Η Jaguar F-TYPE είναι το απόλυτο σπορ μοντέλο της Jaguar και προέρχεται από μια οικογένεια που ξεκίνησε την πορεία της πριν 75 χρόνια και περιλαμβάνει μερικά από τα πιο εμβληματικά μοντέλα που κατασκευάστηκαν ποτέ. Για την τελευταία του έκδοση, που θα παρουσιαστεί στην αγορά στις αρχές της επόμενης χρονιάς, η γκάμα έχει απλοποιηθεί και πιο εστιασμένη στον οδηγό, διευκολύνοντας τους πελάτες να επιλέξουν το τέλειο F-TYPE γι΄ αυτούς. Η Jaguar F-TYPE είναι ο ορισμός του σπορ αυτοκινήτου της Jaguar. Οι ισχυρές αναλογίες του είναι άμεσα αναγνωρίσιμες και η εστιασμένη δυναμική παρουσία παραπέμπει στις στην πλούσια κληρονομιά σπορ αυτοκινήτων της Jaguar, η οποία ξεκίνησε με το XK120 το 1948. Τότε ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Η μάρκα, για να σηματοδοτήσουν το τελευταίο μοντέλο της F-TYPE στην αγορά αλλά και τα 75 χρόνια σπορ αυτοκινήτων Jaguar, παρουσιάζει τις νέες ειδικές εκδόσεις F-TYPE 75 και F-TYPE R 75. Εκδόσεις που διακρίνονται από μοναδικά στοιχεία εσωτερικής και εξωτερικής σχεδίασης, προσεκτικά επιλεγμένες προδιαγραφές και. Φυσικά, τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V8 5,0 λίτρων της Jaguar που είναι συνώνυμος της F-TYPE. Αυτά τα αποκλειστικά μοντέλα αποτελούν μια κατάλληλη γιορτή της απόδοσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης πριν η Jaguar γίνει μια αμιγώς ηλεκτρική μοντέρνα μάρκα πολυτελείας από το 2025. Οι ειδικές εκδόσεις θα διαθέτουν ειδικά χαρακτηριστικά όπως τις στάνταρ ζάντες 20 ιντσών, το σήμα της μάσκας που αλλάζει από κόκκινο σε μαύρο και τα χρώματα έμφασης του σήματος R και R-Dynamic τώρα μαύρο και γκρι αντί για κόκκινο και πράσινο.
Η γκάμα κινητήρων της F-TYPE θα περιλαμβάνει επιλογές τεσσάρων και οκτώ κυλίνδρων με αποδόσεις από 300 ίππους έως 575 ίππους – ένα εύρος επιλογών ασυναγώνιστο στην κατηγορία του. Όλα συνδυάζονται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο Quickshift με πλήρη χειροκίνητο έλεγχο χρησιμοποιώντας είτε τον επιλογέα ταχυτήτων SportShift είτε τους paddles πίσω από το τιμόνι. Η βασική επιλογή, αποκλειστικά με κίνηση στους πίσω τροχούς, είναι ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας Ingenium 2,0 λίτρων 300 ίππων.
Οι πρώτες παραδόσεις σε πελατών ξεκινούν από τον Ιανουάριο του 2023 – τη χρονιά που σηματοδοτεί τα 75 χρόνια σπορ αυτοκινήτων Jaguar – μια κομβική στιγμή στην ιστορία της μάρκας καθώς κινείται περήφανα προς ένα πλήρως ηλεκτρικό μέλλον από το 2025.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.