Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία γνωρίζει καλύτερα από όλους πως ο ήχος ενός γρήγορου αυτοκινήτου, όχι μόνο είναι η μισή χαρά της οδήγησης, αλλά βοηθάει τον οδηγό να έχει και καλύτερο χειρισμό.
Πριν κάνει το μεγάλο της βήμα στην ηλεκτροκίνηση, η Ferrari κατοχύρωσε πατέντα, σύμφωνα με την οποία μπορεί να ενισχύσει σε μεγάλο βαθμό τους πραγματικούς ήχους που παράγουν οι ηλεκτροκινητήρες και να προσφέρει καλύτερη οδηγική εμπειρία.
Τα σχέδια διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας δείχνουν συγκεκριμένα μια «συσκευή αναπαραγωγής ήχου» που φαίνεται να είναι κοντά στον πίσω άξονα. Ο ήχος που αναπαράγει μπορεί να προέρχεται από ένα εξάρτημα του ηλεκτροκινητήρα ή από κάτι άλλο εντελώς (δεν μπορεί να εξακριβωθεί μόνο από τα σχέδια). Ανεξάρτητα, ο στόχος φαίνεται να είναι να συσχετιστεί αυτό που συμβαίνει φυσικά στο σύστημα μετάδοσης κίνησης με τον ίδιο τον ήχο.
Άλλες εικόνες δείχνουν τα αποτελέσματα των δοκιμών που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί. Προς το παρόν, η τεχνολογία είναι πειραματική, αλλά η εικόνα τρία στα έγγραφα φαίνεται να δείχνει ότι η Ferrari έχει ήδη διαφορετικούς ήχους με βάση την ταχύτητα του κινητήρα. Εξάλλου μη ξεχνάμε ότι η ιταλική βιομηχανία είναι από τις καλύτερες στον κόσμο στον συντονισμό των ήχων από μοτέρ, με τα μοντέλα της να έχουν το καθένα τη δική του ηχητική υπογραφή.
Σε ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, ο ήχος που παράγεται από τον κινητήρα είναι σημαντικός, από την μία ως μέρος της «οδηγικής απόλαυσης» αλλά από την άλλη, δίνει στον οδηγό πληροφορίες για κάθε στιγμή της κατάστασης του αυτοκινήτου.
Όσοι έχουν οδηγήσει ένα γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πιθανότατα θα καταλάβουν πώς η έλλειψη ήχου κινητήρα μπορεί να αποδειχθεί πρόκληση και να διαμορφώνει άλλη ατμόσφαιρα. Το ηχητικό αποτύπωμα ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να πει στον οδηγό πολλά για την κατάσταση του οχήματος. Αν όλα αυτά ακούγονται κάπως οικεία, αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι η Dodge έχει κάνει λόγο για μια παρόμοια τεχνολογία. Όταν αποκάλυψε το Charger Daytona SRT EV Concept, ανέδειξε ένα σύστημα εξάτμισης Fratzonic που έκανε σε μεγάλο βαθμό το ίδιο πράγμα. Καθώς ένας αισθητήρας στο αυτοκίνητο ανιχνεύει αύξηση στην ταχύτητα κίνησης, παράγει έναν αντίστοιχο ήχο μέσω ενός ενισχυτή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η προσθήκη θορύβου στα EV είναι κάτι πάνω στο οποίο εργάζονται πολλές μάρκες καθώς δεν είναι και λίγες οι φορές που οι πεζοί δεν ακούν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και υπάρχουν θέματα ασφαλείας.
CUPRA: Κέρδισε το βραβείο «Πιο Trendy Μάρκα της Χρονιάς»
Είναι η πρώτη φορά που η αντισυμβατική Cupra, κατακτά τίτλο στα βραβεία «Best Cars 2025». Στο διαγωνισμό και στην ερώτηση «Ποιες μάρκες αυτοκινήτων θεωρείτε ότι σήμερα αποτελούν trend;» συμμετείχαν 94.531 άτομα. Με ποσοστό αποδοχής 72% η CUPRA στα βραβεία Auto Motor und Sport Awards αναδείχθηκε ως η «Πιο Trendy Μάρκα της Χρονιάς».
Ο Wayne Griffiths, CEO της CUPRA μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων δήλωσε:
«Μέσα σε μόλις επτά χρόνια, έχουμε λανσάρει επτά μοντέλα στην αγορά, δημιουργώντας μια πλήρη γκάμα και προσελκύοντας πάνω από 800.000 φίλους του αυτοκινήτου στη μάρκα μας. Και ενώ έχουμε ωριμάσει ως μάρκα, εν τούτοις δεν έχουμε ξεχάσει ποτέ τις ρίζες μας. Παραμένουμε η αντισυμβατική και συναισθηματική μάρκα που δημιουργεί τάσεις και αψηφά με τόλμη τις προσδοκίες. Αυτή η αναγνώριση μας εμπνέει να συνεχίσουμε να υπερβαίνουμε τα όρια και να παραμένουμε πιστοί στο επαναστατικό πνεύμα που μας καθορίζει».
Τα βραβεία «Best Cars 2025» απονεμήθηκαν για 49η φορά από το περιοδικό Auto Motor und Sport ενώ η τελετή απονομής των βραβείων θα πραγματοποιηθεί στις 9 Μαΐου στην Fischauktionshalle στο Αμβούργο της Γερμανίας.
Η CUPRA συμπεριλήφθηκε για πρώτη φορά στην έρευνα «Trendiest Brand of the Year» στα βραβεία «Best Cars 2021», ξεκινώντας με ποσοστό αποδοχής 48%. Στη συνέχεια, σημείωσε μια εντυπωσιακή αύξηση 17 ποσοστιαίων μονάδων, φτάνοντας το 65% και κατατάχθηκε στην έκτη θέση των βραβείων «Best Cars 2022». Τα επόμενα χρόνια, η επαναστατική μάρκα συνέχισε να εξελίσσεται και να αναπτύσσεται, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στα «Best Cars 2023» με ποσοστό 69%, ενώ πέρσι, συγκεντρώνοντας το 71% βρέθηκε στη δεύτερη θέση. Τώρα, με 72%, η CUPRA κατατάσσεται για πρώτη φορά στην κορυφή των πιο trendy αυτοκινητοβιομηχανιών.
Επτά μοντέλα σε επτά χρόνια
Η άνοδος της CUPRA υπήρξε ταχύτατη. Η μάρκα ιδρύθηκε τον Φεβρουάριο του 2018 με σκοπό να αμφισβητήσει το status quo. Μετά το λανσάρισμα του CUPRA Ateca, ακολούθησε σε σύντομο διάστημα το πρώτο μοντέλο που σχεδιάστηκε αποκλειστικά από τη μάρκα – το CUPRA Formentor. Το SUV coupé εξελίχθηκε σε σύμβολο της μάρκας. Πέρυσι, το CUPRA Leon και το CUPRA Leon Sportstourer υιοθέτησαν τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της CUPRA. Με το συμπαγές CUPRA Born (2021) και το SUV coupé CUPRA Tavascan (2024), η μάρκα επενδύει επίσης σε δύο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Το σπορ SUV CUPRA Terramar, που παρουσιάστηκε το 2024, ενίσχυσε περαιτέρω τη δυναμική της μάρκας, διευρύνοντας το χαρτοφυλάκιό της σε επτά μοντέλα μέσα σε επτά χρόνια.