Πριν από μερικές εβδομάδες η MG είχε δώσει στη δημοσιότητα τα πρώτα σχέδια του Cyberster με το οποίο επέστρεφε δυναμικά στην αγορά. Τώρα, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της MG είναι γεγονός και εντυπωσιάζει στις πρώτες εικόνες που δόθηκαν από την εταιρεία στη δημοσιότητα.
Το νέο υπεραυτοκίνητο της MG είναι ένα εντυπωσιακό roadster με πολλά φουτουριστικά στοιχεία τόσο στην εξωτερική όσο και στην εσωτερική εμφάνιση. Πρόκειται για το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της MG και το πρώτο με ανοιχτή οροφή από την εποχή του TF! Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στην Έκθεση της Σαγκάη στο τέλος Απριλίου, αλλά από τις εικόνες και μόνο δείχνει εκπληκτικό.
Υπάρχουν σχέδια να βγει και εκτός Κίνας το Cyberster
Το σχήμα του ακολουθεί τη γραμμή των παλιών MG με μακρύ εμπρός μέρος και κοντή ουρά, ενώ το πίσω μέρος της οροφής μοιάζει πολύ στο σχήμα της Porsche 918 Spyder. Τα φωτιστικά σώματα είναι μοναδικά καθώς στο εμπρός μέρος έχουν σχεδιασμό "magic eye", ενώ υπάρχει και μια LED γραμμή την οποία ονομάζει η εταιρεία "laser belt" και ακολουθεί το πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου.
Τεχνικά στοιχεία ακόμα δεν έχουν γίνει γνωστά για το Cyberster, ωστόσο οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για απίθανες επιδόσεις με την επιτάχυνση 0-100Km/h στα 3 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία από τις μπαταρίες θα είναι της τάξης των 800 χιλιομέτρων. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το σύστημα ηλεκτροκίνησης που θα τοποθετηθεί στο MG θα είναι εντελώς καινούριο. To Cyberster θα λανσαριστεί σε πρώτη φάση, στην αγορά της Κίνας, ενώ δεν αποκλείεται να το δούμε σε όλες τις αγορές του κόσμου κάτω από την ομπρέλα ενός νέου brand που θα λέγεται MG Cyber.
Πηγή: Zougla.gr
Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;
Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.
Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.
«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.
Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.
Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.
Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.
Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.