Η AC Milan και η ENEOS ανακοίνωσαν μια πολυετή συνεργασία, κατά την οποία η ιαπωνική μάρκα premium λιπαντικών κινητήρων γίνεται Επίσημος Συνεργάτης Motor Oil των Rossoneri.
Από την εισαγωγή των λιπαντικών ENEOS στην Ευρώπη πριν από περισσότερα από 10 χρόνια, η κάθε σεζόν που περνούσε έφερνε μαζί της φοβερά αποτελέσματα για την μεγαλύτερη ιαπωνική εταιρεία ενέργειας. Σήμερα, η απόφαση να συνεργαστεί με έναν σημαντικό ποδοσφαιρικό σύλλογο όπως η Μίλαν δείχνει ότι η ENEOS πιστεύει πολύ στις ευρωπαϊκές αγορές και επενδύει σημαντικά στην ανάπτυξη πωλήσεων των κορυφαίων προϊόντων λιπαντικών στην Ευρώπη.
Ως παγκοσμίου φήμης μάρκες και αριστείες στους αντίστοιχους τομείς, η AC Milan και η ENEOS ενώνουν τις δυνάμεις τους σε μια εταιρική σχέση αφιερωμένη στην ενέργεια, την καινοτομία, τις επιδόσεις και το πάθος, όλα τα κοινά χαρακτηριστικά και των δύο εμπορικών σημάτων όπως άλλωστε φαίνεται και από τις πράξεις τους.
«Η ενέργεια και η καινοτομία είναι οι δύο λέξεις κλειδιά για αυτήν τη συνεργασία» - δήλωσε ο Casper Stylsvig, Chief Revenue Officer της AC Milan - «Το σήμα της μάρκας ENEOS συμβολίζει μεταξύ άλλων την Ενέργεια και την Καινοτομία και αυτές οι δύο λέξεις συνοψίζουν τέλεια και το τι σημαίνει Μίλαν εκτός αγωνιστικού χώρου. Στην πραγματικότητα, ενώ είμαστε εκτός γηπέδου είμαστε υπερήφανοι που είμαστε ένας από τους πιο καινοτόμους ποδοσφαιρικούς συλλόγους που προσαρμόζεται πάντα στις τελευταίες τάσεις. Στο γήπεδο οι παίκτες μας, τόσο της ανδρικής όσο και της γυναικείας μας ομάδας, παίζουν κάθε παιχνίδι με ενέργεια, με στόχο πάντα την επιτυχία. Είμαστε πραγματικά υπερήφανοι που καλωσορίζουμε την ENEOS στην οικογένεια των συνεργατών μας.»
Ο κ. Shinji Oka, Διευθύνων Σύμβουλος της ENEOS Europe, εξέφρασε επίσης μεγάλη ικανοποίηση για τη νέα συνεργασία: «Η ENEOS ήταν πάντα ενεργή στην υποστήριξη του αθλητισμού μέσω χορηγιών. Έχουμε δει συνεργασίες σε μηχανοκίνητα αθλήματα, μπάσκετ και άλλους ποδοσφαιρικούς συλλόγους, αλλά πιστεύουμε ότι αυτή η συνεργασία αποτελεί ένα μεγάλο άλμα για εμάς. Η συνεργασία με έναν σύλλογο που έγραψε ιστορία στην Ιταλία, την Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο θα φέρει την ENEOS ακόμη πιο κοντά σε όλους τους Ευρωπαίους οπαδούς ποδοσφαίρου, προσεγγίζοντας ένα ευρύτερο κοινό και ενισχύοντας την δημοτικότητα της μάρκας μας. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που η ENEOS και η Μίλαν μπορούν να ξεκινήσουν μαζί αυτό το νέο ταξίδι, σε νικηφόρο σχηματισμό».
Mercedes C-Class: 25 χρόνια από την εμβληματική σειρά 203
Ξεχωριστή θέση στην ιστορία της Mercedes κατέχει η C-Class 203, αποτελώντας ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα που έχουν κυκλοφορήσιε με το σήμα της. Η δεύτερη γενιά της C-Class παρουσιάστηκε πριν από 25 χρόνια στο Sindelfingen, ενσωματώνοντας προηγμένα συστήματα και μια πληθώρα τεχνολογιών που ήταν προνόμιο της υπερπολυτελούς S-Class. Μετά την 190 (W 201) και την πρώτη C-Class (σειρά 202), η 203 αναθεωρήθηκε πλήρως σε στιλιστικό και τεχνολογικό επίπεδο, ενώ μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2006 είχαν ήδη πωληθεί περίπου 2 εκατ. οχήματα. Είναι χαρακτηριστικό ότι ποτέ ξανά η μάρκα δεν είχε φτάσει τόσο γρήγορα σε αυτό το ορόσημο με μια μόνο σειρά ενός μοντέλου.
Σχεδιαστικά, η C-Class 203 κληρονόμησε στοιχεία από την S-Class 220 του 1998, κάτι που είναι εμφανές τόσο στο μπροστινό μέρος όσο και στη σμιλεμένη «ουρά» με τα χαρακτηριστικά τριγωνικά πίσω φώτα, ενώ διαφοροποιούνταν από τις προκατόχους της χάρη στο μακρύτερο μεταξόνιο, τους εμφανώς πιο κοντούς προβόλους και το πιο κεκλιμένο παρμπρίζ. Έμφαση δόθηκε και στην αεροδυναμική, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας (cw) να περιορίζεται σε 0,26, εξασφαλίζοντας πολύ χαμηλά επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό.
Από την S-Class προήλθαν, επίσης, και πολλές λειτουργίες, όπως το σύστημα ελέγχου και προβολής COMAND, ένα «ψηφιακό κέντρο ελέγχου» που αναπτύχθηκε πολύ καιρό πριν την εδραίωση των οθονών αφής, αλλά και το σύστημα LINGUATRONIC που εκτελούσε φωνητικές εντολές.
Πέρα από την έκδοση σεντάν, η σειρά διατέθηκε και σε δύο ακόμη παραλλαγές: τη σπορ κουπέ (CL 203) που παρουσιάστηκε στο τέλος του 2000 και τη estate (S 203) το 2001. Τα επίπεδα εξοπλισμού ήταν τα Classic, Elegance και Αvantgarde, ενώ οι κινητήρες ήταν τετρακύλινδροι και πεντακύλινδροι σε σειρά, καθώς και V6, με την κορυφαία έκδοση C 32 AMG να αποδίδει έως και 354 PS (με V6 μοτέρ και supercharger). Μετά την ανανέωση του μοντέλου το 2004, κορυφαία έκδοση ήταν η C 55 AMG με κινητήρα V8 και 367 ίππους, ενώ το σύστημα τετρακίνησης 4Matic ήταν προαιρετικά διαθέσιμο από το φθινόπωρο του 2002.
Οι μηχανικοί προίκισαν τη 203 με υψηλή ευελιξία, ενσωματώνοντας ανάρτηση με τριπλούς συνδέσμους εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους στον πίσω άξονα, θέτοντας νέα πρότυπα στον τομέα της δυναμικής οδήγησης. Παρ’ όλα αυτά, ο σπορ προσανατολισμός δεν υποβάθμιζε την υψηλή ποιότητα κύλισης που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της μάρκας.
Η Mercedes C-Class 203 θα πρωταγωνιστήσει στη συνάντηση κλασικών αυτοκινήτων “Classics & Coffee” που θα διεξαχθεί στο μουσείο της γερμανικής μάρκας στη Στουτγάρδη την Κυριακή 18 Μαΐου 2025.