Ο V8 κινητήρας επιστρέφει στη γκάμα της Cayenne GTS και της Cayenne GTS Coupé προσφέροντας εξαιρετική απόδοση και εντυπωσιακή απόλαυση κατά την οδήγηση. Ο V6 biturbo 3,6 λίτρων κινητήρας για τα μοντέλα GTS αντικαθιστάτε από ένα τεσσάρων λίτρων V8 biturbo κινητήρα τεσσάρων λίτρων με απόδοση 450 ίππων και 620 Nm ροπής. Ένας κινητήρας που προσφέρει σημαντικά βελτιωμένη απόδοση σε όλους τους τομείς. Και τα δύο μοντέλα GTS φτάνουν τα 100 χιλιόμετρα από στάση, σε 4,5 δευτερόλεπτα με το πακέτο Sport Chrono και έχουν τελική ταχύτητα στα 270 km/h. Μαζί και ένα χαμηλότερο σασί προσανατολισμένο στις επιδόσεις αλλά και ένας βελτιωμένος εξοπλισμός, συμπληρώνει το νέο πακέτο της GTS.
Για να ταιριάζει με την εντυπωσιακή απόδοση του νέου αυτοκινήτου, τα ειδικά διαμορφωμένα σπορ συστήματα εξάτμισης προσφέρουν μια εξαιρετικά ακουστική εμπειρία. Εξοπλισμένο ως στάνταρ είναι ένα σύστημα εξάτμισης σχεδιασμένο να παράγει έναν πλούσιο, σπορ ήχο με μοναδικό χαρακτήρα.
Η ρύθμιση πλαισίου των νέων μοντέλων Cayenne GTS δημιουργεί τις ιδανικές προϋποθέσεις για εξαιρετική πλευρική δυναμική. Η βασική ανάρτηση από χάλυβα, χαμηλώνει το αυτοκίνητο κατά 20 χιλιοστά και περιλαμβάνει Porsche Active Suspension Management (PASM) για ενεργό και πολύ σπορ έλεγχο του αποσβεστήρα. Το Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) είναι επίσης εξοπλισμένο ως στάνταρ. Σε συνδυασμό με τις βασικές ζάντες RS Spyder Design 21 ιντσών, τα γενναιόδωρα φρένα από γκρι χυτοσίδηρο (390 x 38 mm μπροστά, 358 x 28 mm πίσω), εφοδιασμένα με κόκκινες δαγκάνες, τα νέα μοντέλα Cayenne GTS φέρνουν την ευελιξία και τον αυθορμητισμό ενός πραγματικού σπορ αυτοκινήτου στην κατηγορία SUV. Προαιρετικά, η επιβράδυνση μπορεί να βελτιστοποιηθεί μέσω του Porsche Surface Coated Brake (PSCB) με ειδική επίστρωση ή του Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Το βασικό πακέτο Sport Design εξασφαλίζει μια μοναδική και αποκλειστική εμφάνιση σε συνδυασμό με πολυάριθμες πινελιές σε μαύρο χρώμα. Τα νέα μοντέλα Cayenne GTS είναι εξοπλισμένα στάνταρ με ζάντες σατινέ γυαλιστερό μαύρο 21 ιντσών RS Spyder Design. Μαζί και τα υλικά υψηλής ποιότητας στο εσωτερικό, όπως το Alcantara® στην οροφή, τα κεντρικά πάνελ των καθισμάτων, τα μπράτσα και τις πόρτες και στην κεντρική κονσόλα. Τα σπορ καθίσματα προορίζονται αποκλειστικά για τα νέα μοντέλα GTS, προσφέρουν τη βέλτιστη υποστήριξη στις στροφές λόγω του αυξημένου ύψους των πλευρικών ενισχύσεων τους. Τέλος, τα λογότυπα GTS βρίσκονται στις μπροστινές πόρτες, στο στροφόμετρο και στα προσκέφαλα.
Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90
Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.
Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.
Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα.
Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους.
Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας.
Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.
Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.