Τα κανάλια των μέσων κοινωνικής δικτύωσης της BMW προσελκύουν όλο και μεγαλύτερο αριθμό followers, και η παρουσία της μάρκας στο YouTube έχει επίσης ανέβει σημαντικά στην κλίμακα δημοτικότητας. Περισσότεροι από ένα εκατομμύριο συνδρομητές παρακολουθούν τακτικά τα βίντεο που αναρτά η BMW. Κάτι που ώθησε το YouTube να απονέμει στην ομάδα marketing της BMW το «Golden Button Award» για την επιτυχημένη αλληλεπίδραση του κοινού με τον αυτοκινητιστικό και με το διαδικτυακό κόσμο.
Το YouTube αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό μέσο αλληλεπίδρασης στην επικοινωνία με τους πελάτες και τους φίλους της μάρκας – όπως αποδεικνύεται από τα τελευταία νούμερα που καταγράφηκαν από την πλατφόρμα. Ο αριθμός συνδρομητών στο κανάλι της BMW στο YouTube έχει ανέβει στα 1,14 εκατομμύρια σύμφωνα με τις τελευταίες μετρήσεις. Τα βίντεο που αναρτώνται από την BMW έχουν καταγράψει περίπου 3,3 εκατομμύρια θεάσεις σε όλο τον κόσμο μέχρι σήμερα, με τους χρήστες να περνούν περίπου 6,5 ώρες βλέποντας βίντεο στο κανάλι της μάρκας. Το κοινό αλληλοεπιδρά ενεργά με αυτά που βλέπει: ένας χρήστης κάνει ‘like’, ‘share’ ή σχολιάζει ένα βίντεο της BMW κάθε 57 δευτερόλεπτα.
Η BMW για μία ακόμα φορά αξιολογήθηκε ως «η πιο hot μάρκα αυτοκινήτου στο YouTube» από μία ομάδα ειδικών της κορυφαίας μηχανής αναζήτησης βίντεο που ανήκει στη Google. Αναφέρθηκαν κυρίως στα βίντεο που αναρτήθηκαν στο πλαίσιο της παρουσίασης #NEXTGen 2020, υπογραμμίζοντας πώς το διασκεδαστικό μίγμα δημόσιων συζητήσεων, ντοκιμαντέρ και παρουσιάσεων νέων μοντέλων και φιλοσοφιών οχημάτων κατέδειξε το καινοτόμο πνεύμα και τη μελλοντική κατεύθυνση της μάρκας.
Το κανάλι της BMW στο YouTube χρησιμοποίησε το πρόγραμμα #NEXTGen 2020 για να επεκτείνει την κοινότητα των φίλων της μάρκας και πέραν του ενός εκατομμυρίου. Πρωτοποριακά στοιχεία, συναρπαστικές ιστορίες από τα παρασκήνια και πολυτελείς τηλεοπτικές παραγωγές αύξησαν τα κίνητρα τακτικών επισκέψεων. Παρουσιάσεις νέων μοντέλων εναλλάσσονται με πληροφορίες και ματιές σε μελλοντικές τεχνολογίες. Η σειρά «How To» διερευνά νέες και λιγότερες γνωστές λειτουργίες των σύγχρονων μοντέλων BMW. Επίσης το παρών δίνει μια συνεχής ροή απολαυστικών παρουσιάσεων του κόσμου της οδηγικής απόλαυσης. Η πιο δημοφιλής ανάρτηση μέχρι τώρα είναι το «The Small Escape» – μια ιδιαίτερα ακριβή παραγωγή που κυκλοφόρησε πέρσι. Με φόντο το διχοτομημένο Βερολίνο της δεκαετίας του 1960, αφηγείται την ιστορία μιας απόδρασης από τον Ανατολικό στο Δυτικό τομέα της πόλης με μία BMW Isetta, και έχει συγκεντρώσει πάνω από 23 εκατομμύρια ‘views’.
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.