Κατά την παρουσίαση του στρατηγικού σχεδίου του Ομίλου Renault με την ονομασία Renaulution, η εταιρεία Renault παρουσίασε τη δική της στρατηγική της για τα επόμενα χρόνια. Η μάρκα Renault ξεκινά την εξέλιξη της αγοράς για να φέρει την αυτοκινητοβιομηχανία στη μοντέρνα εποχή, καθιστώντας τον εαυτό της ως μια μάρκα τεχνολογίας, υπηρεσιών και καθαρής ενέργειας.
Η Renault θα διατηρήσει την πρωτοπορία της, προσφέροντας την πιο «πράσινη» γκάμα προϊόντων στην Ευρώπη, μέχρι το 2025 όπου θα παρουσιάσει 14 νέα μοντέλα (επτά ηλεκτρικά και επτά στην κατηγορίες C και D) με σκοπό αυτές οι κατηγορίες να αντιπροσωπεύουν το 45% των πωλήσεων της εταιρείας μέχρι την ίδια χρονιά.
Κατέχει επίσης την τεχνολογία E-TECH, μια υβριδική τεχνολογία που βασίζεται σε περισσότερα από 150 διπλώματα ευρεσιτεχνίας και στην εμπειρία της μάρκας σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα δρόμου αλλά φυσικά και την F1.
Η Renault θα προσπαθήσει να σπάσει τον καταναλωτικό κύκλο και να δημιουργήσει αξία μέχρι το τέλος της ζωής των οχημάτων, χάρη στο λεγόμενο Re-Factory της στο Flins της Γαλλίας. Το εργοστάσιο αυτό θα αναθεωρεί περισσότερα από 100.000 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ετησίως και θα μετατρέπει οχήματα πετρελαίου σε 100% ηλεκτρικά οχήματα ή οχήματα βιοαερίου, ενώ η Renault έχει επίσης ένα σαφές πλεονέκτημα στην ανακατασκευή και την ανακύκλωση των μπαταριών.
Η γαλλική εταιρεία θέλοντας να δείξει στον κόσμο τι ακριβώς έχει σκοπό για το μέλλον, παρουσίασε και το Renault 5 Prototype. Με το αυτοκίνητο αυτό ευελπιστεί να αναδείξει όλη την φιλοσοφία πάνω στην οποία βασίζεται η εταιρεία για το μέλλον. Διατηρεί τις κλασσικές του γραμμές, τον απόλυτο χαρακτήρα Renault με το έντονο κίτρινο χρώμα, έναν 100% ηλεκτρικό κινητήρα και με μπόλικες φουτουριστικές πινελιές. Κατά την Renault, αυτό είναι το αυτοκίνητο του μέλλοντος.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.