή η επιτυχία δείχνει με τον καλύτερο τρόπο ότι η καινοτόμος στρατηγική της Bentley «Beyond100», βρίσκεται στο σωστό δρόμο. Μια στρατηγική που περιλαμβάνει την παρουσίαση πέντε νέων ηλεκτρικών μοντέλων BEV μέσα σε πέντε χρόνια αλλά και μια επένδυση ύψους τριών δισεκατομμυρίων ευρώ στο εργοστάσιό της στο Crewe, καθώς ο Adrian Hallmark, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Bentley Motors, σχολίασε:
«Παρά το απαιτητικό παγκόσμιο περιβάλλον, ξεκινήσαμε το 2023 από εκεί που σταματήσαμε το 2022, με ένα ακόμη σταθερό σύνολο οικονομικών αριθμών που οδηγούν σε αύξηση των εσόδων, των κερδών λειτουργίας και της απόδοσης πωλήσεων. Η εισαγωγή του Bentayga EWB, μαζί με την επιτυχία του σεντάν Flying Spur, ήταν καθοριστική για αυτήν την ανάπτυξη. Αυτά είναι ενθαρρυντικά σημάδια ότι αυτή η επιτυχία μπορεί να συνεχιστεί και παραμένουμε προσεκτικοί για τις παγκόσμιες προκλήσεις που εξακολουθούν να υπάρχουν στις αγορές».
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.