Ειδήσεις

19 Feb, 2020 Ώρα 21:55

Η εκπομπή Top Gear στην Κύπρο με γυρίσματα στην Achna Speedway!

Thumbnail

Η STS Events και το car.com.cy έχουν χαρμόσυνα νέα για τους φίλους της αυτοκινητιστικής κοινότητας της κύπρου! Βρίσκονται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουν ότι η μεγαλύτερη εκπομπή αυτοκινήτου στον κόσμο, το αγαπημένο μας Top Gear, έρχεται στην Κύπρο για να γυρίσει ένα επεισόδιο στη χώρα μας.

Close

Μετά από συζητήσεις με τους παραγωγούς της εκπομπής, η STS Events συμφώνησε με τον παραγωγό της εκπομπής ο οποίος ήρθε στην Κύπρο προ ημερών, για να γίνει ένα θέμα στην πίστα Achna Speedway. Τα παιδιά του Top Gear, έμειναν εντυπωσιασμένα με την πίστα Achna Speedway και την ενημέρωση που έτυχαν από τον Στέλιο Κυθρεώτη της STS Events, στο ότι η Κύπρος διαθέτει μια μεγάλη μάζα φίλων του γρήγορου, βελτιωμένου και JDM αυτοκινήτου. Τελικά, αποφασίστηκε να γίνει ένα γύρισμα στην πίστα, με σενάριο που δεν μπορεί να αποκαλυφθεί!

H αποστολή του καναλιού είναι μεγάλη για το γύρισμα του επεισοδίου στην Κύπρο, και είναι πολύ σημαντικό για την χώρα μας, μια εκπομπή τέτοιου βεληνεκούς να βρίσκεται στην Κύπρο.

Close

Μείνετε συντονισμένοι στο car.com.cy για περισσότερες λεπτομέρειες, σύντομα!

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.