Η Bentley Motors και η Steinway & Sons ένωσαν τις δυνάμεις τους σε μια μοναδική συνεργασία που γιορτάζει την απόλυτη δεξιοτεχνία, τον σχεδιασμό και την καινοτομία στον κόσμο της πολυτέλειας, παρουσιάζοντας ένα κοινό όραμα που γεφυρώνει τη μουσική με την αυτοκίνηση. Η αποκάλυψη πραγματοποιήθηκε στο Αμβούργο, στο ιστορικό εργοστάσιο της Steinway, σηματοδοτώντας την αρχή μιας συνεργασίας που τιμά δύο κορυφαία ονόματα της παγκόσμιας χειροτεχνίας και μηχανικής
Στο επίκεντρο αυτής της «συμφωνίας δεξιοτεχνίας» βρέθηκε μια ειδική έκδοση της Bentley Flying Spur Speed, βαμμένη στο εκλεπτυσμένο Arctic White και εξοπλισμένη με εσωτερικό από Piano Black, μια επιλογή που αντικατοπτρίζει τον μινιμαλιστικό αλλά ισχυρό σχεδιαστικό χαρακτήρα των νέων πιάνων της Steinway. Το πολυτελές μοντέλο κινείται από το Ultra Performance Hybrid V8, αποδεικνύοντας ότι η Bentley συνδυάζει κορυφαίες επιδόσεις με σύγχρονες υβριδικές τεχνολογίες, ενώ παράλληλα διατηρεί την παραδοσιακή της αισθητική
Παράλληλα, η Steinway & Sons παρουσίασε μια περιορισμένη συλλογή 52 μεγάλων πιάνων, σε εκδόσεις Ultra Black και Ultra White. Η συλλογή περιλαμβάνει μόλις 18 Model B Concert Grands και 8 Model D Concert Grands σε κάθε χρωματική παραλλαγή, όλα κατασκευασμένα στο Αμβούργο με απόλυτη ακρίβεια και σύγχρονη σχεδιαστική προσέγγιση. Τα όργανα αυτά δεν απευθύνονται μόνο σε μουσικούς, αλλά και σε συλλέκτες που αναζητούν αντικείμενα υψηλής αισθητικής και διαχρονικής αξίας. Η συνεργασία Bentley–Steinway δεν περιορίζεται στο οπτικό αποτέλεσμα. Οι δύο εταιρείες αντάλλαξαν τεχνογνωσία σε τομείς όπως η ξυλουργική και η επεξεργασία καπλαμάδων, μέσα από επισκέψεις στα εργοστάσιά τους. Αυτή η ανταλλαγή γνώσης αναδεικνύει πώς η παράδοση και η σύγχρονη τεχνολογία μπορούν να συνυπάρξουν για τη δημιουργία αντικειμένων που προορίζονται να αντέξουν στον χρόνο, είτε βρίσκονται σε μια αίθουσα συναυλιών είτε σε έναν ανοιχτό δρόμο
Μετά την παρουσίαση στο Αμβούργο, το «μαύρο και λευκό τρίο», η Bentley Flying Spur Speed και τα δύο Steinway πιάνα, θα περιοδεύσει σε όλη την Ευρώπη, μέσα από μια σειρά συναυλιών για πελάτες των δύο brands. Πρόκειται για μια εμπειρία που συνδυάζει ήχο, κίνηση και αισθητική σε ένα ενιαίο αφήγημα πολυτέλειας και πολιτισμού, αποδεικνύοντας ότι όταν η μηχανική συναντά την τέχνη, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι πραγματικά αρμονικό
Porsche: Ολοκληρώνεται η παραγωγή των βενζινοκίνητων Boxster και Cayman – Έρχεται νέα, ηλεκτρική γενιά
Οι τρέχουσας βενζινοκίνητες γενιές των Boxster και Cayman είναι ένα βήμα πριν από το οριστικό, παγκόσμιο αντίο. Ήδη από πέρυσι τα σπορ αυτά αυτοκίνητα αποσύρθηκαν από την Ευρώπη λόγω αυστηρότερων κανονισμών για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο (cybersecurity). Πλέον έγινε γνωστό πως, και ο υπόλοιπος κόσμος θα χάσει την ευκαιρία για την απόκτησή τους, μιας και μέσα στο 2025 ολοκληρώνεται η παραγωγή τους.
Ο επικεφαλής επικοινωνίας προϊόντων της Porsche Cars North America, δήλωσε ότι οι Boxster και Cayman τέταρτης γενιάς (σειρά 982) έχουν μπει στους τελευταίους μήνες παραγωγής τους. Οι τελευταίες μονάδες αναμένεται να κατασκευαστούν τον Οκτώβριο.
Το 2024 σηματοδότησε το τελευταίο πλήρες έτος παραγωγής για το κεντρομήχανο κουπέ και κάμπριο, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 15% σε 23.670 μονάδες. Το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι αποστολές μειώθηκαν κατά 22% σε 4.498 οχήματα, γεγονός που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της μη παρουσίας τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σε άλλες αγορές μετά τη νομοθεσία της ΕΕ.
Αν και τα μοντέλα που καταργούνται σχεδόν πάντα αντικαθίστανται γρήγορα από τα μοντέλα επόμενης γενιάς, η Porsche παίρνει χρόνο με το διάδοχό τους. Οι πλήρως ηλεκτρικές Boxster και Cayman βρίσκονται ακόμα υπό ανάπτυξη, οπότε τα EV δεν θα κυκλοφορήσουν φέτος. Μάλιστα κατά τη διάρκεια της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης, ο CEO Oliver Blume δήλωσε ότι τα αθόρυβα σπορ αυτοκίνητα θα έρθουν «μεσοπρόθεσμα». Πρόσθεσε ότι και τα δύο θα είναι «ακόμα πιο δυναμικά, ακόμα πιο ισχυρά, με βελτιωμένη οδηγική εμπειρία».
Η Porsche αναφέρει ότι ο προηγούμενος στόχος της να αντιπροσωπεύουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 80% των ετήσιων πωλήσεων μέχρι το 2030 δεν είναι πλέον εφικτός. Ακόμα κι έτσι, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι οι ICE Boxster και Cayman καταργούνται σταδιακά. Ωστόσο, η Porsche εφαρμόζει μια διαφορετική στρατηγική για την υπόλοιπη γκάμα με περισσότερες επιλογές αλλά και το γεγονός πως πιθανότατα να προσθέσουν κινητήρες εσωτερικής καύσης σε οχήματα που αρχικά προορίζονταν να είναι πλήρως ηλεκτρικά. Τον περασμένο Νοέμβριο, ο πρώην οικονομικός Διευθυντής της Εταιρείας, Lutz Meschke, ανέφερε αυτή την εκπληκτική πιθανότητα: «Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε το ενδεχόμενο τα αρχικά προγραμματισμένα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα να έχουν υβριδική κίνηση ή κινητήρα εσωτερικής καύσης».