Close
Close
Close

Ειδήσεις

30 Mar, 2023 Ώρα 11:17
A Avgousti

Η Ε.Ε. έδωσε το πράσινο φως για την συνέχιση των κινητήρων εσωτερικής καύσης και μετά το 2035

Thumbnail

Η Γερμανία και η Ευρωπαϊκή Ένωση κατέληξαν σε συμβιβασμό. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούν να συνεχίσουν να πωλούν αυτοκίνητα με θερμικούς κινητήρες και μετά το 2035, τα οποία θα πρέπει να παίρνουν μπροστά και να λειτουργούν, αποκλειστικά με e-fuels.

Close

Ως μέρος αυτού του συμβιβασμού, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συμφώνησε να δημιουργήσει μια νέα κατηγορία οχημάτων για μοντέλα που θα λειτουργούν μόνο με ηλεκτρονικά καύσιμα. Η ψηφοφορία στις Βρυξέλλες του Βελγίου την Τρίτη 28 Μαρτίου οριστικοποίησε το επόμενο βήμα της συμφωνίας. Τα οχήματα που λειτουργούν με ηλεκτρονικό καύσιμο στην Ευρώπη θα απαιτούν τεχνολογία που θα τους εμποδίζει να χρησιμοποιούν βενζίνη ή ντίζελ, αλλά δεν πάρχουν ακόμη διαθέσιμες λεπτομέρειες σχετικά με το πώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα εφαρμόσουν αυτά τα συστήματα.

Το ηλεκτρονικό καύσιμο προέρχεται από μια διαδικασία που περιλαμβάνει τη δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα και την παραγωγή υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Είναι ουδέτερο από άνθρακα κατά την καύση, επειδή το CO2 επιστρέφει στην ατμόσφαιρα.

Close

 

 

Ωστόσο, τα e-fuels δεν είναι ακόμη διαθέσιμα σε μεγάλες ποσότητες. Η Porsche επενδύει για να βελτιώσει την τεχνολογία αυτή και σε πιλοτική φάση, το εργοστάσιο παραγωγής της στη Χιλή, στοχεύει να παράγει 34.342 γαλόνια ετησίως. Η εταιρεία προβλέπει ότι θα μπορούσε να αυξήσει τη παραγωγή έως και 145 εκατομμύρια γαλόνια ετησίως, αλλά αυτό εξακολουθεί να είναι ελάχιστο ποσοστό συγκριτικά με τα 134,83 δισεκατομμύρια γαλόνια καυσίμου που χρησιμοποιούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες σήμερα.

"Μερικά καύσιμα είναι πιο δυσεύρετα από άλλα, αυτό δεν είναι μυστικό. Αλλά αν τα παράγεις σε εκείνες τις περιοχές του κόσμου όπου η αειφόρος ενέργεια είναι διαθέσιμη χωρίς όρια, τότε αυτό το επιχείρημα δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί", δήλωσε ο CEO του VW Group. Όλιβερ Μπλουμ.

Τον Οκτώβριο του 2022, η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε την οριστικοποίηση της συμφωνίας για την έναρξη σταδιακής κατάργησης των οχημάτων με κινητήρα ICE. Η απαγόρευση ίσχυε μόνο για καινούργια αυτοκίνητα ενώ και οι αυτοκινητοβιομηχανίες που παράγουν λιγότερα από 1.000 οχήματα ετησίως εξαιρούνταν από αυτήν την απόφαση. Οι υπουργοί Μεταφορών της Τσεχικής Δημοκρατίας, της Σλοβακίας, της Ιταλίας, της Πολωνίας, της Ρουμανίας, της Ουγγαρίας και της Γερμανίας αρνήθηκαν να επικυρώσουν το σχέδιο, κίνηση που ανάγκασε σε αυτόν τον συμβιβασμό.

Close
06 Feb, 2025 Ώρα 11:36
A Avgousti

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram γράφει ιστορία για το Γερμανικό εργοστάσιο

Thumbnail

Η Mercedes αποκάλυψε το πιο σπορ μοντέλο στην ιστορία της Maybach, τη Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series. Αυτή φέρει έναν νέο συνδυασμό χρωμάτων και υλικών στο εξωτερικό και το εσωτερικό μέρος, εναρμονισμένο πλήρως με το σχεδιαστικό μοτίβο όλων των αυτοκινήτων Maybach.

