Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία γνωρίζει καλύτερα από όλους πως ο ήχος ενός γρήγορου αυτοκινήτου, όχι μόνο είναι η μισή χαρά της οδήγησης, αλλά βοηθάει τον οδηγό να έχει και καλύτερο χειρισμό.
Πριν κάνει το μεγάλο της βήμα στην ηλεκτροκίνηση, η Ferrari κατοχύρωσε πατέντα, σύμφωνα με την οποία μπορεί να ενισχύσει σε μεγάλο βαθμό τους πραγματικούς ήχους που παράγουν οι ηλεκτροκινητήρες και να προσφέρει καλύτερη οδηγική εμπειρία.
Τα σχέδια διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας δείχνουν συγκεκριμένα μια «συσκευή αναπαραγωγής ήχου» που φαίνεται να είναι κοντά στον πίσω άξονα. Ο ήχος που αναπαράγει μπορεί να προέρχεται από ένα εξάρτημα του ηλεκτροκινητήρα ή από κάτι άλλο εντελώς (δεν μπορεί να εξακριβωθεί μόνο από τα σχέδια). Ανεξάρτητα, ο στόχος φαίνεται να είναι να συσχετιστεί αυτό που συμβαίνει φυσικά στο σύστημα μετάδοσης κίνησης με τον ίδιο τον ήχο.
Άλλες εικόνες δείχνουν τα αποτελέσματα των δοκιμών που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί. Προς το παρόν, η τεχνολογία είναι πειραματική, αλλά η εικόνα τρία στα έγγραφα φαίνεται να δείχνει ότι η Ferrari έχει ήδη διαφορετικούς ήχους με βάση την ταχύτητα του κινητήρα. Εξάλλου μη ξεχνάμε ότι η ιταλική βιομηχανία είναι από τις καλύτερες στον κόσμο στον συντονισμό των ήχων από μοτέρ, με τα μοντέλα της να έχουν το καθένα τη δική του ηχητική υπογραφή.
Σε ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, ο ήχος που παράγεται από τον κινητήρα είναι σημαντικός, από την μία ως μέρος της «οδηγικής απόλαυσης» αλλά από την άλλη, δίνει στον οδηγό πληροφορίες για κάθε στιγμή της κατάστασης του αυτοκινήτου.
Όσοι έχουν οδηγήσει ένα γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πιθανότατα θα καταλάβουν πώς η έλλειψη ήχου κινητήρα μπορεί να αποδειχθεί πρόκληση και να διαμορφώνει άλλη ατμόσφαιρα. Το ηχητικό αποτύπωμα ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να πει στον οδηγό πολλά για την κατάσταση του οχήματος. Αν όλα αυτά ακούγονται κάπως οικεία, αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι η Dodge έχει κάνει λόγο για μια παρόμοια τεχνολογία. Όταν αποκάλυψε το Charger Daytona SRT EV Concept, ανέδειξε ένα σύστημα εξάτμισης Fratzonic που έκανε σε μεγάλο βαθμό το ίδιο πράγμα. Καθώς ένας αισθητήρας στο αυτοκίνητο ανιχνεύει αύξηση στην ταχύτητα κίνησης, παράγει έναν αντίστοιχο ήχο μέσω ενός ενισχυτή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η προσθήκη θορύβου στα EV είναι κάτι πάνω στο οποίο εργάζονται πολλές μάρκες καθώς δεν είναι και λίγες οι φορές που οι πεζοί δεν ακούν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και υπάρχουν θέματα ασφαλείας.
Έναρξη αιτήσεων σχεδίου επιχορήγησης προστατευτικού εξοπλισμού μοτοσικλετιστών
Το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων ανακοινώνει την έναρξη της τρίτης προκήρυξης του σχεδίου επιχορήγησης προστατευτικού εξοπλισμού μοτοσικλετιστών για την περίοδο 2024-2025, με έναρξη στις 02 Δεκεμβρίου 2024, στις 12:00 το μεσημέρι. Η επιχορήγηση αφορά στην αγορά γιλέκου σώματος μοτοσικλετιστή (αερόσακο σώματος), με ποσό έως €500, συμπ. Φ.Π.Α. Οι αιτήσεις θα γίνονται δεκτές έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024, στις 12:00 το βράδυ, ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας https://rtd.mcw.gov.cy.
Το σχέδιο, τριετούς διάρκειας (2022-2024), διαθέτει συνολικό προϋπολογισμό €1.050.000 (€350.000/έτος). Τα προηγούμενα δύο έτη, το σχέδιο σημείωσε επιτυχία, εφόσον δόθηκαν σχεδόν 1.200 αιτήσεις, συνολικού ύψους άνω των €600.000 για αγορά αερόσακου σώματος μοτοσικλετιστή. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στη βελτίωση της παθητικής οδικής ασφάλειας των μοτοσικλετιστών, ενισχύοντας την προστασία αυτής της ευάλωτης ομάδας χρηστών του οδικού δικτύου μέσω της χρήσης προηγμένου προστατευτικού εξοπλισμού.
Οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας https://rtd.mcw.gov.cy (χωρίς την ανάγκη εγγραφής ή εισόδου), εισάγοντας τα απαραίτητα στοιχεία και θα αξιολογούνται βάσει των κριτηρίων του σχεδίου. Σημειώνεται ότι δεν μπορούν να υποβάλουν αίτηση όσοι έχουν ήδη λάβει χορηγία σε προηγούμενη φάση του σχεδίου. Σε περίπτωση που ο αριθμός των αιτήσεων υπερβεί τον προκαθορισμένο αριθμό δικαιούχων, θα διεξαχθεί κλήρωση για την επιλογή των δικαιούχων, παρουσία εκπροσώπων των οργανωμένων μοτοσικλετιστών.
Για περισσότερες πληροφορίες, παρέχονται διευκρινίσεις μέσω της ιστοσελίδας https://www.roadsafetycyprus.gov.cy ή μέσω email στο [email protected].
Όπως αναφέρεται, η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας αποτελεί προτεραιότητα για την Κυπριακή Δημοκρατία, με στόχο τη μείωση των ατυχημάτων και την προστασία της ανθρώπινης ζωής.