Ειδήσεις

17 Dec, 2021 Ώρα 10:44

«Η εγκαταλελειμμένη Κύπρος» πρωταγωνιστεί στο ημερολόγιο της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ για το 2022

Thumbnail

Την εγκαταλελειμμένη Κύπρο μέσα από δώδεκα ερειπωμένα χωριά και οικισμούς παρουσιάζει το εταιρικό ημερολόγιο της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ για το 2022. 

Close

Άγιος Σωζόμενος, Αλεύκα, Πάνω Παραμάλι, Τρόζενα, Σουσκιού, Φοίνικας, Φασλί, Ζαχαριά, Βρέτσια, Μελάνδρα, Ευρέτου και Κίος πρωταγωνιστούν στις σελίδες του ημερολογίου το οποίο μας ταξιδεύει στην Κύπρο της Τουρκοκρατίας και της Αγγλοκρατίας όταν και σχηματίστηκαν οι πλείστοι εκ των προαναφερθέντων οικισμών, πολλών εκ των οποίων οι ρίζες χάνονται στα μεσαιωνικά χρόνια.

Με ένα Jeep Wrangler TJ (4.0L) εφοδιασμένο με off-road ελαστικά Goodyear Wrangler, η ομάδα παραγωγής του ημερολογίου κινήθηκε με ασφάλεια σε σκληροτράχηλους δρόμους, μέσα από ρυάκια και απόκρημνα σημεία, για να φωτογραφίσει ό,τι ακόμα στέκει αγέρωχο σε πείσμα της αδηφάγου φθοράς του χρόνου. 

Close

Πέρα από το φωτογραφικό υλικό, στις σελίδες του ημερολογίου μπορεί κάποιος να εντοπίσει σημαντικές πληροφορίες για την τοποθεσία αυτών των χωριών, την ιστορία τους αλλά και τις συνθήκες υπό τις οποίες δημιουργήθηκαν αλλά και εγκαταλείφθηκαν.

Μετά τα Κλασσικά Αυτοκίνητα της Κούβας και τα Ιστορικά Αυτοκίνητα της Κύπρου που κόσμησαν τα φύλλα του ημερολογίου τα δύο προηγούμενα χρόνια, αντίστοιχα, φέτος σειρά παίρνει η εγκαταλελειμμένη Κύπρος, καθώς το ημερολόγιο της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ είναι κάθε χρόνο αφιερωμένο σε ένα θέμα, φωτίζοντας το με αποκλειστικές φωτογραφίες και μοναδικά χρονογραφήματα.

Close
  

Το ημερολόγιο έχει ήδη αποσταλεί σε πελάτες, συνεργάτες και φίλους της εταιρείας, προκειμένου να αποτελέσει ένα χρήσιμο και παράλληλα ενημερωτικό εργαλείο που θα τους συνοδεύει σε ένα ευτυχισμένο και παραγωγικό Νέο Έτος 2022.  

18 Apr, 2025 Ώρα 08:27

CEO Audi: “Το Audi R8 δεν θα επιστρέψει”

Thumbnail

Ο Kjell Gruner, νέος διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group of America, επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την αναβίωση του θρυλικού δίθυρου supercar. Πιο συγκεκριμένα, όταν ρωτήθηκε για ένα νέο R8 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης χθες, δήλωσε «Το θέμα πλέον είναι, τι είναι βιώσιμο στην αγορά. Ένα sport όχημα με θερμικό κινητήρα τοποθετημένο στον κέντρο, δεν βρίσκεται στα πλάνα της εταιρίας».

Close

Το R8 έκανε το ντεμπούτο του το 2007, τροφοδοτούμενο από έναν ατμοσφαιρικό V8 4,2 λίτρων που έστελνε ισχύ και στους τέσσερις τροχούς μέσω του διάσημου συστήματος Quattro της εταιρείας. Γρήγορα έγινε η sport ναυαρχίδα για τη μάρκα, αποκτώντας τελικά έναν V10 που προήλθε από τη Lamborghini. Η δεύτερη γενιά ήρθε το 2015, αποκτώντας νέα εμφάνιση ενώ τελικά η παραγωγή τερματίστηκε οριστικά πέρυσι. Υπολογίζεται πως στα 18 χρόνια ζωής του, το μοντέλο πουλήθηκε περίπου 50.000 φορές.

Η Audi έχει καθοριστεί από τα πρωτοποριακά σπορ αυτοκίνητά της. Το αρχικό κουπέ Quattro έβαλε τη μάρκα στο χάρτη ως ηγέτη της τεχνολογίας, το TT έδειξε στον κόσμο ότι ήταν μια σχεδιαστική δύναμη και το R8 απέδειξε ότι ανήκε στους μεγάλους των σπορ αυτοκινήτων. Η Audi χρειάζεται φυσικά να πουλάει σε μεγάλους αριθμούς, όμως παράλληλα θέλει να τιμήσει την σπορ ιστορία της και να παρέχει ανάλογα μοντέλα. Το R8 δεν θα επιστρέψει τελικά, και ο κλήρος μάλλον πέφτει στο TT.

Close