Η διάκριση Sport Auto Award στο νέο Hyundai i30N

Η Hyundai διατήρησε το στέμμα του νικητή στα βραβεία Sport Auto Award για το i30N,

για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Το δημοφιλές μοντέλο σε έκδοση υψηλών επιδόσεων, κέρδισε τη διάκριση του γερμανικού μηνιαίου περιοδικού στην κατηγορία “Αυτοκίνητα παραγωγής μέχρι αξίας 35.000 ευρώ”.

“Στόχος του Hyundai i30N είναι να προσφέρει απόλαυση στην οδήγηση, από την πίστα στους δρόμους”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Προϊόντων της Hyundai Motor Europe. “Όταν δημιουργήσαμε το i30N πριν τρία χρόνια, τα πρώτα 100 αυτοκίνητα εξαντλήθηκαν σε μόλις δύο μέρες, στη Γερμανία, και η επιτυχία συνεχίζεται.

Αυτή η δεύτερη συνεχόμενη βράβευση από το Sport Auto αποδεικνύει ακόμα μια φορά ότι βρίσκουμε τον τρόπο να ικανοποιούμε τις ανάγκες και επιθυμίες των πελατών μας, προσφέροντας τους μια ενθουσιώδη οδηγική εμπειρία στην καθημερινή τους ζωή!”

Η ιδιαίτερη αξία του βραβείου Sport Auto είναι ότι η επιλογή του νικητή γίνεται από τους ίδιους τους αναγνώστες. Με 66% των ψήφων, το Hyundai i30N, με το Ειδικό Πακέτο Υψηλών Επιδόσεων, ήταν ο αδιαμφισβήτητος νικητής και αυτή τη χρονιά. Τα σημαντικά βραβεία Sport Auto απονεμήθηκαν για 28η φορά το 2020. Συνολικά, φέτος 230 αυτοκίνητα πέρασαν τη διαδικασία αξιολόγησης και σχεδόν 13.000 αναγνώστες πήραν μέρος στην ψηφοφορία.

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;

Ειδήσεις

Η διάκριση Sport Auto Award στο νέο Hyundai i30N

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai