Το Dacia Sanderο, το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις σε ιδιώτες πελάτες στην Ευρώπη από το 2017, έχει σημαδέψει την εποχή του με την εξαιρετική εμπορική του επιτυχία. Μετά από τρεις γενιές και με τη δημοτικότητα που συνεχίζει να αυξάνεται, το μοντέλο έχει αποκτήσει εμβληματική θέση στην αγορά αυτοκινήτων. Η Dacia, μάρκα του Ομίλου της Renault, αποκαλύπτει τα αδιαφιλονίκητα μυστικά της επιτυχίας του.
1. Αρθρωτές μπάρες οροφής, μια έξυπνη καινοτομία που αξιοποιεί την τεχνογνωσία της Dacia! Απλώς ρυθμίστε το εξάρτημα ώστε να περιστρέφεται από τις διαμήκεις στις εγκάρσιες ράβδους. Δεν χρειάζεται να αγοράσετε ένα δεύτερο σετ ράβδων για να αποθηκεύσετε ένα κουτί οροφής, ποδήλατα ή σκι.
2. Το σύστημα Media Control, το οποίο επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το δικό σας smartphone ως οθόνη πολυμέσων στο αυτοκίνητο, χάρη στην ανάπτυξη μιας έξυπνης λύσης. Δηλαδή μια βάση σύνδεσης απευθείας ενσωματωμένη στο ταμπλό, που σχεδιάστηκε από την αρχή.
3. Το απλό και πρακτικό ταμπλό, εξοπλισμένο με ένα στοιχείο που κάνει τεράστια σχεδιαστική διαφορά και δεν είναι άλλο από μια υφασμάτινη ταινία ενσωματωμένη σε όλο το μήκος του. Ο πελάτης αποκτά ένα ελκυστικό εσωτερικό χωρίς να χρειάζεται να πληρώσει για ακριβά υλικά.
4. Η ηλιοροφή που προστέθηκε στο μοντέλο Sandero από την τρίτη του γενιά.
5. Ευρυχωρία και άνεση. Αυτές οι δύο λέξεις καθορίζουν κάθε γενιά Sandero. Στην τελευταία γενιά ο χώρος για τα γόνατα αυξήθηκε κατά 40 mm προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση στους επιβάτες των πίσω καθισμάτων.
6. Καθολικός σχεδιασμός που προσαρμόζεται στις ανάγκες των πελατών της Dacia σε 44 χώρες, λαμβάνοντας υπόψη τις εθνικές νομοθεσίες, την κατάσταση των δρόμων και τα διάφορα μοτίβα ταξιδιού. Στο Dacia όλα αναλύονται με λεπτομέρεια. Για παράδειγμα, τα ελαστικά 16 ιντσών παρέμειναν αμετάβλητα στις τρεις γενιές για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις όλων των αγορών όπου δραστηριοποιείται η Dacia.
7. Μοντέρνα στοιχεία για να συμβαδίζει με την εποχή του όπως οι νέες χειρολαβές θυρών και κεραία στο πίσω μέρος του οχήματος για πρώτη φορά.
8. Πρακτικότητα: ένας μικρός γάντζος είναι ενσωματωμένος στην κεντρική κονσόλα για να κρατά μια τσάντα ή μικρά προσωπικά αντικείμενα.
9. Επιλογές προσαρμοσμένες σε όλα τα γούστα. Οι πελάτες της Sandero δεν είναι όλοι ίδιοι, αλλά μοιράζονται μια καθολική επιθυμία: Να έχουν ένα αυτοκίνητο που να καλύπτει τις βασικές ανάγκες τους. Με την τρίτη γενιά, το Sandero προσφέρει μια σειρά από ειδικές επιλογές: ηλεκτρονικό χειρόφρενο, ηλιοροφή ή συγκεκριμένες επενδύσεις.
10. Οι περήφανοι πελάτες της Dacia που έχουν στην κατοχή τους ένα μοντέλο με κορυφαία σχέση τιμής / αγοράς!
Τα στοιχεία μιλούν από μόνα τους. Στη Γαλλία, το 15% των αγοραστών Sandero είναι κάτω των 40 ετών. Κατά μέσο όρο, οι αγοραστές Dacia Sandero νέας γενιάς είναι τρία χρόνια νεότεροι από τους αγοραστές προηγούμενης γενιάς. Στην Ισπανία, το Sandero είναι το πρώτο νέο αυτοκίνητο που αποκτήθηκε για σχεδόν έναν στους 10 αγοραστές. Το 64% των πελατών αγοράζει ένα Sandero για την τιμή του, το 22% για το σχεδιασμό του και το 18% από πίστη στη μάρκα. Στην Ευρώπη, το 44% των ανθρώπων που αγοράζουν τη νέα έκδοση του Dacia Sandero το περιγράφουν ως κομψό, σε σύγκριση με το 20% όσων αγόρασαν την προηγούμενη έκδοση όταν εμφανίστηκε στην αγορά.
Το 39% των αγοραστών του Sandero ζει σε αγροτική περιοχή, το 37% σε μια μικρή πόλη, το 10% σε μια μεσαία/μεγάλη πόλη και το 10% στα προάστια. Οι αγοραστές Sandero αγαπούν πολύ τον τρόπο ζωής στην ύπαιθρο: το 26% λατρεύει το περπάτημα και την πεζοπορία, το 13% αρέσει να διαβάζει και το 12% είναι ενθουσιώδεις ποδηλάτες.
Τόσο το Dacia Sandero όσο και το Sandero Stepway βρίσκονται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.