Η Dacia συνεχίζει με εντυπωσιακούς ρυθμούς την ανοδική της πορεία στην αγορά αποδεικνύοντας ότι η μάρκα φτιάχνει μοντέλα που καλύπτουν τις απολύτως απαραίτητες ανάγκες ώστε να ανταποκρίνονται στις προσδοκίες των πελατών της. Αυτή τη φορά παρουσιάζει τις νέες εκδόσεις Extreme με προσθήκες, τόσο αισθητικών όσο και τεχνολογικές.
Η έκδοση Extreme εξασφαλίζει αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία στα μοντέλα, της γκάμας Dacia (Sandero Stepway, Jogger, Duster) αναδεικνύοντας διακριτικά τον περιπετειώδη χαρακτήρα τους. Οι άνθρωποι της ομάδας σχεδιασμού, θέλησαν να δημιουργήσουν ξεχωριστά στοιχεία, που να μπορούν να υιοθετηθούν από ολόκληρη τη γκάμα. Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδισμό περιλαμβάνουν νέα χρώματα όπως Cedar Green για το Sandero Stepway, το Duster και το Jogger που έρχονται να προστεθούν στα ήδη υπάρχοντα. Επίσης, ορισμένα στοιχεία του αμαξώματος είναι βαμμένα σε απόχρωση Copper Brown, ένα χρώμα που δημιουργήθηκε ειδικά για τις εκδόσεις Dacia Extreme που κοσμεί τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεφτών, τα καπάκια στους τροχούς και το λογότυπο της Dacia στο πορτμπαγκάζ. Τέλος, διακοσμητικά στοιχεία με εμφάνιση "χαρτογραφίας" βρίσκονται στα πλαϊνά και στα αυτοκόλλητα των πλευρικών αεραγωγών των Sandero Stepway και Jogger Extreme, αλλά και στη μεσαία κολώνα του Duster Extreme. ΤΟ όλο σύνολο πλαισιώνουν οι μαύρες γυαλιστερές ζάντες αλουμινίου, 16 ιντσών στα Sandero Stepway και Jogger, 17 ιντσών για το Duster.
Στο εσωτερικό συναντούμε, για πρώτη φορά σε μοντέλα της Dacia, καινούργιες υφασμάτινες ταπετσαρίες MicroCloud που είναι εξαιρετικά ανθεκτικό και καθαρίζεται εύκολα. Έχει χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό των Sandero Stepway, Duster και Jogger, καθώς και στα πάνελ των θυρών και στα καθίσματα όπου υπάρχει κεντημένο και το λογότυπο της Dacia.
Πέραν των εσωτερικών και εξωτερικών σχεδιαστικών αλλαγών, η Dacia εφοδιάζει τις εκδόσεις Extreme με χαρακτηριστικά που αντανακλούν τις αξίες της μάρκας όπως το σύστημα Extended Grip για εκτός δρόμου εξορμήσεις και το πακέτο «Sleep Pack».
Το πρώτο αφορά την κίνηση εκτός δρόμου και ιδιαίτερα σε χιόνι ή λάσπη. Τα μοντέλα Sandero Stepway Extreme και Jogger Extreme διαθέτουν πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό τους το σύστημα Extended Grip. Πρόκειται για μία πρωτοποριακή λύση που ενεργοποιείται από τα χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα, προσαρμόζοντας τον τρόπο λειτουργίας του ESP και του ASR και επιτρέποντας στους τροχούς να βρίσκουν καλύτερη πρόσφυση σε ανώμαλο έδαφος. Με το πακέτο Sleep Pack οι πελάτες της Dacia μπορούν, πλέον, όχι απλά να επισκεφθούν την ύπαιθρο αλλά και να μείνουν σε αυτή! Το Sleep Pack είναι το πρώτο αξεσουάρ που λανσάρεται ως μέρος της γκάμας των αξεσουάρ της Dacia, με την ονομασία InNature.
To Sleep Pack αποτελείται από ένα ξύλινο κουτί που είναι φτιαγμένο για να χωράει μέσα στο πορτμπαγκάζ του Jogger. Το κουτί αυτό ξεδιπλώνεται εύκολα και γρήγορα, σχηματίζοντας ένα μεγάλο διπλό κρεβάτι με το στρώμα του. Το στρώμα καλύπτει ολόκληρο το πίσω μέρος του εσωτερικού του αυτοκινήτου καθώς έχει μήκος 190εκ., πλάτος έως 130εκ. και η απόστασή του από την οροφή είναι τουλάχιστον 60εκ.
Όταν το κουτί του Sleep Pack είναι εντελώς κλειστό στο χώρο του πορτμπαγκάζ, το Jogger προσφέρει χωρητικότητα που φτάνει τα 220 λίτρα. Ζυγίζει μόνο 50 κιλά, ώστε να μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί όποτε χρειαστεί, από το αυτοκίνητο ενώ μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε Jogger, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που έχουν ήδη αγοραστεί από πελάτες.
Όλα τα μοντέλα της DACIA - Sandero, Sandero Stepway, Jogger και Duster βρίσκονται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.
Η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne έσπασε ρεκόρ, πριν ακόμα βγάλει το καμουφλάζ και ολοκληρωθεί η κατασκευή της
Η ηλεκτρική Porsche Cayenne, η οποία αναμένεται να αποκαλυφθεί κάποια εντός του έτους, μόλις κατέρριψε ένα ρεκόρ ανάβασης. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ακόμα εντελώς έτοιμη, ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο Cayenne EV εμφανίστηκε στο Shelsley Walsh Hill Climb στο Ηνωμένο Βασίλειο το περασμένο Σαββατοκύριακο και σάρωσε τον ανταγωνισμό.
Τη μοβ ηλεκτρική Cayenne οδήγησε η Gabriela Jilkova, οδηγός εξέλιξης στο πρόγραμμα Formula E της Porsche, η οποία τα έδωσε όλα. Η Jilkova οδήγησε το SUV κατά μήκος της πίστας των 914 μέτρων σε μόλις 31,28 δευτερόλεπτα.
Αυτό είναι τέσσερα δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ρεκόρ για τα SUV στο Shelsley Walsh, που είχε σημειωθεί από μια Bentley Bentayga W12, και ένα τσακ πιο γρήγορα από το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, μια Porsche Taycan Turbo S, που έκανε την ανάβαση σε 31,43 δευτερόλεπτα.
Τώρα, αξίζει να σημειωθεί ότι το Cayenne EV δεν είναι ακόμα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι ένα SUV ήταν πιο γρήγορο από ένα σπορ σεντάν. Με άλλα λόγια, αν ανησυχούσατε ότι η επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne θα είναι βαρετή ή αργή, αυτό το αποτέλεσμα θα πρέπει να σας καθησυχάσει.
Ακόμα δεν γνωρίζουμε πολλά για την επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne. Βασισμένη στην ίδια πλατφόρμα PPE με τη νέα Macan EV, η Cayenne με μπαταρία θα πωλείται παράλληλα με μια έντονα ανασχεδιασμένη έκδοση του σημερινού βενζινοκίνητου μοντέλου μέχρι και τη δεκαετία του 2030.
Δείτε την Porsche EV Cayenne στο 2:36.32
Η ανάβαση του Shelsley Walsh, όπου η Cayenne EV κατέρριψε το ρεκόρ SUV, αποτελεί μέρος του Βρετανικού Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025. Το Shelsley Walsh, που βρίσκεται στο Worcestershire, είναι ο παλαιότερος χώρος μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί την αρχική του διαδρομή, με την πρώτη καταγεγραμμένη χρήση να χρονολογείται από τις 12 Αυγούστου 1905.