Close

 

 

Οι ιδιαίτερες σχεδιαστικές λεπτομέρειες απαντώνται σε κάθε σπιθαμή του διθέσιου μοντέλου, από το μπροστινό στο πίσω μέρος, όπως και στην καμπίνα του, ενώ κατά το εμπορικό του λανσάρισμα διατίθενται δύο ειδικές εκδόσεις όσον αφορά τον χρωματισμό του αμαξώματος: Η Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series Red Ambience φέρει μεταλλικό κόκκινο χρώμα που συνδυάζεται με μεταλλικό μαύρο, το οποίο στη SL 680 Monogram Series White Ambience πλαισιώνεται από μεταλλικό λευκό. Και οι δύο χρωματικοί συνδυασμοί έχουν ως στόχο να αναδείξουν την υψηλή αισθητική και το πολυτελές ύφος που διακρίνει όσα μοντέλα φέρουν το λογότυπο της Maybach.H σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρίας αποτυπώνεται, επίσης, στη χρωμιωμένη μάσκα της SL 680 Monogram, που φέρει ειδικό περίβλημα, φωτιζόμενο όπως και τα γράμματα “Maybach”, στο πάνω μέρος της. Στο καπό δεσπόζει το αστέρι της Mercedes, σε συνδυασμό με μια μεγάλη χρωμιωμένη λωρίδα.

 

Close

 

Εκτενής χρήση χρωμίου έχει γίνει και σε άλλα σημεία του αμαξώματος, όπως στο πλαίσιο του ανεμοθώρακα, ενώ για την  περαιτέρω ενίσχυση της αίσθησης αποκλειστικότητας, το καπό σε απόχρωση obsidian black είναι διαθέσιμο, κατόπιν αιτήματος, με το μοτίβο Maybach, ενσωματωμένο σε ένα ξεχωριστό γκρι του γραφίτη χρωματισμό.

Η SL 680 Monogram φέρει μαλακή οροφή, ειδικά εξελιγμένη για ενισχυμένη ηχομόνωση, από μαύρο ύφασμα, διανθισμένο με το μοτίβο της Maybach σε ανθρακί απόχρωση. Το μοντέλο εξοπλίζεται με ιδιαίτερης σχεδίασης ζάντες 21 ιντσών, και στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν, μεταξύ άλλων, τα φωτιστικά σώματα με το σήμα της εταιρίας και οι χρωμιωμένες απολήξεις της εξάτμισης που φέρουν μια χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα.

Στην καμπίνα, κυριαρχεί μια premium ατμόσφαιρα, χάρη στο λευκό δέρμα Nappa που φέρει βιώσιμη επεξεργασία και χρησιμοποιείται στις επενδύσεις των θυρών, στην κεντρική κονσόλα, στα εστιασμένα στην άνεση καθίσματα, όπως και στον χώρο πίσω από αυτά. Το ξεχωριστό ύφος της Maybach είναι διάχυτο και στις δύο οθόνες της, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη κεντρική οθόνη, που ενσωματώνουν ειδικά animation και ορισμένα ιδιαίτερα στιλ απεικόνισης των πληροφοριών.

 

Close

 

Στόχος της Maybach είναι να εξασφαλίζει ακόμα πιο ήσυχες και άνετες μετακινήσεις στους επιβάτες της SL 680 Monogram, απ’ ότι η συμβατική SL, κάτι που επιτυγχάνεται μέσω στοχευμένων επεμβάσεων. Αυτές περιλαμβάνουν ένα βελτιστοποιημένο σύστημα εξάτμισης για μείωση θορύβου, ένα εκτενές πακέτο ηχομονωτικών στοιχείων και τεχνολογιών, μια ανάρτηση που επικεντρώνεται στην άνεση και μαλακές βάσεις κινητήρα. 

Έμφαση έχει δοθεί και στις σπορ επιδόσεις για τις οποίες φροντίζει ο 4λιτρος V8 biturbo βενζινοκινητήρας των 585 ίππων (5.500-6.500 σ.α.λ.) που συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC, και επιτρέπει την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 4,1 δλ., με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 260 χλμ./ώρα.

Το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC+ με πλήρως μεταβλητή κατανομής της ροπής εγγυάται υψηλή πρόσφυση ακόμα και σε ολισθηρές συνθήκες δρόμου, αυξάνοντας την ασφάλεια οδήγησης, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται σύστημα τετραδιεύθυνσης για ακόμα περισσότερη ευελιξία.

 

Close