Ειδήσεις

10 Dec, 2024 Ώρα 12:57

Η εταιρεία BYD ξεπέρασε για πρώτη φορά την Tesla στις ετήσιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων!

Thumbnail

Η BYD, που αναμένεται να εκκινήσει τις δραστηριότητες της σύντομα στην Κύπρο, μόλις έσπασε τον ετήσιο στόχο παράδοσης έναν μήνα νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Η αυτοκινητοβιομηχανία έριξε ένα γάντι για την Tesla την εταιρεία του Έλον Μασκ, η οποία αντιμετωπίζει δυσκολίες στο να ξεπεράσει το ρεκόρ πωλήσεων του 2023.

Close

Η Tesla και ο Κινέζος αντίπαλος της BYD βρίσκονται σε μια συνεχή μάχη για το ποια θα είναι η μεγαλύτερη εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο.

Ο κινεζικός γίγαντας παρέδωσε 504.000 επιβατικά οχήματα τον Νοέμβριο, σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα την Κυριακή.

Close

Η BYD έχει πουλήσει πάνω από 3,7 εκατομμύρια αυτοκίνητα φέτος, πράγμα που σημαίνει ότι έχει καταρρίψει τον ετήσιο στόχο των 3,6 εκατομμυρίων πωλήσεων σε ένα μήνα πριν.

Οι πωλήσεις της έχουν απογειωθεί τους τελευταίους μήνες, με την αυτοκινητοβιομηχανία να πουλά μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο.

Close

Η εταιρεία έχει επωφεληθεί από την αυξανόμενη δημοτικότητα των υβριδικών οχημάτων της.

Οι πωλήσεις plug-in υβριδικών έχουν αυξηθεί σχεδόν 70% φέτος από το 2023, με την BYD να κυκλοφορεί νέα τεχνολογία το καλοκαίρι που λέει ότι επιτρέπει στα τελευταία της υβριδικά να διανύσουν έως και 1.250 μίλια χωρίς να σταματήσουν για βενζίνη ή φόρτιση!

Η επιτυχία της BYD έχει συσσωρεύσει την πίεση στην Tesla, η οποία πολεμούσε την κινεζική εταιρεία για τον τίτλο του μεγαλύτερου παραγωγού ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ δήλωσε ότι αναμένει η Tesla να πουλήσει το 2024 περισσότερα από το ρεκόρ 1,8 εκατομμυρίων οχημάτων που πούλησε πέρυσι.

Ωστόσο, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα χρειαστεί ένα τρίμηνο ρεκόρ στο τέταρτο τρίμηνο για να το κάνει αυτό. Η Tesla έχει πουλήσει 1,29 εκατομμύρια αυτοκίνητα μέχρι στιγμής φέτος.

Η Tesla παλεύει σκληρά για να επιτύχει αυτόν τον υψηλό στόχο, προσφέροντας μια σειρά από προσφορές στο τέλος του έτους, συμπεριλαμβανομένων δωρεάν δοκιμών Supercharging και Full Self-Driving σε πελάτες των ΗΠΑ.

Ωστόσο, οι πωλήσεις της Tesla στην Κίνα παρουσίασαν προβλήματα τους τελευταίους μήνες. Η εταιρεία αντιμετωπίζει βάναυσο ανταγωνισμό όχι μόνο από την BYD αλλά και από νεοσύστατες εταιρείες EV όπως η Zeekr και η Nio, οι οποίες και οι δύο κατέγραψαν παραδόσεις ρεκόρ το τρίτο τρίμηνο.

Παρά το ότι η Tesla, η οποία δεν πουλά υβριδικά, δεν έχει καμία πιθανότητα να ανταποκριθεί στις συνολικές πωλήσεις οχημάτων της BYD, ο αγώνας για την πώληση των περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζεται. Η BYD έχει πουλήσει 1,56 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία φέτος μέχρι στιγμής.

16 Apr, 2025 Ώρα 09:00

Ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό; Οι δασμοί Τραμπ και το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας

Thumbnail

Η επιβολή δασμών 25% στα εισαγόμενα  αυτοκίνητα από τον πρόεδρο των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, συνεχίζει να προκαλεί ανησυχία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Close

Σύμφωνα με εκτιμήσεις κορυφαίων αναλυτών της Wall Street και της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι πολιτικές αυτές αναμένεται να έχουν σημαντικές επιπτώσεις, οδηγώντας σε πτώση των πωλήσεων κατά εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως, αύξηση των τιμών τόσο στα καινούργια όσο και στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, και ένα συνολικό αυξημένο κόστος που ξεπερνά τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια για τον κλάδο.

Το 2025 η σημαντικότερη χρονιά στην ιστορία του κλάδου

Ο Felix Stellmaszek, παγκόσμιος επικεφαλής της Boston Consulting Group για την αυτοκινητοβιομηχανία και την κινητικότητα, χαρακτηρίζει το 2025 ως την πιθανώς σημαντικότερη χρονιά στην ιστορία του κλάδου. Επισημαίνει ότι οι δασμοί δεν δημιουργούν απλώς άμεσες πιέσεις κόστους, αλλά επιβάλλουν θεμελιώδεις αλλαγές στον τρόπο και τον τόπο κατασκευής των αυτοκινήτων.

