Ειδήσεις

07 Feb, 2023 Ώρα 08:20

Η Dacia σημείωσε ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη το 2022

Thumbnail

Η Dacia συνεχίζει με εντυπωσιακούς ρυθμούς την ανοδική της πορεία στην αγορά. Παρά τις παρατεταμένες προκλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως η πανδημία, η έλλειψη ηλεκτρονικών εξαρτημάτων και πολλά άλλα, η Dacia κατάφερε να διαθέσει 573.800 οχήματα κατά το 2022. Αριθμός που αντιπροσωπεύει αύξηση της τάξης του 6,8% σε σύγκριση με το 2021. Η μάρκα έφτασε επίσης σε σημαντικό ορόσημο κατά το 2022, καθώς πούλησε το αυτοκίνητο υπ’ αριθμό 8.000.000 από το 2004 που ξεκίνησε την πορεία της στην Ευρωπαϊκή αγορά. Η ισχυρή απόδοση της μάρκας επιβεβαιώνει τη συνάφεια της θέσης της να προσφέρει την καλύτερη σχέση τιμής / αγοράς (value for money), καθώς η νέα της γκάμα έχει αποδειχθεί δημοφιλής επιλογή μεταξύ των πελατών. Το 2022, η Dacia πέτυχε μερίδιο αγοράς ρεκόρ στην Ευρώπη με 7,6% των πωλήσεων, ενισχύοντας τη θέση της για δεύτερη συνεχή χρονιά (έχοντας διεκδικήσει μερίδιο 6,2% το 2021). 

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, στην Ευρώπη σημείωσε αύξηση κατά 15,4% παρά τη συρρίκνωση της αγοράς κατά 4%. Στη Γαλλία, τη μεγαλύτερη αγορά της μάρκας, καταγράφηκαν 130.800 πωλήσεις Dacia το 2022, που αντιπροσωπεύουν αύξηση 4,5% σε σχέση με το 2021.Και εκεί η αγορά σημείωσε πτώση κατά 7,8%. Αυτή η επίδοση ώθησε το μερίδιο αγοράς της Dacia να αυξηθεί κατά μία ποσοστιαία μονάδα στο 8,6%, τοποθετώντας τη μάρκα στην τρίτη θέση στην αγορά για πρώτη φορά. Η Dacia αντιπροσώπευε το 15,8% των πωλήσεων σε πελάτες λιανικής (αύξηση 1,3 μονάδες), πράγμα που σημαίνει ότι ένας στους έξι πελάτες επέλεξε τη Dacia το 2022. Στη Γερμανία, μια αγορά που κυριαρχείται από οχήματα κατηγορίας C, η Dacia κατέγραψε τις ισχυρότερες επιδόσεις της μέχρι σήμερα, επιτυγχάνοντας αύξηση 50% στον όγκο πωλήσεων με 60.300 οχήματα, προσπερνώντας έτσι και ορισμένες εδραιωμένες μάρκες, καταλαμβάνοντας την έκτη θέση στη λιανική αγορά. Η Dacia κέρδισε επίσης μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στην Ιταλία ενώ ένα ίδιο σενάριο είχε η μάρκα και σε άλλες σημαντικές αγορές της Ευρώπης όπως: στην Ισπανία με 37.800 πωλήσεις, στο Ηνωμένο Βασίλειο όπου η Dacia υπερδιπλασίασε τον όγκο των πωλήσεών της με αύξηση 55%, στη Ρουμανία με αύξηση 2%,σε Πορτογαλία και Βέλγιο όπου βρέθηκε στην πρώτη θέση σε πωλήσεις σε πελάτες λιανικής και πολλές άλλες χώρες. 

Τα αυτοκίνητα της Dacia πωλούνται σήμερα σε 44 χώρες, μεταξύ των οποίων και στην Κύπρο. 

Close

Τα μοντέλα της DACIA - Sandero, Sandero Stepway, Jogger και Duster βρίσκονται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.