Όλοι, λίγο ή πολύ, ονειρευόμαστε να έχουμε ένα εξωτικό supercar να μας περιμένει κάτω από το σπίτι μας, να νιώσουμε τις επιδόσεις και την τεχνολογική υπεροχή που έχει ένα τέτοιο όχημα. Μπορεί οι περισσότεροι από εμάς να μην μπορούμε να πάρουμε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, ωστόσο μπορούμε να κάνουμε την καρδιά μας πέτρα και να το αγοράσουμε σε μορφή... παιχνιδιού.
Η McLaren έχει στην γκάμα της αρκετά παιδικά αυτοκίνητα. Τώρα προχώρησε στην κατασκευή ενός νέου μοντέλου, του GT, για παιδιά ηλικίας τριών έως έξι ετών. Πρόκειται για μια καλοσχεδιασμένη ρεπλίκα 12V εμπνευσμένη από το πραγματικό supercar, η οποία είναι διαθέσιμη σε πολλά χρώματα και με ηλεκτροκινητήρα, παρακαλώ!
Η κανονική McLaren GT κοστίζει περίπου 250.000€!
Highlight του παιδικού McLaren GT είναι οι πόρτες οι οποίες ανοίγουν προς τα πάνω, όπως στο κανονικό αυτοκίνητο. Στο εσωτερικό βρίσκουμε επιλογές οδήγησης, ένδειξη στον πίνακα οργάνων της επιλογής οδήγησης, κάθισμα τύπου μπάκετ με ζώνη ασφαλείας και σύστημα infotainment με θύρα USB και SC Card για να ακούσεις τη μουσική που θέλεις.
Στο πίσω μέρος βρίσκουμε πορτμπαγκάζ λειτουργικό, ενώ τα φώτα των φρένων πίσω λειτουργούν κανονικά. Η τιμή του McLaren GT είναι στα 272€, κάτι που σημαίνει ότι μπορεί κάποιος να κάνει το όνειρό του πραγματικότητα και να αποκτήσει ένα supercar!
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.