Close

Η Boston Consulting Group, μια συμβουλευτική εταιρία διαχείρισης, εκτιμά ότι οι δασμοί θα επιβαρύνουν την αυτοκινητοβιομηχανία με ένα επιπλέον κόστος της τάξεως των 110 έως 160 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως. Αυτό το αυξημένο κόστος αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά το 20% των εσόδων της αμερικανικής αγοράς νέων αυτοκινήτων, αυξάνοντας το κόστος παραγωγής τόσο για τους Αμερικανούς όσο και για τους ξένους κατασκευαστές.

Το κόστος για αυτοκινητοβιομηχανίες μόνο στις ΗΠΑ θα αυξηθεί κατά 107,7 δισ. δολάρια

Ακόμη πιο συγκεκριμένη είναι η ανάλυση του Center for  Automotive Research, ενός μη κερδοσκοπικού think tank με έδρα το Μίσιγκαν, το οποίο προβλέπει ότι το κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες μόνο στις ΗΠΑ θα αυξηθεί κατά 107,7 δισεκατομμύρια δολάρια.

Close

Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται 41,9 δισεκατομμύρια δολάρια που θα επιβαρύνουν τους τρεις μεγάλους κατασκευαστές του Ντιτρόιτ, General Motors, Ford και Stellantis.

Οι αναλύσεις λαμβάνουν υπόψη τόσο τους ήδη επιβληθέντες δασμούς 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, όσο και τους επικείμενους δασμούς του ίδιου ποσοστού στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων που αναμένεται να τεθούν σε ισχύ από τις 3 Μαΐου.

Επιπτώσεις στους καταναλωτές και μείωση των πωλήσεων

Ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές ενδέχεται να απορροφήσουν ένα μέρος αυτών των αυξήσεων του κόστους, οι αναλυτές εκτιμούν ότι ένα σημαντικό μέρος θα μετακυλιστεί στους καταναλωτές, οδηγώντας αναπόφευκτα σε μείωση των πωλήσεων.

Ο αναλυτής της Goldman Sachs, Μάρκ Ντιλάνεϊ, σε σημείωμά του προς τους επενδυτές, εκτιμά ότι οι προτεινόμενοι δασμοί θα αυξήσουν το κόστος τόσο των εισαγόμενων όσο και των εγχώριας κατασκευής αυτοκινήτων στις ΗΠΑ κατά ένα χαμηλό έως μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό χιλιάδων δολαρίων κατά μέσο όρο.

Θεωρεί δε δύσκολο για την αυτοκινητοβιομηχανία να μετακυλίσει πλήρως αυτή την αύξηση στους καταναλωτές, ιδίως σε ένα περιβάλλον όπου η καταναλωτική ζήτηση παρουσιάζει σημάδια εξασθένησης.

Η Goldman Sachs προβλέπει ότι οι τιμές των νέων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ θα αυξηθούν κατά περίπου 2.000 έως 4.000 δολάρια τους επόμενους 6 έως 12 μήνες, προκειμένου να αντικατοπτρίζουν το αυξημένο κόστος των δασμών.

Οι επιπτώσεις στην αγορά και στην οικονομία

Την ίδια στιγμή, το καταναλωτικό κλίμα στις ΗΠΑ επιδεινώθηκε περισσότερο από το αναμενόμενο τον Απρίλιο, με το αναμενόμενο επίπεδο πληθωρισμού να φτάνει στο υψηλότερο σημείο από το 1981, σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν.

Η Telemetry, μια εταιρεία συμβούλων αυτοκινήτων, προβλέπει ότι το υψηλότερο κόστος παραγωγής και ανταλλακτικών θα οδηγήσει σε μείωση των πωλήσεων στις ΗΠΑ και τον Καναδά κατά περισσότερα από 2 εκατομμύρια  αυτοκίνητα ετησίως, γεγονός που αναμένεται να έχει ευρύτερες αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομία.

Αβέβαιο μέλλον

Συνολικά, το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας υπό το βάρος των δασμών του Τραμπ παραμένει αβέβαιο. Οι αναλυτές συμφωνούν ότι οι αυξήσεις των τιμών και η μείωση των πωλήσεων είναι αναπόφευκτες, θέτοντας σε κίνδυνο την κερδοφορία των κατασκευαστών και επιβαρύνοντας τους καταναλωτές.

Η διαρθρωτική αλλαγή που επισημαίνει η Boston Consulting Group φαίνεται να είναι σε εξέλιξη, αναγκάζοντας τις εταιρείες να αναθεωρήσουν τις στρατηγικές τους και να προσαρμοστούν σε ένα νέο, πιο ακριβό περιβάλλον.