Κατά την παρουσίαση του στρατηγικού σχεδίου του Ομίλου Renault με την ονομασία Renaulution, η εταιρεία Renault παρουσίασε τη δική της στρατηγική της για τα επόμενα χρόνια. Η μάρκα Renault ξεκινά την εξέλιξη της αγοράς για να φέρει την αυτοκινητοβιομηχανία στη μοντέρνα εποχή, καθιστώντας τον εαυτό της ως μια μάρκα τεχνολογίας, υπηρεσιών και καθαρής ενέργειας.
Η Renault θα διατηρήσει την πρωτοπορία της, προσφέροντας την πιο «πράσινη» γκάμα προϊόντων στην Ευρώπη, μέχρι το 2025 όπου θα παρουσιάσει 14 νέα μοντέλα (επτά ηλεκτρικά και επτά στην κατηγορίες C και D) με σκοπό αυτές οι κατηγορίες να αντιπροσωπεύουν το 45% των πωλήσεων της εταιρείας μέχρι την ίδια χρονιά.
Κατέχει επίσης την τεχνολογία E-TECH, μια υβριδική τεχνολογία που βασίζεται σε περισσότερα από 150 διπλώματα ευρεσιτεχνίας και στην εμπειρία της μάρκας σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα δρόμου αλλά φυσικά και την F1.
Η Renault θα προσπαθήσει να σπάσει τον καταναλωτικό κύκλο και να δημιουργήσει αξία μέχρι το τέλος της ζωής των οχημάτων, χάρη στο λεγόμενο Re-Factory της στο Flins της Γαλλίας. Το εργοστάσιο αυτό θα αναθεωρεί περισσότερα από 100.000 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ετησίως και θα μετατρέπει οχήματα πετρελαίου σε 100% ηλεκτρικά οχήματα ή οχήματα βιοαερίου, ενώ η Renault έχει επίσης ένα σαφές πλεονέκτημα στην ανακατασκευή και την ανακύκλωση των μπαταριών.
Η γαλλική εταιρεία θέλοντας να δείξει στον κόσμο τι ακριβώς έχει σκοπό για το μέλλον, παρουσίασε και το Renault 5 Prototype. Με το αυτοκίνητο αυτό ευελπιστεί να αναδείξει όλη την φιλοσοφία πάνω στην οποία βασίζεται η εταιρεία για το μέλλον. Διατηρεί τις κλασσικές του γραμμές, τον απόλυτο χαρακτήρα Renault με το έντονο κίτρινο χρώμα, έναν 100% ηλεκτρικό κινητήρα και με μπόλικες φουτουριστικές πινελιές. Κατά την Renault, αυτό είναι το αυτοκίνητο του μέλλοντος.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.