Ειδήσεις

16 Nov, 2020 Ώρα 10:09

Η διάκριση Sport Auto Award στο νέο Hyundai i30N

Thumbnail

Η Hyundai διατήρησε το στέμμα του νικητή στα βραβεία Sport Auto Award για το i30N,

για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Το δημοφιλές μοντέλο σε έκδοση υψηλών επιδόσεων, κέρδισε τη διάκριση του γερμανικού μηνιαίου περιοδικού στην κατηγορία “Αυτοκίνητα παραγωγής μέχρι αξίας 35.000 ευρώ”.

Close

“Στόχος του Hyundai i30N είναι να προσφέρει απόλαυση στην οδήγηση, από την πίστα στους δρόμους”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Προϊόντων της Hyundai Motor Europe. “Όταν δημιουργήσαμε το i30N πριν τρία χρόνια, τα πρώτα 100 αυτοκίνητα εξαντλήθηκαν σε μόλις δύο μέρες, στη Γερμανία, και η επιτυχία συνεχίζεται.

Αυτή η δεύτερη συνεχόμενη βράβευση από το Sport Auto αποδεικνύει ακόμα μια φορά ότι βρίσκουμε τον τρόπο να ικανοποιούμε τις ανάγκες και επιθυμίες των πελατών μας, προσφέροντας τους μια ενθουσιώδη οδηγική εμπειρία στην καθημερινή τους ζωή!”

Close

Η ιδιαίτερη αξία του βραβείου Sport Auto είναι ότι η επιλογή του νικητή γίνεται από τους ίδιους τους αναγνώστες. Με 66% των ψήφων, το Hyundai i30N, με το Ειδικό Πακέτο Υψηλών Επιδόσεων, ήταν ο αδιαμφισβήτητος νικητής και αυτή τη χρονιά. Τα σημαντικά βραβεία Sport Auto απονεμήθηκαν για 28η φορά το 2020. Συνολικά, φέτος 230 αυτοκίνητα πέρασαν τη διαδικασία αξιολόγησης και σχεδόν 13.000 αναγνώστες πήραν μέρος στην ψηφοφορία.

 

Close
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.