Πριν από μερικές εβδομάδες η MG είχε δώσει στη δημοσιότητα τα πρώτα σχέδια του Cyberster με το οποίο επέστρεφε δυναμικά στην αγορά. Τώρα, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της MG είναι γεγονός και εντυπωσιάζει στις πρώτες εικόνες που δόθηκαν από την εταιρεία στη δημοσιότητα.
Το νέο υπεραυτοκίνητο της MG είναι ένα εντυπωσιακό roadster με πολλά φουτουριστικά στοιχεία τόσο στην εξωτερική όσο και στην εσωτερική εμφάνιση. Πρόκειται για το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της MG και το πρώτο με ανοιχτή οροφή από την εποχή του TF! Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στην Έκθεση της Σαγκάη στο τέλος Απριλίου, αλλά από τις εικόνες και μόνο δείχνει εκπληκτικό.
Υπάρχουν σχέδια να βγει και εκτός Κίνας το Cyberster
Το σχήμα του ακολουθεί τη γραμμή των παλιών MG με μακρύ εμπρός μέρος και κοντή ουρά, ενώ το πίσω μέρος της οροφής μοιάζει πολύ στο σχήμα της Porsche 918 Spyder. Τα φωτιστικά σώματα είναι μοναδικά καθώς στο εμπρός μέρος έχουν σχεδιασμό "magic eye", ενώ υπάρχει και μια LED γραμμή την οποία ονομάζει η εταιρεία "laser belt" και ακολουθεί το πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου.
Τεχνικά στοιχεία ακόμα δεν έχουν γίνει γνωστά για το Cyberster, ωστόσο οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για απίθανες επιδόσεις με την επιτάχυνση 0-100Km/h στα 3 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία από τις μπαταρίες θα είναι της τάξης των 800 χιλιομέτρων. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το σύστημα ηλεκτροκίνησης που θα τοποθετηθεί στο MG θα είναι εντελώς καινούριο. To Cyberster θα λανσαριστεί σε πρώτη φάση, στην αγορά της Κίνας, ενώ δεν αποκλείεται να το δούμε σε όλες τις αγορές του κόσμου κάτω από την ομπρέλα ενός νέου brand που θα λέγεται MG Cyber.
Πηγή: Zougla.gr
Ferrari F50 Legacy Tour: Το θρυλικό μοντέλο έκλεισε τα 30 και το γιόρτασε με μία επική εκδήλωση
Αυτό το Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε το F50 Legacy Tour 2025, μια αποκλειστική εκδήλωση της Ferrari αφιερωμένη στους ιδιοκτήτες του θρυλικού μοντέλου. Η F50, το τρίτο supercar από το Prancing Horse, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1995 για τον εορτασμό της 50ης επετείου της εταιρείας και ακόμα και σήμερα μαγεύει σε κάθε πέρασμα του.
Πάνω από 20 συμμετέχουσες ομάδες από 10 διαφορετικά έθνη κάλυψαν 675 χιλιόμετρα σε τρεις ημέρες οδήγησης στην Τοσκάνη και την Εμίλια-Ρομάνια, επισκεπτόμενες μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της Ιταλίας. Συνολικά, όλες οι F50 διένυσαν 15.000 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας το πάθος αυτών των ιδιοκτητών supercar και τη διαρκή αξιοπιστία των F50, ακόμη και 30 χρόνια μετά την έξοδό τους από τη γραμμή παραγωγής.
Το Legacy Tour ξεκίνησε από τα ιαματικά λουτρά της Saturnia και πέρασε από μαγευτικές πόλεις και τοποθεσίες όπως το Grosseto, το Porto Santo Stefano και τη Σιένα, πριν φτάσει στο Maranello την Παρασκευή 9 Μαΐου. Μεταξύ των πολλών οργανωμένων δραστηριοτήτων, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τον Paolo Martinelli, τον μηχανικό που ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη του εμβληματικού κινητήρα V12, ο οποίος παραμένει η πιο άμεση τεχνολογική μεταφορά από έναν κινητήρα της Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari στην πρόσφατη ιστορία.
Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την παρέλαση των αυτοκινήτων και έναν τιμητικό γύρο στη θρυλική πίστα Fiorano Circuit, όπου εξελίχθηκαν όλες οι Ferrari, συμπεριλαμβανομένης της F50, από το άνοιγμα της πίστας το 1972.
Η θρυλική Ferrari F50
Η F50, ήταν το πρώτο υπεραυτοκίνητο με το σήμα της Ferrari που κινούνταν από έναν ατμοσφαιρικό V12. Επρόκειτο για ένα μοτέρ που προερχόταν απευθείας από τη Formula 1, τοποθετημένο σε διαμήκη μεσαία οπίσθια θέση σε ένα μονοκόκ σασί κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Αυτό το αυτοκίνητο αντιπροσώπευε το αποκορύφωμα της τεχνολογικής μεταφοράς από την κορυφαία κατηγορία μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εποχή του. Μάλιστα ήταν επίσης εξοπλισμένη με αφαιρούμενη οροφή Targa για να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία πιο κοντά σε αυτή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ένα χαρακτηριστικό που τονίζεται επίσης από την έλλειψη ABS και υποβοήθησης τιμονιού. Κατασκευάστηκαν 349 παραδείγματα, αριθμός που επιλέχθηκε καθώς ήταν «ένας λιγότερος από τη ζήτηση της αγοράς για την οποία προοριζόταν».